PL EN


Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Tytuł artykułu

Analiza emisji zanieczyszczeń hybrydowych autobusów miejskich w aspekcie procedur NTE i UE 582/2011

Treść / Zawartość
Identyfikatory
Warianty tytułu
EN
The analysis of the exhaust emissions from hybrid city buses in the aspect of the NTE and UE 582/2011 procedures
Języki publikacji
PL
Abstrakty
PL
W artykule przedstawiono wyniki badań emisji zanieczyszczeń autobusów miejskich wyposażonych w hybrydowe układny napędowe o konstrukcji szeregowej i równoległej. Obydwa pojazdy miały długość 18 m i były napędzane silnikami ZS o pojemności 6,7 dm3, przy czym jednostki różniły się między sobą wartościami uzyskiwanych mocy maksymalnych. Oprócz informacji o emisyjności pojazdów, zrealizowane badania dostarczyły cennych informacji na temat rzeczywistych parametrów pracy silników spalinowych. Podczas analizy wyników odniesiono się do procedur NTE oraz UE 582/2011, które dotyczą realizacji i obliczania emisji w warunkach rzeczywistej eksploatacji. Badania zrealizowano w ruchu miejskim, na trasach linii autobusowych przewoźnika świadczącego usługi dla aglomeracji poznańskiej. Do pomiaru gazowych składników spalin wykorzystano przyrząd SEMTECH DS, natomiast do określenia zawartości cząstek stałych użyto AVL MSS. Obydwa analizatory należą do grupy PEMS (Portable Emissions Measurement Systems).
EN
The paper presents the results of investigations related to the exhaust emissions from two city buses fitted with serial and parallel hybrid powertrains. Both vehicles were 18 meters in length and were powered by diesel engines of the capacity of 6.7 dm3, however, the engines differed with their power outputs. Beside the information on the vehicles’ exhaust emissions the tests provided invaluable information on the actual conditions of operation of these engines. During the analysis of the results the authors referred them to the NTE and UE 582/2011 procedures regarding the realization and calculation of the exhaust emissions under actual operation of a vehicle. The tests were carried out in city traffic on regular bus routes of the Poznań bus operator. For the measurement of the gaseous exhaust components the authors used SEMTECH DS and for the determination of the PM content - AVL MSS. Both analyzers belong to the PEMS group (Portable Emissions Measurement System).
Rocznik
Strony
2773--2782, CD
Opis fizyczny
Bibliogr. 8 poz., il. kolor., fot., 1 rys., wykr.
Twórcy
autor
  • Instytut Badań i Rozwoju Motoryzacji BOSMAL Sp. z o.o.
autor
  • Politechnika Poznańska, Instytut Silników Spalinowych i Transportu
Bibliografia
  • 1. AVL, Emissions Test Instruments. Micro Soot Sensor. Continuous measurement of soot concentration. Graz 2008.
  • 2. Fuć P., Studium regeneracji pasywnej filtrów cząstek stałych w silnikach o zapłonie samoczynnym. Wydawnictwa Politechniki Poznańskiej (2012).
  • 3. Merkisz J., Fuć P., Lijewski P., On-road exhaust emission tests from hybrid passenger vehicles. SAE Paper 2011-01-2053 (JSAE 20119012). Powertrains, Fuels & Lubricants Conference, August 30-September 2, Kyoto 2011.
  • 4. Opracowanie własne na podstawie: www.gus.pl
  • 5. Regulations Commission: Regulation (EU) No 582/2011 of 25 May 2011 implementing and amending Regulation (EC) No 595/2009 of the European Parliament and of the Council with respect to emissions from heavy duty vehicles and amending Annexes I and III to Directive 2007/46/EC of the European Parliament and of the Council, 2011.
  • 6. Sensors Inc., Emissions measurement solutions. SEMTECH®-DS On Board In - Use Emissions Analyzer, Erkrath 2010.
  • 7. United States Environmental Protection Agency, “Control of Emissions of Air Pollution from 2004 and Later Model Year Heavy-Duty Highway Engines and Vehicles; Revision of Light-duty Truck Definition”, 40 CFR Parts 85 and 86, 1999.
  • 8. Wykonano na podstawie: www.gpswisualizer.com
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-0e5acf00-0b41-4cca-8603-2c230a7e1657
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.