Variableloading conditions and consequences for wave phenomena

• Autorzy: Bogacz B. , Frischmuth K. , Konowrocki R.

Warianty tytułu

PL

Zmienność obciążeń i skutki w zakresie propagacji fal

• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

In land transport, we observe an increase of loads as well as of speeds of travel, which leads to considerable stresses and strains in constructions like tracks, bridges and tunnels. The wave propagation caused by constant and harmonic loads moving at constant speed along straight lines has been well covered in the recent literature. Problems including other types of variable loading conditions are much less understood. In the article, some problems of this type are posed and discussed together with applications in vehicle mechanics. In particular, motion of out-of-the-round wheels on rails and some problems of brake disk dynamics are presented.

PL

W transporcie lądowym, zwłaszcza szynowym, obserwuje się tendencję do coraz wyższych prędkości i większych obciążeń, skąd wynikają między innymi znaczne naprężenia wtakich konstrukcjach jak szyny, mosty i tunele.Efekty falowe z tym związane dobrze są zbadane w przypadku stałych prędkości ruchu prostolinijnego i harmonicznych obciążeń. Zagadnienia uwzględniające innego typu zmienności sił czy warun-ków brzegowych dotąd nie znalazły odpowiednio dużo uwagi w literaturze. W obecnej pracy kilka zadań tej klasy zostało postawionych i przedyskutowanych, między innymi problem związany z kołami skorugowanymi i problem dynamiki dysku hamulcowego jako przykłady z zakresu mechaniki pojazdów szynowych.

Słowa kluczowe

EN

mechanics of rail vehicles; waves; wave propagation

PL

mechanika pojazdów szynowych; fale; propagacja fal

• Wydawca: Instytut Naukowo-Wydawniczy "TTS" Sp. z o.o
• Czasopismo: TTS Technika Transportu Szynowego
• Rocznik: 2015
• Tom: R. 22, nr 12
• Strony: 168--171, CD
• Opis fizyczny: Bibliogr. 7 poz., il.

Twórcy

autor

Bogacz B.

• Politechnika Warszawska, SIMR, ul.Narbutta 84, 02-524 Warszawa, IPPT Polska Akademia Nauk, Pawińskiego 5B, 02-106 Warszawa

autor

Frischmuth K.

• Politechnika Koszalińska, WtiN, ul. Śniadeckich 2A/2, 75-453 Koszalin

autor

Konowrocki R.

• IPPT Polska Akademia Nauk, Pawińskiego 5B, 02-106 Warszawa

Bibliografia

• 1. Bogacz, R., Selected problems of stability of motion of continu-ous and discrete systems, (in Polish), in: The Modern Methods of Stability of Structures, Janowice 1985, pp. 7-75, Ossolineum 1987
• 2. Bogacz R., Czyczuła W., Konowrocki R., Effect of Periodicity of Railway Track on Wheelset-Track Dynamics, Archive of Applied Mechanics,84, Issue 10, 2014
• 3. Bogacz, R., Frischmuth, K., Vibration in Sets of Beams and Plates Induced by Traveling Loads, Journal of Theoretical and Applied Mechanics, 39, 3, 2010
• 4. Bogacz, R., Frischmuth, K., On some new aspects of contact dynamics with application in railway engineering, Journal of Theoretical and Applied Mechanics, 50, 1, pp. 119-130, 2012
• 5. Bogacz., R., Krzyżyński, T., Popp, K. On generalization of Mathews’ problem of the vibration of a beam on elastic founda-tion, Z. Angew. Math. Mech. 69, 243–252, 1989
• 6. Frischmuth, K.On the numerical solution of rail-wheel contact problems. J. Theoretical and Applied Mechanics, 34, 1, 7–15, 1996
• 7. Bogacz, R., Frischmuth, K., Konowrocki, R. Walking the Line Traveling Forces vs Moving Masses, Journal of the PTSK, 2015, to appear