Perspektywy udrożnienia śródlądowych dróg wodnych RP w latach 2016 – 2030

Morawski, M.

Artykuł - szczegóły

Tytuł artykułu

Perspektywy udrożnienia śródlądowych dróg wodnych RP w latach 2016 – 2030

Autorzy

Morawski M.

Wybrane pełne teksty z tego czasopisma

http://www.gmil.pl/archiwum

Identyfikatory

Warianty tytułu

Clear perspective of the inland waterways of the Republic to the year 2016 – 2030

Języki publikacji

Abstrakty

Główne założenia strategii rozwoju dróg wodnych Polski w latach 2016 - 2030 w aspekcie wzrastającego obciążenia transportu lądowego na trasach od portów morskich w głąb terytorium kraju. Wykorzystując możliwości wyremontowanego Węzła Wodnego w Bydgoszczy.

The main tenets of a strategy for the development of waterways Polish in the years 2016 - 2030 in terms of increasing the burden of land transport on the routes from the ports into the territory of the country. Using the capabilities of renovated Water Node in Bydgoszcz.

Słowa kluczowe

transport śródlądowy koszt infrastruktura portowa port rzeczny autostrada wodna

inland shipping cost port infrastructure river port highway water

Wydawca

Polskie Wydawnictwo Ekonomiczne SA

Czasopismo

Gospodarka Materiałowa i Logistyka

Rocznik

2016

Tom

nr 12

Strony

536--548

Opis fizyczny

Bibliogr. 18 poz., rys., tab., pełny tekst na CD

Twórcy

autor

Morawski M.

m.morawski@amw.gdynia.pl

Akademia Marynarki Wojennej / Wydział Dowodzenia i Operacji Morskich

Bibliografia

1. „Biała Księga 2011” - Komisja Europejska opublikowała zatytułowaną: „Plan utworzenia jednolitego europejskiego obszaru transportu - dążenie do osiągnięcia konkurencyjnego i oszczędnego zasobowo systemu transportu” - 28.03. 2011 r.
2. Zbigniew Czachór: Słowniczek europejski. Warszawa: Unia Europejska. Przedstawicielstwo Komisji Europejskiej w Polsce, 1996.
3. „Strategia Rozwoju Transportu do roku 2020 z perspektywą do 2030 r. ”
4. Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2015/1017 z dnia 25.06. 2015 r. w sprawie Europejskiego Funduszu na rzecz Inwestycji Strategicznych,
5. Parlament Europejski: Korytarz Transportowy Dunaj-Odra-Łaba Strasburg - 26. 02.2014 .
6. Materiały z konferencji pod tytułem: "Przywrócenie Żeglowności na Odrzańskiej Drodze Wodnej - stan przygotowań" 04.03. 2016 r. Wrocław. Marek Gróbarczyk, Minister Gospodarki Morskiej i Żeglugi Śródlądowej oraz europoseł Ryszard Legutko.
7. „Trzyletni plan inwestycyjny szefa Komisji Europejskiej Jean-Claude'a Junckera” Cel planu - to pomóc ożywić wzrost i zatrudnienie w osłabionej gospodarczo UE i sprawić, że w ciągu trzech lat na inwestycje zostanie wygenerowanych 315 mld euro.
8. „Plan połączenia Zalewu Wiślanego z Zatoką Gdańską na terytorium Polski”
9. Bydgoski Węzeł Wodny
10. Urząd Marszałkowski Województwa Dolnośląskiego - „Studia nad rozwojem Dolnego Śląska” nr 1 / 38 /2010 Środkowoeuropejski Korytarz Transportowy CETC RoutE 65
11. MONITOR POLSKI 22.07 2016 r. Wisły i Odry, z punktu widzenia transportowego jest ... Planując europejską sieć głównych korytarzy ... połączenia Odra– Dunaj– Łaba
12. „PROJEKT POLITYKI WODNEJ PAŃSTWA DO ROKU 2030” (z uwzględnieniem etapu 2016) - KRAJOWY ZARZĄD GOSPODARKI WODNEJ – 2011
13. „Po drugie: Autostrada wodna na Wiśle” - Dziennik Bałtycki- materiały cykliczne
14. „Polskie szlaki wodne” - Dziennik Gazeta Prawna - 12 maja 2016
15. Adam Bolt, Patrycja Jerzyło.: „ Możliwości wykorzystania dolnej Wisły do celów transportowych”
16. Katarzyna Kapczyńska: Nowy Świat na mierzei. Puls Biznesu pb.pl, 2015-12-24. [dostęp 2016-04-07].
17. Urząd Morski w Gdyni - materiały konferencyjne
18. „Program Rewitalizacji i Rozwoju Bydgoskiego Węzła Wodnego” – Miejska Pracownia Urbanistyczna w Bydgoszczy

Uwagi

Opracowanie rekordu w ramach umowy 509/P-DUN/2018 ze środków MNiSW przeznaczonych na działalność upowszechniającą naukę (2018).

Typ dokumentu

Bibliografia

Identyfikator YADDA

bwmeta1.element.baztech-0e130c8c-6821-4c00-ba34-36c104340f3f