Badanie odporności zespołów awioniki statków powietrznych na narażenia LEMP

• Autorzy: Filik K.

Warianty tytułu

EN

LEMP immunity test of aircraft avionics

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Przedstawiono efekty wyładowań atmosferycznych oddziałujących na statki powietrzne oraz procedurę badań odporności zespołów awioniki na efekty pośrednie obserwowane w ich obwodach. Scharakteryzowano metody weryfikacji podatności urządzeń elektrycznych i elektronicznych na zaburzenia przejściowe powstające w instalacji statku powietrznego. Zaprezentowano przykładowe badanie podatności pracującego zasilacza impulsowego na zaburzenia indukowane w jego obwodzie zasilania. Wykorzystano stanowisko z generatorem pojedynczych udarów napięciowych dostępne w Laboratorium przepięciowych badań awioniki w Politechnice Rzeszowskiej, dedykowane do badań zgodnych z normą DO-160.

EN

Lightning effects observed on aircraft wiring and procedure of lightning immunity tests of avionics were presented. Verification methods of susceptibility to induced transients have been characterized. Exemplary immunity test of powered SMPS power supply with the use of cable bundle method was performed. The test stand with single stroke generator available in the Laboratory of lightning immunity tests of avionics at Rzeszow University of Technology was used. It is dedicated to conduct tests according to DO-160 standard. In the future it is planned to carry out a series of test to obtain input surge impedances.

Słowa kluczowe

PL

LEMP; awionika; statek powietrzny; udar napięciowy; udar prądowy

EN

LEMP; avionics; voltage; current surge

• Wydawca: Wydawnictwo SIGMA-NOT
• Czasopismo: Przegląd Elektrotechniczny
• Rocznik: 2014
• Tom: R. 90, nr 10
• Strony: 60--63
• Opis fizyczny: Bibliogr. 10 poz., rys., wykr.

Twórcy

autor

Filik K.

• Politechnika Rzeszowska, Wydział Elektrotechniki i Informatyki, Katedra Elektrotechniki i Podstaw Informatyki, ul. W. Pola 2, 35-959 Rzeszów

Bibliografia

• [1] F.A. Fisher, J.A. Plumer, R.A. Perala, Aircraft Lightning Protection Handbook, DOT/FAA/CT-89/22, September 1989
• [2] RTCA/DO-160G Environmental Condition and Test Procedures for Airborne Equipment Section 22: Lightning Induced Transient Susceptibility, December 8, 2010
• [3] NO-16-A002:2006: Wojskowe statki powietrzne. Ochrona przed skutkami wyładowania atmosferycznego. Wymagania ogólne, 3 marca 2006
• [4] G. Masłowski, Analiza i modelowanie wyładowań atmosferycznych na potrzeby ochrony przed przepięciami, Rozprawy Monografie, Wyd. AGH, Kraków, nr. 208 (2010)
• [5] M. Uman, V. Rakov, The interaction of lightning with airborne vehicles, Progres in Aerospace Sciences, 39 (2003), 61-81
• [6] N. Wright, New technology drives indirect lightning test standards, Electromagnetic Interference and Compatibility, 2008. INCEMIC 2008. 10th International Conference on, 26-27 Nov. 2008, 523-530
• [7] N. Wright, M. Lutz, Developments in the field of avionics testing equipment, Electromagnetic Interference and Compatibility, 2006. INCEMIC 2006. 9th International Conference on, 23-24 Feb. 2006
• [8] M. Lutz, R. Casanova, T. Ravesz, Induced Lightning Testing of Avionics – with Single Stroke, Multiple Stroke and Multiple Burst, Electromagnetic Interference and Compatibility, 2003. INCEMIC 2003. 8th International Conference on, 333-338
• [9] L. West, Allocating Indirect Lightning to Cables & Boxes at Program Inception. Application of Ohm’s Law, Kirchhoff’s Laws, Faraday’s Law & Scaling by Geometric, Electrical, & Spectral Parameters, Interaction Note 617, April 2011, http://www.ece.unm.edu/summa/notes/In/IN617.pdf
• [10] Aircraft Electronic Tester MIG06180SS, EMC Partner AG, Laufen Switzerland 2010