Numeryczne badania mat energochłonnych jako element zwiększający bezpieczeństwo załogi pojazdu wojskowego

• Autorzy: Sławiński G. , Malesa P. , Niezgoda T.

Warianty tytułu

EN

Numerical study of energy-absorbing mats as an element increasing the safety of the military vehicle crew

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W pracy zostały przedstawione wyniki modelowania oraz symulacji numerycznych paneli energochłonnych absorbujących energię pochodzącą od wybuchu. Przedstawiono syntetyczny sposób analizy zagadnienia od opracowania geometrii po przygotowanie modelu numerycznego. Wyniki w postaci sił obciążających charakterystyczne punkty pomiarowe manekina Hybryd III 50th w wersji Fast oraz pozostałe charakterystyki przedstawiono w formie wykresów.

EN

This study presents the results of numerical simulations of an energy absorbing panels as an element increasing the safety of the military vehicle crew. The simulations are made by a finite element method in LS-Dyna. A numerical Hybrid III 50th dummy is used to simulate the tibia axial compressive forces and accelerations. Simulations results are compared with literature data to validate the Hybrid III dummy. Forces and accelerations results are presented in the form of a charts.

Słowa kluczowe

PL

bezpieczeństwo żołnierzy; mata energochłonna; MES; LS-DYNA

EN

soldiers security; energy-absorbing mat; MES; LS-Dyna

• Wydawca: Katedra Biomechatroniki, Wydział Inżynierii Biomedycznej Politechniki Śląskiej
• Czasopismo: Aktualne Problemy Biomechaniki
• Rocznik: 2016
• Tom: z. 11
• Strony: 115--120
• Opis fizyczny: Bibliogr. 5 poz.

Twórcy

autor

Sławiński G.

• Katedra Mechaniki i Informatyki Stosowanej, Wojskowa Akademia Techniczna, Warszawa

autor

Malesa P.

• Katedra Mechaniki i Informatyki Stosowanej, Wojskowa Akademia Techniczna, Warszawa

autor

Niezgoda T.

• Katedra Mechaniki i Informatyki Stosowanej, Wojskowa Akademia Techniczna, Warszawa

Bibliografia

• [1] Gzik M., Wolański W, Gzik-Zroska B., Joszko K., Burkacki M., Suchoń S.: Risk Factors Influencing Lower Limbs Injuries During IED Blast, Information Technologies in Medicine, Volume 472 of the series Advances in Intelligent Systems and Computing, p. 299-305
• [2] Klekiel T., Będziński R.: Finite element analysis of large deformation of articular cartilage in upper ankle joint of occupant in military vehicles during explosion, Archives of metallurgy and materials, Volume 60, 2015
• [3] Krzystała E., Mężyk A., Kciuk S.: Analiza zagrożenia załogi w wyniku wybuchu ładunku pod kołowym pojazdem opancerzonym, Zeszyty naukowe WSOWL, nr 1 (159), 2011.
• [4] Nilakantan G., Tabiei A.: Computational Assessment of Occupant Injury Caused by Mine Blasts under neath Infantry Vehicles, Int. J. Vehicle Structures & Systems, vol. 1(1-3), 2009, p. 50-58.
• [5] http://www.dtic.mil/dtic/tr/fulltext/u2/a473218.pdf

Uwagi

PL

Opracowanie ze środków MNiSW w ramach umowy 812/P-DUN/2016 na działalność upowszechniającą naukę (zadania 2017).