System Informacji dla Kierowców w zarządzaniu ruchem w Trójmieście

• Autorzy: Oskarbski J. , Zawisza M. , Miszewski M. , Żarski K. , Jamroz K.

Warianty tytułu

EN

Traveler Information System in the Tricity traffic management

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Dynamiczna informacja dla kierowców stanowi jeden z kluczowych elementów współczesnych systemów zarządzania ruchem. Systemy zapewniające przekazywanie kierowcom aktualnych danych o ruchu od dłuższego czasu są stosowane w krajach europejskich, zarówno na drogach szybkiego ruchu, jak i w miastach. W Polsce rozwijane są systemy, które za pośrednictwem znaków i tablic elektronicznych prezentują dane m. in. o utrudnieniach w ruchu, czy aktualnych czasach przejazdu w sieci drogowej. Tego typu informacje wspomagają wybór optymalnej trasy, co umożliwia minimalizację uciążliwości oraz kosztów podróży. Znaki zmiennej treści pozwalają ponadto w sposób dynamiczny zarządzać dopuszczalnym limitem prędkości, np. na podstawie informacji o zmianach warunków atmosferycznych, robotach drogowych, czy zdarzeniach na drodze. Przedstawione funkcjonalności wpływają na zwiększenie poziomu bezpieczeństwa ruchu i niezawodności systemu transportu. Artykuł prezentuje przegląd rozwiązań Systemów Informacji dla Kierowców (SIK) w Polsce oraz założenia modułu informacji dla kierowców w Zintegrowanym Systemie Zarządzania Ruchem TRISTAR. Przedstawiono również powiązania modułu informacji z innymi komponentami systemu TRISTAR zapewniającymi dostęp do aktualnych danych o ruchu oraz plany rozwoju systemu.

EN

Dynamic information for drivers is one of the key elements of modern traffic management systems. Systems providing current traffic information for the drivers have been used for a long time in a wide scale in Europe on motorways and urban roads. The infrastructure that allows to present traffic related information with dedicated electronic boards (i.a. traffic congestions, updated journey times on the road network) is being developed also in Poland. Such information allows drivers to choose optimal routes which contribute with minimization of inconveniences and cost of the journey. Variable Message Signs also allow to manage dynamically with the traffic speed with reference to the information about weather conditions, temporary impediments (i.a. road works), traffic incidents. This actions influence the level of traffic safety of road users and the level of transport system reliability. The article presents Advanced Traveler Information Systems implemented in Poland. The foundations of ATIS in TRISTAR and the infrastructure applied in this system is described. Also connection of different TRISTAR components which supply ATIS with various data is presented together with the vision of its development.

Słowa kluczowe

PL

informacja dynamiczna dla kierowców; znaki zmiennej treści; zarządzanie ruchem; Inteligentne Systemy Transportu

EN

dynamic information for drivers; variable message signs; traffic management; Intelligent Transport Systems

• Wydawca: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
• Czasopismo: Transport Miejski i Regionalny
• Rocznik: 2016
• Tom: nr 5
• Strony: 4--9
• Opis fizyczny: Bibliogr. 11 poz., rys.

Twórcy

autor

Oskarbski J.

• Politechnika Gdańska, Wydział Inżynierii Lądowej i Środowiska, Katedra Inżynierii Drogowej, 80-233 Gdańsk, ul. Narutowicza 11/12

autor

Zawisza M.

• Politechnika Gdańska, Wydział Inżynierii Lądowej i Środowiska, Katedra Inżynierii Drogowej, 80-233 Gdańsk, ul. Narutowicza 11/12

autor

Miszewski M.

• Politechnika Gdańska, Wydział Inżynierii Lądowej i Środowiska, Katedra Inżynierii Drogowej, 80-233 Gdańsk, ul. Narutowicza 11/12

autor

Żarski K.

• Politechnika Gdańska, Wydział Inżynierii Lądowej i Środowiska, Katedra Inżynierii Drogowej, 80-233 Gdańsk, ul. Narutowicza 11/12

autor

Jamroz K.

• Politechnika Gdańska, Wydział Inżynierii Lądowej i Środowiska, Katedra Inżynierii Drogowej, 80-233 Gdańsk, ul. Narutowicza 11/12

Bibliografia

• 1. Kattan L., Nurul Habib K.M., Tazul I., Shahid N., Information Provision and Driver Compliance to Advanced Traveller Information System Application: Case Study on the Interaction between Variable Message Sign and other Sources of Traffic Updates in Calgary, Canada. Can. J. Civ. Eng. 38, 1335–1346. Published by NRC Research Press, 2011.
• 2. Polydoropoulou A., Ben-Akiva M., Khattak A., Lauprete G., Modeling Revealed and Stated En-route Travel Response to Advanced Traveler Information Systems, Transportation Research Record, 1996, No. 1537.
• 3. Emmerink R., Nijkamp P., Rietveld P., Van Ommeren J.N., Variable Message Signs and Radio Traffic Information: An Integrated Empirical Analysis of Drivers’ Route Choice Behavior, Transportation Research Part A, Policy and Practice 30(2), 1996.
• 4. Chatterjee K., Hounsell N.B., Firmin P.E., Bonsall P.W., Driver Response to Variable Message Sign Information in London, Transportation Research Part C 10(2), 2002.
• 5. Muizelaar J., Arem B.V., Drivers’ Preferences for Traffic Information for Non-recurrent Traffic Situations, Transportation Research Record 2018, Transportation Research Board, 2006.
• 6. Erke A., Sagberg F., Hagman R., Effects of Route Guidance Variable Message Signs (VMS) on Driver Behavior, Transportation Research Part F, 2007, Volume 10, Issue 6.
• 7. Ran B., Barrett B., Johnson E., Evaluation of Variable Message Signs in Wisconsin: Driver Survey, Final Report No. 0092-45-17, Wisconsin Department of Transportation, 2004.
• 8. Wisconsin Department of Transportation Intelligent Transportation Systems (ITS) Manual, 2000, http://www4.uwm.edu/cuts/itsdm/chap6.pdf - dostęp: 10.02.2015
• 9. Zakrzewski P., Inteligentny System Sterowania Ruchem Regionu Podhalańskiego, V Polish ITS Congress, Warszawa 2012.
• 10. Oskarbski J., Jamroz K., Oskarbska I., Analiza i ocena efektywności Inteligentnego Systemu Sterowania Ruchem Regionu Podhalańskiego – ISSRRP, Politechnika Gdańska, na zamówienie Zarządu Dróg Regionalnych w Krakowie, 2013.
• 11. Oskarbski J., Zawisza M., Miszewski M., Information System for Drivers within the Integrated Traffic Management System – TRISTAR, Springer International Publishing, Switzerland 2015. J. Mikulski (Ed.): TST 2015, CCIS 531.

Uwagi

Opracowanie ze środków MNiSW w ramach umowy 812/P-DUN/2016 na działalność upowszechniającą naukę.