Badania symulacyjne zjawisk w kolektorze dolotowym silnika spalinowego w czasie krótkookresowego doładowania zasobnikowego

• Autorzy: Dobrowolski B. , Jantos J. , Lenc-Brol A. , Mamala J.

Warianty tytułu

EN

Research of computer simulated phenomena in an air intake manifold of the spark ignition engine in time of short time supercharging

• Konferencja: Międzynarodowy Kongres Silników Spalinowych (3 ; 22-24.06.2009 ; Opole, Polska)
• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W artykule przedstawiono wyniki badań symulacyjnych przepływu powietrza w układzie dolotowym silnika spalinowego o ZI. Symulację przeprowadzono w 2D za pomocą pakietu oprogramowania Fluent. Badania stanowiskowe opisane w pracy obejmowały pomiar przepływu powietrza w kolektorze dolotowym dla różnych stopni uchylenia przepustnicy przy ustalonej prędkości obrotowej silnika wynoszącej 1800 obr/min, gdzie analizowano zjawiska dynamicznego przepływu powietrza w kolektorze dolotowym podczas zwiększenia obciążenia silnika. Następnie zasymulowano proces przepływu powietrza występujący po szybkim uchyleniu przepustnicy w kolektorze dolotowym w programie Fluent. Przeprowadzono również analizę przepływu powietrza w kolektorze przy zastosowaniu krótkotrwałego doładowania. Stosując numeryczne techniki obliczeniowe wyznaczono rozkłady prędkości strug powietrza oraz ciśnień panujących w kolektorze dolotowym.

EN

In this paper simulating research results of an air flow in air intake system of the spark ignition engine was shown. Simulation was carry in 2D with use of the FLUENT package. Research carried out at laboratory condition, descripted in this paper, included air flow measurement in air intake system for different throttle angles at constant 1800 rpm engine speed, where phenomena of dynamic air flow in intake system durig the increaseing of engine speed were analysed. Next an air flow process after the quick throttle movement in an intake collector was simulated in Fluent program. Also an analysis of air flow in intake collector with use of short time supercharging was carried. Using numerical computational technics velocity distribution of air streams and also pressure distribution in intake collector was determined.

Słowa kluczowe

PL

badania symulacyjne; przepływ powietrza; kolektor dolotowy; doładowanie krótkookresowe

EN

simulating research; air flow; intake manifold; short time supercharging

• Wydawca: Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
• Czasopismo: Silniki Spalinowe
• Rocznik: 2009
• Tom: R. 48, SC2
• Strony: 27--33
• Opis fizyczny: Bibliogr. 11 poz., wykr.

Twórcy

autor

Dobrowolski B.

• Wydział Mechaniczny Politechniki Opolskiej

autor

Jantos J.

• Wydział Mechaniczny Politechniki Opolskiej

autor

Lenc-Brol A.

• Wydział Mechaniczny Politechniki Opolskiej

autor

Mamala J.

• Wydział Mechaniczny Politechniki Opolskiej

Bibliografia

• [1] Fluid Dynamics Analysis Package. Fluid Dynamics International, Inc. 2007
• [2] Ferziger J. H., Perić M., Computational Methods for Fluid Dynamics. Springer-Verlag, Berlin Heidelberg 1999
• [3] ABIDA J., CLALIDE D.: Spark ignition engines and pollution emission, New approaches in modelling and control. International Journal of Vehicle Design, Vol. 15, 1994, pp. 494 – 509
• [4] BERNHARDT M. DOBRZYŃSKI S. LOTH E.: Silniki samochodowe, WKŁ Warszawa
• [5] CHE-WUN HONG: A fuzzy throttle controller for dynamic driving pattern simulation, International Journal of Vehicle Design. Vol. 16, 1995, pp. 203 – 218
• [6] GERHARDT J., BENNINGER N., HEΒ W.: Torque-based system structure of an electronic engine management system (ME7) as a new base for drive train systems. FISITA'98, 1998, No. F98T624, p. 14
• [7] MAMALA J., JANTOS J., BROL S., MALEWICZ K., BIENIEK A., The system of supercharging for the spark-ignition engine, Journal of Kones vol. 14 no. 2, 2007, s. 291-298, 2007
• [8] MAMALA J, JANTOS J.: Bezwładność mechaniczna układu napędowego w procesie przyspieszania, Czasopismo Techniczne, Wydawnictwo Poliechniki Krakowskiej, Mechanika z. 6-m/2008, Zeszyt 10/2008, 2008
• [9] MERKISZ J. (1998): Ekologiczne problemy silników spalinowych, t.1, Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej, Poznań
• [10] MYSŁOWSKI J.: Doładowanie bezsprężarkowe silników z zapłonem samoczynnym, WNT Warszawa
• [11] NÉMETH H., FILER P., PALKOVICS L.: Diesel engine response improvement by compressed air charging, EAEC 2007 11 th Europen Automotive Congres, Budapeszt 2007, str. 13