A case study of the TS-26 tunnel – the longest non-urban road tunnel in Poland using NATM technology

• Autorzy: Świątek Beata

Warianty tytułu

TS-26 -najdłuższy pozamiejski tunel drogowy w Polsce, realizowany w technologii NATM : studium przypadku

• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

The article describes in detail the legal, technical and geological conditions faced by the designers and contractors of the TS-26 tunnel, located within the S3 expressway. The tunnel, which is the longest non-urban road tunnel in Poland, was constructed using the New Austrian Tunnel Construction Method (NATM). The project represented a considerable engineering challenge due to the geological conditions and the need to ensure the highest safety standards. The article describes the design process, including detailed geological analyses, and the construction phases of the tunnel, which included excavation, construction of the primary and secondary lining, and the installation of advanced safety systems. The TS-26 tunnel is a key element of the road infrastructure that will significantly improve communication in the region and support the economic development of Lower Silesia.

PL

W artykule szczegółowo opisano uwarunkowania prawne, techniczne oraz geologiczne, z jakimi musieli zmierzyć się projektanci i wykonawcy tunelu TS-26, znajdującego się w ciągu drogi ekspresowej S3. Tunel, będący najdłuższym pozamiejskim tunelem drogowym w Polsce, został zrealizowany przy użyciu nowej metody austriackiej budowy tuneli (NATM), będącej metodą górniczą. Projekt ten stanowił ogromne wyzwanie inżynieryjne ze względu na skomplikowane warunki geologiczne oraz konieczność zapewnienia najwyższych standardów bezpieczeństwa. W artykule omówiono proces projektowania, w tym szczegółowe analizy geologiczne, oraz etapy realizacji tunelu, które obejmowały drążenie, wykonanie obudowy wstępnej i ostatecznej, a także instalację zaawansowanych systemów bezpieczeństwa. Tunel TS-26 jest kluczowym elementem infrastruktury drogowej, który znacząco poprawi komunikację w regionie oraz przyczyni się do rozwoju gospodarczego Dolnego Śląska.

Słowa kluczowe

EN

tunnelling; tunnelling and tunnel construction; mining method of tunnelling

PL

tunel; drążenie i budowa tunelu; metoda górnicza drążenia tuneli

• Wydawca: Wydawnictwa AGH
• Czasopismo: Mining – Informatics, Automation and Electrical Engineering
• Rocznik: 2023
• Tom: R. 61, nr 4
• Strony: 29--38
• Opis fizyczny: Bibliogr. 8 poz., rys., tab., zdj.

Twórcy

autor

Świątek Beata

• PORR S.A., ul. Hołubcowa 123, 02-854 Warszawa, Poland

Bibliografia

• [1] Furtak K., Kędracki M.: Podstawy budowy tuneli. Wydawnictwo Politechniki Krakowskiej, Kraków 2005.
• [2] Eurokod 7 (EC 7, EN 1997): Projektowanie geotechniczne.
• [3] Dokumentacja projektowa i wykonawcza dla zadania: „Zaprojektowanie i wybudowanie drogi S3 Legnica (A4) – Lubawka, zadanie III od węzła Bolków (bez węzła) do węzła Kamienna Góra Północ (bez węzła), o dł. ok. 16,1 km”.
• [4] ÖGG Austriackie Stowarzyszenie Geomechaniki: Wytyczne do projektowania i wykonawstwa sekwencyjnie drążonych tuneli.
• [5] Galler R., Schneider E., Bonapace P., Moritz B., Eder M.: The new guildeline NATM – The Austrian Practice of Conventional Tunneling. BHM Berg- und Huettenmaennische Monatshefte, Nr 154, 2009, s. 441–449, https://doi.org/10.1007/s00501009-0503-9.
• [6] Maidl B., Thewes M., Maidl U.: Handbook of Tunnel Engineering. Volume I: Structures and Methods, Ernst & Sohn, 2013.
• [7] Ustawa z dnia 9 czerwca 2011 r. – Prawo geologiczne i górnicze, Dz.U. 2024, 1290 (Act of 9 June 2011 – Geological and mining law, Journal of Laws. 2024.1290.
• [8] Ustawa z dnia 7 lipca 1994 r. – Prawo budowlane, Dz.U. 2024, 725 (Act of 7 July 1994 – Construction law, Journal of Laws 2024, 725).