Morski sieciocentryczny system informacji geograficznej jako element ochrony portowej

• Autorzy: Pyrchla J. , Zieliński M.

Warianty tytułu

EN

Maritime networkcentric geographic information system as an element of security of harbour

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Zapewnienie bezpieczeństwa w rejonie przybrzeżnym, a w szczególności obszarach portowych, wymusza na państwach nadmorskich prowadzenie badań w zakresie integracji różnych danych środowiskowych. Referat jest przeglądem literatury nt rozwiązań technologicznych w zakresie systemów sieciocentrycznych, stosowanych do tej pory w działaniach wojskowych. Przedstawia integrację elektronicznych map nawigacyjnych z ortofotomapami terenów przybrzeżnych jak i danymi hydrometeorologicznymi. Koncentruje się wokół problemów związanych z tworzeniem sieciocentrycznego środowiska integrującego dane dystrybuowane w różnych formatach. Jednym z urządzeń zaawansowanych technologicznie mogących działać tylko w takim środowisku są zdaniem autorów np. bezzałogowe pojazdy nawodne. Przedstawiono cząstkowe wyniki badań nad ww. zagadnieniami wykonanych w ramach projektu rozwojowego nr O R00 0105 11 finansowanego przez Narodowe Centrum Badań i Rozwoju.

EN

The ensuring of security in the coastal area (especially in harbour area) makes in coastal countries necessary to do research work towards integration of environmental data integration. The present report is a review of the literature on technological solutions for centric network systems used so far in military activities. This paper reveals the effects of work taken in effort to build charts, which are integrated electronic navigational chart with photo chart of coastal terrain as well as with hydrological and meteorological data. The article is focused on problems connected to creation of network centric environment which integrates data available in several different formats. One of the efficient and technologically advanced tools, which can act in such an environment is (in authors team opinion) unmanned surface vehicle. To sum up, partial results of research work ware presented regarding those issues made during a development project number O R00 0105 11 financed by National Research and Development Centre.

Słowa kluczowe

PL

system informacji geograficznej; GIS; sieciocentryczność; zarządzanie strefą przybrzeżną; model hydrodynamiczny; elektroniczna mapa morska

EN

geographic information system (GIS); GIS; electronic navigational chart; ENC; hydrodynamical models; network-centric warfare; NCW

• Wydawca: Zarząd Główny Stowarzyszenia Geodetów Polskich
• Czasopismo: Archiwum Fotogrametrii, Kartografii i Teledetekcji
• Rocznik: 2012
• Tom: Vol. 24
• Strony: 323--332
• Opis fizyczny: Bibliogr. 15 poz.

Twórcy

autor

Pyrchla J.

• Katedra Geoinformatyki, Akademii Morskiej w Szczecinie

autor

Zieliński M.

• WydziałDowodzenia i Operacji Morskich, Akademii Marynarki Wojennej

Bibliografia

• 1. Jędrasik J., Kowalewski M., 1993. Transport model of pollutants in Gdansk Bay, Stud. i Mater.; Oceanol., 64 (3); 61-75.
• 2. Kowalewska-Kalkowska H. Kowalewski M., 2005. Operational hydrodynamic model for forecasting of extreme Hydrological events in the Oder Estuary, Nordic Hydrology36(4) 411-422.
• 3. Kowalewski M., 2001. An operational hydrodynamic model of the Gulf of Gdańsk, in Research works based on the ICM's UMPL numerical prediction system results, Wydawnictwo Uniwersytetu Warszawskiego 109-119.
• 4. Kowalewska-Kalkowska H. Kowalewski M., 2006. Hydrological forecasting in the Oder Estuary using a three-dimensional hydrodynamic model, Hydrobiologia 554(1): 47 - 55.
• 5. Kütze R., 2003. Netzwewerkwerson zur Weiterentwicklung der Führungsfähigkeit der Marine, w Soldat und Technik.
• 6. Pyrchla J., 2010. Wpływ danych geoinformatycznych na planowanie akcji ratowniczych w polskiej strefie SAR, Roczniki Geomatyki Tom VIII Zeszyt 1, Warszawa.
• 7. Pyrchla J., Kowalewski M., 2009. Dokładność przestrzennych danych z hydrodynamicznych modeli Bałtyku a bezpieczeństwo w polskim rejonie odpowiedzialności SAR, Zeszyt XIX, Archiwum Fotogrametrii, Kartografii i Teledetekcji.
• 8. Pyrchla J., 2008a. Geoinformacja a ratownictwo morskie w świetle badań dryfu małych obiektów w rejonie Bałtyku Południowego, Zeszyt XVIII, Archiwum Fotogrametrii, Kartografii i Teledetekcji.
• 9. Pyrchla J., 2008b. Zastosowanie teorii zbiorów rozmytych do reprezentacji informacji wzrokowych wspomagających lokalizację obiektów na powierzchni morza. AGH Uczelniane Wydawnictwo Naukowo-Dydaktyczne, Kraków s. 150.
• 10. Pyrchla J., Przyborski M., 2011. Fuzja systemów ECDIS i GIS na terenach portów. Roczniki Geomatyki Tom IX Zeszyt 1, Warszawa s. 115 ÷ 120.
• 11. Pyrchla J., Przyborski M., 2011. Środowiskowy system informacji geograficznej elementem zabezpieczenia działań operacyjnych w strefie przybrzeżnej. Roczniki Geomatyki Tom IX Zeszyt 1, Warszawa, s. 103 ÷ 114.
• 12. Schwiebert R., 2004. IRAQI FREEDOM Hat Network Centric Warfare die Feuertaufe bestanden?, Soldat und Technik nr 2.
• 13. Scott R., 2002. Survival of the fittest - Maritime AAW in the Littoral: a new paradigm, Jane's Defense Weekly.
• 14. Zieliński M., 2005. Rozwiązania sieciocentryczne w siłach morskich, Zeszyty Naukowe AON nr 1/58.
• 15. Zieliński M., 2003. Cooperative Engagement Capabilitry (CEC), a obrona zespołu okrętów, Materiały z XI Konferencji nt.: “Automatyzacja dowodzenia”, Pieczyska 24-26 września.