The case study of the impact of the costs of operational repairs of cars on the development of electromobility in Poland

• Autorzy: Lewicki W.

Identyfikatory

DOI

10.14669/AM.VOL78.ART8

Warianty tytułu

PL

Studium badawcze wpływu kosztów napraw eksploatacyjnych samochodów osobowych na rozwój elektromobilności w Polsce

• Języki publikacji: EN PL

Abstrakty

EN

The development of electro-mobility in Poland is one of the inevitable processes certainly awaiting the Polish automotive industry. It is expected that in the next few years, electric cars will become a viable alternative to petrol cars. Available reports an studies indicate clearly that the costs of purchasing a new electric vehicle are much higher than a vehicle powered with conventional fuel. Therefore, the expectations of the customers themselves regarding the costs of the operation of such a vehicle, including the prices of spare parts, get the fundamental meaning at the stage of purchasing decisions. The article attempts to signal the issue of the impact of the costs of operational repairs of passenger cars on the development of electromobility in Poland. The considerations were based on proprietary simulations of costs, including the comparison of the same vehicle model equipped with both conventional engine and ecological propulsion units. The aim of the article is to draw attention to the essence of the research issues undertaken and to answer the question, whether in reality the costs of operational repairs of electric vehicles are much lower than those that are fuelled with conventional fuels. The presented research results can certainly be helpful in the purchasing decision-making processes both for individual and group clients.

PL

Rozwój elektromobliności w Polsce jest jednym z nieuniknionych procesów, jaki z pewnością czeka polską motoryzację. Należy spodziewać się, że w najbliższych kilku latach samochody elektryczne staną się realną alternatywą dla samochodów spalinowych. Dostepne raporty i opracowania wskazują wyrażnie, że koszty nabycia nowego pojazdu elektrycznego są znacznie wyższe niż pojazdu zasilanego paliwem konwencjonalnym. Zatem fundamentalnego znaczenia na etapie decyzji zakupowych nabierają oczekiwania samych kilentów w kwestii kosztów eksploatacji takiego pojazdu, w tym także cen części zamiennych. W artykule podjęto próbę zasygnalizowania problematyki wpływu kosztów napraw eksploatacyjnych samochodów osobowych na rozwój elektromobliności w Polsce. Rozważania oparto o autorskie symulacje kosztów, obejmujące porówanie tego samego modelu pojazdu wyposażonego zarówno w silnik konwencjonalny jak i ekologiczne jednostki napędowe.Celem artykułu jest zwrócenie uwagi na istotę podjętej problematyki badawczej oraz odpowiedż na pytanie czy w rzeczywistości koszty napraw eksploatacyjnych pojazdów elektrycznych są znacznie niższe, niż pojazdów zasilanych paliwami konwencjonalnymi. Zaprezentowane wyniki badań mogą być pomocne w procesach podejmowania decyzji zakupowych zarówno w przypadku klientów indywidualnych jak i grupowych.

Słowa kluczowe

EN

electromobility; alternative power sources; repair costs; spare parts; operational costs

PL

elektromobilność; alternatywne źródła napędu; koszty naprawy; części zamienne; koszt eksploatacji

• Wydawca: Wydawnictwo Naukowe Sieci Badawczej Łukasiewicz - Przemysłowego Instytutu Motoryzacji
• Czasopismo: Archiwum Motoryzacji
• Rocznik: 2017
• Tom: Vol. 78, nr 4
• Strony: 107--116
• Opis fizyczny: Bibliogr. 20 poz., tab.

Twórcy

autor

Lewicki W.

• West Pomerian University of Technology in Szczecin of Economics, ul. Żołnierska 48, 71-290 Szczecin

Bibliografia

• [1] Burnewicz J. Sektor samochodowy w Unii Europejskiej. WKŁ. Warszawa 2005.
• [2] Badania dotyczące wykorzystania części zamiennych w naprawach blacharskolakierniczych. Przemysłowy Instytut Motoryzacji. Warszawa 2010.
• [3] Fick. B. Samochody elektryczne. KabE Warszawa 2015.
• [4] Instrukcja programu Audatex. Audatex Polska Warszawa 2016.
• [5] Lewicki W. The economic dimension of the electromagnetic process–comparison study of costs of repairs of electric vehicles and power. Journal of KONES Powertrain and Transport 2017; 3: 169-174.
• [6] Matuszewicz J. Rachunek kosztów. Finanse-Service, Warszawa 2001.
• [7] Materiały wewnętrzne VW Polska, Warszawa 2017.
• [8] Nowak E. Rachunek kosztów. Rachunkowość zarządcza. Controlling. Przeszłość - teraźniejszość – przyszłość. Wrocław 2017.
• [9] Nemry F, Leduc G, Munoz A. Plug – in hybrid and battery – electric vehicles: State of the research and development and comparative analysis of energy and cost efficiency, Luxembourg: Institute for Prospective Technological Studies, European Commission Joint Research Centre, Luxembourg 2009.
• [10] Plan Rozwoju Elektromobliności w Polsce. Energia do Przyszłości Ministerstwo Energii dokument z 16 marca 2017 roku.
• [11] Rozporządzenie Rady Ministrów z dnia 8 października 2010 r. w sprawie wyłączenia określonych porozumień wertykalnych w sektorze pojazdów samochodowych spod zakazu porozumień ograniczających konkurencję Dz.U. 2010 nr 198 poz. 1315.
• [12] Szumanowski A. Hybrid electric Vehicle Drives Design. Institute of Sustainable Technologies. 2005.
• [13] Reis A. The role of battery electric vehicles, plug-in hybrids and fuel cell electric vehicles – a portfolio of power-trains for Europe: A fact based analysis. London: McKinsey and Company. 2010.
• [14] Rudnicki T. Koszty eksploatacji pojazdu elektrycznego Zeszyty Problemowe – Maszyny Elektryczne. 2012; 97: 49-51.
• [15] Uzdowski M, Abramek K, Gar K. Eksploatacja techniczna i naprawa. Pojazdy samochodowe, WKŁ, Warszawa 2012.
• [16] Wicher J. Bezpieczeństwo samochodów i ruchu drogowego. WKŁ, Warszawa 2005.
• [17] Wróblewski P, Kubiec J. Diagnozowanie podzespołów i zespołów pojazdów. WKŁ Warszawa 2014.
• [18] Zając P. Silniki pojazdów samochodowych. Podstawy budowy, diagnozowania i naprawy WKŁ. Warszawa 2015.
• [19] Wu G, Inderbitzin A , Bening C. Total cost of ownership of electric vehicles compared to conventional vehicles: A probabilistic analysis and projection across market segments Energy Policy 2015; 80: 196-214.
• [20] Zhang T , Gensler S, Garcia R. A study of the Diffusion of Alternative Fuel Vehicles: An Agent-Based Modeling Approach Journal of Product Innovation Management. 2011; 28: 152-168.