Powiadomienia systemowe
- Sesja wygasła!
- Sesja wygasła!
Tytuł artykułu
Autorzy
Identyfikatory
Warianty tytułu
Transportation systems safety in the aspect of critical infrastructure safety : legal context
Języki publikacji
Abstrakty
Infrastruktura transportowa (drogi, linie kolejowe, kanały żeglowne, porty morskie i lotnicze, stacji benzynowe i in.) tworzą sieć transportową kraju a ze względu na ich ważność dla gospodarki narodowej zaliczane są do infrastruktury krytycznej. W wyniku różnych zdarzeń kryzysowych, infrastruktura ta może być zniszczona, uszkodzona, a jej działanie może ulec zakłóceniu, wpływając destrukcyjnie na stan państwa. Konieczna jest zatem ochrona infrastruktury krytycznej, którą zgodnie z Ustawą o zarządzaniu kryzysowym należy interpretować, jako „wszelkie działania zmierzające do zapewnienia funkcjonalności, ciągłości działań i integralności infrastruktury krytycznej w celu zapobiegania zagrożeniom, ryzykom lub słabym punktom oraz ograniczenia i neutralizacji ich skutków a także szybkiego odtworzenia tej infrastruktury na wypadek awarii, ataków oraz innych zdarzeń zakłócających jej prawidłowe funkcjonowanie”. Działania te mają swoje umocowania prawne w wielu różnych dokumentach normatywnych (ustawach, rozporządzeniach, dyrektywach) scharakteryzowanych w niniejszym artykule.
Road infrastructure ( roads, railway lines, navigable waterways, seaports, airports, petrol stations, etc.) comprise a national transport network, and considering significance of which for national economy, are classified as critical infrastructure. In consequence of various crisis events, critical infrastructure ( transportation systems) could be destroyed or damaged, and its operational functions may be disrupted, having destructive effects on the condition of the state. The critical infrastructure protection, which according to Emergency Management Act should be interpreted as “all activities maintaining functionality, continuity of the infrastructure operation and the infrastructure integrity in order to prevent threats, risks or system weaknesses, as well as limiting and counteracting their effects, providing quick regeneration in case of infrastructure breakdown, attacks or other accidents impeding its proper functioning” crucible. These actions have a legal basis in multiple legislative documents ( acts, regulations, directives) which are characterised in the following article.
Czasopismo
Rocznik
Tom
Strony
4273--4273, CD 1
Opis fizyczny
Bibliogr. 20 poz., rys.
Twórcy
autor
- Wyższa Szkoła Zarządzania Ochroną Pracy w Katowicach, ul. Bankowa 8, 40-007 Katowice, tel. 505665763
Bibliografia
- 1. Narodowy Program Ochrony Infrastruktury Krytycznej.http://rcb.gov.pl/wp content/uploads/NPOIK-dokument-główny.pdf - Załącznik 1. Charakterystyka systemów infrastruktury krytycznej.http://rcb.gov.pl/wp-content/uploads/NPOIK-załącznik-1.pdf- Załącznik 2. Standardy służące zapewnieniu sprawnego funkcjonowania infrastruktury krytycznej – dobre praktyki i rekomendacje. http://rcb.gov.pl/wp-content/uploads/NPOIK-załącznik-2.pdf
- 2. Stec K., Wybrane prawne narzędzia ochrony infrastruktury krytycznej w Polsce, w: Bezpieczeństwo Narodowe nr 19, III – 2011.
- 3. Strategia rozwoju transportu do 2020 roku (z perspektywą do 2030 roku). https://www.mir.gov.pl/Transport/Zrownowazony_transport/SRT/Documents/Strategia_ Rozwoju_Transportu_do_2020_roku.pdf
- 4. Ustawa z dnia 23 sierpnia 2001 r. o organizowaniu zadań na rzecz obronności państwa realizowanych przez przedsiębiorców. (Dz. U. Nr 122, poz. 1320 z późn. zm.).
- 5. Ustawa z dnia 3 lipca 2002 r. Prawo lotnicze. (Dz. U. z 2006 r. Nr 100, poz. 696 z późn. zm.).
- 6. Ustawa z dnia 28 marca 2003 r. o transporcie kolejowym. (Dz. U. z 2007 r. Nr 16, poz. 94 z późn. zm.).
- 7. Ustawa z 3 czerwca 2005 r. o szczególnych uprawnieniach Skarbu Państwa oraz ich wykonywaniu w spółkach kapitałowych o istotnym znaczeniu dla porządku publicznego lub bezpieczeństwa publicznego. (Dz. U. Nr 132, poz. 1108).
- 8. Ustawa z dnia 26 kwietnia 2007 r. o zarządzaniu kryzysowym. (Dz. U. Nr 89, poz. 590 z poźn. zm.).
- 9. Ustawa z dnia 4 września 2008 r. o ochronie żeglugi i portów morskich. (Dz. U. Nr 171, poz. 1055).
- 10. Ustawa z dnia 29 października 2010 r. o rezerwach strategicznych. (Dz. U. Nr 229, poz. 1496 z późn. zm.).
- 11. Ustawa z dnia 18 marca 2010 r. o szczególnych uprawnieniach ministra właściwego do spraw Skarbu Państwa oraz ich wykonywaniu w niektórych spółkach kapitałowych lub grupach kapitałowych prowadzących działalność w sektorach energii elektrycznej, ropy naftowej oraz paliw gazowych. (Dz. U. Nr 65, poz. 404).
- 12. Ustawa z 29 października 2010 r. o zmianie ustawy o zarządzaniu kryzysowym (Dz. U. Nr 240, poz. 1600).
- 13. Rozporządzenie Rady Ministrów z dnia 24 czerwca 2003 r. w sprawie obiektów szczególnie ważnych dla bezpieczeństwa i obronności państwa oraz ich szczególnej ochrony. (Dz. U. Nr 116, poz. 1090).
- 14. Rozporządzenie Rady Ministrów z dnia 30 kwietnia 2010 r. w sprawie Narodowego Programu Ochrony Infrastruktury Krytycznej. (Dz. U. Nr 83, poz. 541).
- 15. Rozporządzenie Rady Ministrów z dnia 30 kwietnia 2010 r. w sprawie planów ochrony infrastruktury krytycznej. (Dz. U. Nr 83, poz. 542).
- 16. Rozporządzenie Prezesa Rady Ministrów z dnia 14 lipca 2010 r. w sprawie pełnomocnika do spraw ochrony infrastruktury krytycznej. (Dz. U. Nr 135, poz. 906).
- 17. DYREKTYWA RADY 2008/114/WE z dnia 8 grudnia 2008 r. w sprawie rozpoznawania i wyznaczania europejskiej infrastruktury krytycznej oraz oceny potrzeb w zakresie poprawy jej ochrony.
- 18. http://wiadomosci.net.pl/swiat/szef-mi5-al-kaida-w-syrii-planuje-masowe-ataki-na-cele-na-zachodzie/jyphc Onet 8.01.2015 r.
- 19. http://rcb.gov.pl/wp-content/uploads/NPOIK-dokument-główny.pdf
- 20. Ustawa z dnia 15 września 2000 r. - Kodeks spółek handlowych. (Dz. U. Nr 94, poz. 1037, z późn. zm.).
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-0ed03fca-80e4-4696-8169-b018642c0975