Wyznaczanie emisji związków toksycznych w spalinach turbiny gazowej do zastosowań morskich w oparciu o charakterystyki emisji turbinowego silnika lotniczego

• Autorzy: Pawlak M. , Kuźniar M.

Warianty tytułu

EN

Determination of toxic exhaust emissions of a gas turbine for seagoing vessels based on a jet engine emission characteristic

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W artykule opisano metodykę wyznaczenia emisji wybranych szkodliwych związków do atmosfery przez turbinę gazową napędzającą morską jednostkę pływającą. Opisano konstrukcję takiego silnika, porównano go do spokrewnionego z nim silnika odrzutowego. Powiązano parametry obiegu silników używając do tego formuł gazodynamicznych, a na tej podstawie dobrano współczynniki emisji NOx, CO, HC. Wyniki zebrano w tabelach i przedstawiono na wykresach. Rezultaty analizy zostały omówione i są podstawą do dalszych, bardziej szczegółowych symulacji i analiz.

EN

The paper describes the methodology for determining the emission into the atmosphere of selected harmful compounds generated by a gas turbine that drives a seagoing vessel. The design of such an engine was described and compared to its related jet engine. The engine parameters were adjusted using gasodynamic formulas and the NOx, CO, HC emission coefficients were adjusted accordingly. The results are summarized in tables and graphed. The results of the analysis are discussed and are the basis for further, more detailed simulations and analyzes.

Słowa kluczowe

PL

turbina gazowa; silniki okrętowe; turbinowe silniki lotnicze; współczynnik emisji; porównanie silników

EN

gas turbine; marine engines; turbine aircraft engine; emission factor; engine comparison

• Wydawca: Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM". sp. z o.o.
• Czasopismo: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
• Rocznik: 2017
• Tom: R. 18, nr 12
• Strony: 345--350, CD
• Opis fizyczny: Bibliogr. 9 poz., rys., tab., wykr.

Twórcy

autor

Pawlak M.

• Akademia Morska w Gdyni, Wydział Nawigacyjny, Katedra Eksploatacji Statku

autor

Kuźniar M.

• Politechnika Rzeszowska, Wydział Budowy Maszyn i Lotnictwa, Katedra Samolotów i Silników Lotniczych

Bibliografia

• 1. Antas St., Wolański P., Obliczenia gazodynamiczne silników turbinowych. Wydawnictwo Politechniki Warszawskiej, Warszawa, 1989.
• 2. GE, Building on a Marine Power Legacy, 2017, www.geaviation.com/sites/default/files/ge-experience.pdf.
• 3. ICAO, Airport Air Quality Manual, First Edition, 2011.
• 4. ICAO, Aircraft Engine Emissions Databank - approved emissions levels. https://www.easa.europa.eu/document-library/icao-aircraft-engine-emissions-databank.
• 5. ICAO, Międzynarodowe normy i zalecane metody postępowania. Załącznik 16 do Konwencji o międzynarodowym lotnictwie cywilnym - Ochrona Środowiska. Tom II - Emisje z silników statków powietrznych. Organizacja Międzynarodowego Lotnictwa Cywilnego, Wydanie trzecie, 2008.
• 6. Fowler T.W., Jet Engines and Propulsion System for Engineers. GE Aircraft Engines, USA, 1989.
• 7. General Electric company webpage www.geaviation.com/marine/engines/military/lm2500-engine
• 8. Hunecke K., Jet Engines Fundamentals of Theory, Design and Operation, Motorbooks International Publishers & Wholesalers, Osceola, USA,1997.
• 9. Khardi S., Kurniawan J., Combined effect of Aircraft Noise and Pollutant Emissions in the Intermediate Atmospheric Layers. International Joint Research Project, Indonesia INRETS - FRANCE 2010-2012 INRETS-LTE Report n° 1010.

Uwagi

Opracowanie rekordu w ramach umowy 509/P-DUN/2018 ze środków MNiSW przeznaczonych na działalność upowszechniającą naukę (2018)