Analiza możliwości wykorzystania odpadowych substancji ceramicznych w konstrukcjach budowlanych i inżynierskich budownictwa transportowego

• Autorzy: Zegardło B. , Ogrodnik P.

Warianty tytułu

EN

Analysis of the possibilities of using waste ceramic materials in building construction and engineering construction for transport indus

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Zagadnienie wtórnego wykorzystania materii nieorganicznej, które dotyka w szczególności wielkie aglomeracje miejskie koncentruje się w ostatnich latach na racjonalnej gospodarce odpadami budowlanymi. Zagadnienie to nie omija również budowlanych materiałów ceramicznych. Wyroby ceramiczne są materiałem dość specyficznym. Proces ich produkcji nie jest odwracalny. Zachodzące podczas niego reakcje wiązań ceramicznych nie są możliwe do powtórnego przeprowadzenia, przez co wyroby te nie mogą wrócić do pierwotnej produkcji tak jak to dzieję się np. z wyrobami stalowymi. Ceramikę cechuje również brak możliwości bioutylizacji, którą można stosować w przypadku budowlanych odpadów organicznych (np. drewno). Wyroby ceramiczne są trwałe i niebiodegradowalne. Rosnący popyt na wyroby ceramiczne sprawia natomiast, że wraz ze wzrostem ich produkcji odnotowuje się wzrost ilości odpadów deponowanych na wysypiskach oraz na nielegalnych, samowolnych składowiskach odpadów budowlanych. Przemysł komunikacyjny i budowa wszelkiego typu budowli i obiektów inżynierskich w budownictwie transportowym pochłania znaczne ilości betonu, jako podstawowego składnika budulcowego. Wykorzystanie w odpowiednich miejscach do produkcji betonu odpadowej materii ceramicznej mogłoby sprawić że przemysł komunikacyjny stałby się utylizatorem niechcianej zużytej materii ceramicznej. W artykule przedstawiono ceramikę, jako materiał - jej podstawowe cechy oraz podział. Dokonano przeglądu wyników prac, w których autorzy badają betony wykonane na bazie odpadowych kruszyw ceramicznych. Na podstawie analizy porównawczej zarówno cech kruszyw jak i wymagań stawianych betonom używanym w różnych zastosowaniach budownictwa transportowego opracowano zestawienie możliwych zastosowań kruszyw ceramicznych do stosowania w budowlach i obiektach inżynierskich budownictwa transportowego.

EN

The issue of secondary use of inorganic matter that particularly affects large cities focused in recent years on the rational management of construction waste. The issue is not unknown in the construction ceramic materials. Ceramic products are the material quite specific. The process of production is not reversible. Reactions occurring during its ceramic bonds are not possible to reperform, so that these products can not be returned to the original production like this happens, eg. of steel products. Ceramics are characterized by the inability to bioutylizacji which can be used for the construction of organic waste (eg. Wood). Ceramic products are durable and non-biodegradable. The growing demand for ceramic products makes, however, that with the in-crease in production recorded an increase in the amount of waste deposited in landfills and illegal, unauthorized construction waste landfills. Industry of communication and construction of all types of buildings and civil engineering construction for transport industry consumes many tons of concrete as the basic constituent component. The use of appropriate places for the production of concrete waste ceramic material could make the communications industry would become consumed utylizator unwanted ceramic material. The article presents ceramics as a material - its basic features and divisions. A review of the results of studies in which the authors examine concrete made on the basis of waste ceramic aggregates. The comparative analysis of both the characteristics of aggregates and requirements posed concretes used in various applications of construction of the transport developed Summary of possible applications of ceramic aggregate for use in building and in construction engineering objects transport.

Słowa kluczowe

PL

konstrukcja budowlana; odpadowe substancje ceramiczne; budownictwo transportowe; przemysł komunikacyjny; ceramika

EN

building construction; waste ceramic; transport construction; communication industry; ceramics

• Wydawca: Instytut Naukowo-Wydawniczy "TTS" Sp. z o.o
• Czasopismo: TTS Technika Transportu Szynowego
• Rocznik: 2015
• Tom: R. 22, nr 12
• Strony: 1732--1737, CD
• Opis fizyczny: Bibliogr. 23 poz., rys., tab.

Twórcy

autor

Zegardło B.

• Szkoła Główna Służby Pożarniczej, Wydział Inżynierii Bezpieczeństwa Pożarowego, Katedra Techniki Pożarniczej, Zakład Mechaniki Stosowanej

autor

Ogrodnik P.

• Szkoła Główna Służby Pożarniczej, Wydział Inżynierii Bezpieczeństwa Pożarowego, Katedra Techniki Pożarniczej, Zakład Mechaniki Stosowanej

Bibliografia

• 1. De Brito A., Pereira J., Correia R., Oliviera C., 2005: Mechanical behavior of non-structural concrete made with recycled ceramic aggregates, Cement and Concrete Composites 27, 429-433
• 2. Guerra I, Vivar I., Liamas B., Juan A., Moran J., 2009: Eco-efficient concretes: The efffect of using recycled ceramic material from sanitary installations on the mechanical properties of concrete, Waste management 29, 643-646
• 3. Halicka A., Ogrodnik P., Zegardło B., Using ceramic sanitary ware waste as concrete aggregate, Construction und Building Materials 2013, vol. 48, s. 295-305
• 4. Nita P., Poświata A: Współczesne betonowe nawierzchnie lotnisk w Polsce. Konferencja" Dni Betonu - Tradycja i Nowoczesność". Polski Cement, Szczyrk 2002.
• 5. Lopez V., Llamas B., Juan A., Moran J., 2007: Eco-efficient Concretes: Impact of the Use of White Ceramic Powder on the Mechanical Properties of Concrete, Biosystems Engineering 96(4), 559-564
• 6. Niemiecka norma budowlana 1951r - DIN 4163: „Beton ze skruszonymi cegłami – specyfikacja produkcji i użycia”
• 7. Pacheco F., Torgal F., Jalali S.,2010: Reusing ceramic wastes in concrete, Construction and Building Materials 24, 832-838
• 8. Nita P.: Budowa i utrzymanie nawierzchni lotniskowych. Warszawa: Wydawnictwa Komunikacji i Łączności 2000.
• 9. Nita P.: Budowa lotniskowych nawierzchni betonowych oraz system ich technicznej oceny. Zeszyty Naukowe Politechniki Gdańskiej. Budownictwo Lądowe. Gdańsk 2006
• 10. Senthamarai RM., Devadas M., Manoharan P., Gobinath D.,2011: Concrete made from ceramic industry waste: Durability propertis, Construction and Building Materials 25, 2413-2419
• 11. PN-V 830002:1999 Lotniskowe nawierzchnie z betonu cementowego
• 12. PN-EN 206-1:2003 Beton Cz.1: Wymagania, właściwości, produkcja i zgodność.
• 13. PN- EN 13877-1:2007 Nawierzchnie betonowe. Cz.1: Materiały
• 14. PN- EN 13877-2:2007 Nawierzchnie betonowe. Cz.2: Wymagania funkcjonalne dla nawierzchni betonowych
• 15. Kobiński W. , Materiałoznawstwo, Kraków 2010
• 16. Program budowy dróg krajowych na lata 2014-2020 z dn. 4.11.2014. Ministerstwo Infrastruktury i Rozwoju. Departament dróg i autostrad. Biuletyn Informacji Publicznej.
• 17. Rusecki P. „Produkcja betonów towarowych w Polsce” referat wygłoszony podczas Rozstrzygnięcia XI edycji kampanii Dobry Beton, Warszawa 20 marca 2014 r.
• 18. Piestrzyński P., GDDKiA: Dywersyfikujemy technologię, Budownictwo, Technologie, Architektura nr 4/2014 (68) , s 56-57
• 19. Sadowska – Buraczewska B. Kruszywa z recyklingu w budow-nictwie., Inżynieria Ekologiczna Vol. 40, 2014, s 74–81
• 20. Ajdukiewicz A., Kliszczewicz A., Recykling betonu konstrukcyjnego − cz. I. Inżynier Budownictwa 2009, nr 2, s 65–69.
• 21. Atis C., Strength properties of high – volume fly ash roller compacted and workable concrete and influence of curing condition., Cement and Concrete Research, vol. 35, 2005, s 1112,1121
• 22. Giergiczny E., Góralna K. Mielony granulowany żużel wielkopiecowy – dodatek do betonu typu II, Polski Cement 2008, s 56-59
• 23. Sybilski D., Kraszewski C, Ocena i badania wybranych odpa-dów przemysłowych do wykorzystania w konstrukcjach drogowych., Instytut badawczy Dróg i Mostów XI.2004 Warszawa