Badania zużycia energii przez samochód elektryczny w warunkach ruchu w mieście

• Autorzy: Chłopek Z. , Lasocki J.

Warianty tytułu

EN

Research on energy consumption by an electric vehicle in city traffic conditions

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Spośród możliwych kierunków rozwoju motoryzacji szczególnie duże nadzieje wiąże się obecnie z zastosowaniem napędów elektrycznych. Istotny problem stanowi ocena zużycia energii przez samochody elektryczne w warunkach odpowiadających ich typowemu użytkowaniu, tzn. w miastach. W pracy przedstawiono wyniki badań zużycia energii przez samochód elektryczny Renault Fluence Z.E. w warunkach ruchu w mieście. Zużycie energii mierzono uwzględniając sprawność ogólną pojazdu, obejmującą sprawności napędu, odzyskiwania energii hamowania oraz ładowania akumulatorów. Wyznaczono średnie drogowe zużycie energii przez samochód elektryczny. Uzyskane wyniki porównano ze średnim drogowym zużyciem energii przez samochód z silnikiem spalinowym o zapłonie iskrowym i o zapłonie samoczynnym.

EN

Among the possible directions of the development of motorization, the possible use of electric drive is regarded as very promising solution. Evaluation of electric car energy consumption in conditions corresponding to its typical use, i.e. in the cities, has always been an important problem. The paper presents the results of the research on energy consumption of electric car Renault Fluence Z.E. in city traffic conditions. Energy consumption has been measured taking into account the overall efficiency of the car, which include drive efficiency, regenerative braking efficiency and battery charging efficiency. Average road energy consumption of the electric car has been determined. The results were compared with the average road energy consumption of a car with an internal combustion engine, both spark ignition and compression ignition.

Słowa kluczowe

PL

samochód elektryczny; zużycie energii; badania drogowe; ruch miejski

EN

electric vehicles; energy consumption; road tests; urban traffic

• Wydawca: Instytut Pojazdów Politechniki Warszawskiej
• Czasopismo: Zeszyty Naukowe Instytutu Pojazdów / Politechnika Warszawska
• Rocznik: 2014
• Tom: z. 1/97
• Strony: 33--39
• Opis fizyczny: Bibliogr. 15 poz., rys., tab., wykr.

Twórcy

autor

Chłopek Z.

• Politechnika Warszawska, Wydział Samochodów i Maszyn Roboczych, Instytut Pojazdów

autor

Lasocki J.

• Politechnika Warszawska, Wydział Samochodów i Maszyn Roboczych, Instytut Pojazdów

Bibliografia

• [1] Pollet B.G., Staffell I., Shang J.L.: Current status of hybrid, battery and fuel cell electric vehicles: From electrochemistry to market prospects. Electrochimica Acta, 2012, z. 84, s. 235–249.
• [2] Propfe B., Kreyenberg D., Wind J., Schmid S.: Market penetration analysis of electric vehicles in the German passenger car market towards 2030. International Journal of Hydrogen Energy, 2013, z. 38(13), s. 5201–5208.
• [3] Hawkins T. R., Gausen O. M., Strømman A. H.: Environmental impacts of hybrid and electric vehicles – a review. International Journal of Life Cycle Assessment, 2012, z. 17(8), s. 997–1014.
• [4] Faria R., Moura P., Delgado J., de Almeida A. T.: A sustainability assessment of electric vehicles as a personal mobility system. Energy Conversion and Management, 2012, z. 61(1), s. 19–30.
• [5] Maa H., Balthasar F., Tait N., Riera–Palou X., Harrison A: A new comparison between the life cycle greenhouse gas emissions of battery electric vehicles and internal combustion vehicles. Energy Policy, 2012, z. 44, s. 160–173.
• [6] Chłopek Z.: Ochrona środowiska naturalnego. Pojazdy samochodowe. WKŁ, Warszawa 2002.
• [7] Roussou T., Behrakis P.: The Respiratory Effects of Air Pollution. W: Nicolopoulou–Stamati P., Hens L., Hovard C.V. (red): Environmental health impacts of transport and mobility. Environmental Science and Technology Library, 2005, z. 21, s. 79–94.
• [8] Lasocka J., Lasocki J., Siekmeier R., Chłopek Z.: Impact of Traffic–Related Air Pollution on Health. Advances in Experimental Medicine and Biology. Praca w druku.
• [9] Hensher D.A., Button K.J.: Handbook of transport and the environment. Publisher Elsevier Science, Amsterdam 2003.
• [10] Chłopek Z., Lasocki J.: Comparison of the environmental impact of an electric car and a car with an internal combustion engine in Polish conditions using life cycle assessment method. Combustion Engines, 2013, z. 154(3), s. 192–201.
• [11] Chłopek Z.: Research on energy consumption by an electric automotive vehicle. The Archives of Automotive Engineering – Archiwum Motoryzacji, 2012, z. 57(3), s. 19–31.
• [12] Raslavičius L., Starevičius M., Keršys A., Pilkauskas K., Vilkauskas A.: Performance of an all–electric vehicle under UN ECE R101 test conditions: A feasibility study for the city of Kaunas, Lithuania. Energy, 2013, z. 55(15), s. 436–448
• [13] Lorf C., Martínez–Botas R.F., Howey D.A., Lytton L., Cussons B.: Comparative analysis of the energy consumption and CO2 emissions of 40 electric, plug–in hybrid electric, hybrid electric and internal combustion engine vehicles. Transportation Research Part D, 2013, z. 23, s. 12–19.
• [14] Dane techniczne samochodu Renault Fluence Z.E. {Dostępny – 31.01.2014: http://www.renault.pl/swiat–renault/ekologia/auta–elektryczne/fluence–kangoo–ze–prezentacja–wersje–produkcyjne/}.
• [15] BUWAL, INFRAS AG: Luftschadstoffemissionen des Strassenverkehrs 1950-2010. BUWAL–Bericht Nr. 255. 1995.