Analysis of unreliability of rail traction electric power networks

• Autorzy: Stępień J. C.

Warianty tytułu

PL

Analiza zawodności sieci elektroenergetycznych trakcji kolejowej

• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

The article describes research results and statistical evaluation of the value of malfunction duration components of electric railway traction. Based on the author’s research during the operation of electric railway traction the statistical samples of malfunction duration and its components were obtained. On particular random samples statistical analysis - parametric and nonparametric - were conducted. As the result complete statistical characteristics of the analysed values were obtained. The obtained results characterize the malfunction duration of electric railway traction, which is one of the significant reliability parameters.

PL

W artykule przedstawiono wyniki badań i statystyczną ocenę wartości składników czasu trwania awarii linii trakcji kolejowej. Na podstawie badań przeprowadzonych przez autora, podczas eksploatacji linii trakcji kolejowej, uzyskano próby statystyczne czasu trwania awarii oraz jego składników. Przeprowadzono analizy statystyczne – parametryczne i nieparametryczne poszczególnych prób losowych, za pomocą których uzyskano pełną charakterystykę statystyczną analizowanych wielkości. Otrzymane wyniki charakteryzują czas trwania awarii linii trakcji kolejowej, który jest jednym z istotnych parametrów niezawodnościowych.

Słowa kluczowe

EN

electric railway traction; duration of malfunction; power supply reliability

PL

trakcja kolejowa; czas trwania awarii; niezawodność zasilania

• Wydawca: KAPRINT
• Czasopismo: Rynek Energii
• Rocznik: 2013
• Tom: Nr 2
• Strony: 123--132
• Opis fizyczny: Bibliogr. 11 poz., rys., tab.

Twórcy

autor

Stępień J. C.

• Kielce University of Technology, Electrical and Computer Eng. Dpt. Faculty of Energy

Bibliografia

• [1] Baranecki A., Niewiadomski M.: Reserve systems of direct and alternating current. Training-technical conference: “Rail electric power”, Puławy 1999 .
• [2] Białoń A.: Evaluation of power supply system of automatic line blocks. Work of the Rail Scientific-Technical Centre, Warsaw 1998, paper no. 124, pp. 5-10.
• [3] Dahlgaard J.J., Kristesen K., Kanji K.: Basics of quality management. PWN, Warsaw 2001.
• [4] Frontczak F.: Certainty of operation of electric traction on single track railway lines. Traction and Wagons no. 9/1988.
• [5] Frontczak F.: Traction substations and their power supply. Railway Publishing House, Warsaw 1994.
• [6] Jakszuk H.: Means and system of power supply of traction electricity of high power direct current. Training-technical conference: “Rail electric power”, Puławy 1999.
• [7] Kałuża E., Bartodziej G., Ginalski Z.: Power supply systems and traction substations. Course book of the Silesian Polytechnic Academy, no. 1220. Gliwice 1985.
• [8] Pabiańczyk J.: Quality of electric power supplying power for PKP electric traction - mutual effects. Rail Transport Technology no. 1-2/2000, pp. 57-60.
• [9] Stępień J.C., Madej Z.: Evaluation of structural redundancy effects in medium voltage cable networks. Rynek Energii 2009, no 4 (83), pp. 55-62.
• [10] Stępień J. C.: Analysis of time components of malfunction duration in overhead medium voltage electric power lines. Rynek Energii 2012 no 4 (101), pp. 147-152.
• [11] Stobiecki A.: Evaluation of technical and economic consequences of malfunctions of local overhead medium voltage lines. Rynek Energii 2012, no 1(98), pp.74-79.