Comparative analysis of automotive starting batteries in the aspect of diagnostics research

• Autorzy: Adamiec M. , Dziubiński M. , Siemionek E. , Drozd A.

Identyfikatory

DOI

10.14669/AM.VOL77.ART1

Warianty tytułu

PL

Analiza porównawcza samochodowych akumulatorów rozruchowych w aspekcie badań diagnostycznych

• Języki publikacji: EN PL

Abstrakty

EN

The paper describes the results of a diagnostics research of automotive starting batteries. For the purpose of the experiment, seven lead-acid batteries of different capacities, starting currents, structures, lengths of operation and levels of exploitation were used. The tests were performed in similar conditions and the preparations included charging up and cleaning the batteries. The experiments were realized on measurement site and in a motor vehicle with the use of battery chargers, electronic testers, diagnoscope, analog and digital measurement apparatus. The tests on measurement site included checking the technical condition with testers and evaluation the voltage-current characteristics. The tests in the vehicle were performed when starting a combustion engine, when it was idling as well as with the engine turned off but with working electrical receivers. The electrical values for specific batteries and receivers were measured, recorded and calculated by means of a diagnoscope and other instruments. On the basis of the results, a comparative analysis was conducted with special attention paid to the most differing results. The set physical values were compared as well as the recorded changes of voltage and current. Finally, an attempt was made to assess the condition of batteries and their usefulness in a motor vehicle.

PL

W artykule opisano wyniki badań diagnostycznych samochodowych akumulatorów rozruchowych. Do badań wykorzystano siedem akumulatorów kwasowo-ołowiowych, które różniły się między sobą pojemnością, prądem rozruchowym, konstrukcją, czasem eksploatacji i stopniem zużycia. Doświadczenia wykonywano w podobnych warunkach zewnętrznych, a przed testami każdy z akumulatorów został naładowany i zewnętrznie oczyszczony. Badania wykonano na stanowisku pomiarowym oraz w pojeździe samochodowym. Wykorzystano ładowarki akumulatorów, testery elektroniczne, diagnoskop samochodowy oraz przyrządy pomiarowe analogowe i cyfrowe. Badania stanowiskowe akumulatorów polegały na sprawdzeniu ich stanu technicznego za pomocą testerów oraz wyznaczeniu charakterystyki napięciowo-prądowej. Badania w pojeździe przeprowadzono w trakcie rozruchu silnika spalinowego, w czasie jego pracy na biegu jałowym oraz przy unieruchomionym silniku i zasilanych odbiornikach elektrycznych pojazdu. Za pomocą diagnoskopu i jego oprzyrządowania zmierzono, zarejestrowano i obliczono wielkości elektryczne charakteryzujące pracę akumulatora i zasilanych przez niego odbiorników. Na podstawie badań diagnostycznych przeprowadzono analizę porównawczą akumulatorów, ze szczególnym uwzględnieniem wyników badań najbardziej różniących się między sobą. Porównano ze sobą zmierzone i wyznaczone wartości wielkości fizycznych, charakterystyki oraz zarejestrowane czasowe przebiegi napięcia i prądu. Podjęto próbę oceny stanu technicznego poszczególnych akumulatorów i ich przydatności do zastosowania w pojeździe samochodowym.

Słowa kluczowe

EN

lead-acid battery; motor vehicle; diagnostics; tester

PL

akumulator kwasowo-ołowiowy; pojazd mechaniczny; diagnostyka; tester

• Wydawca: Wydawnictwo Naukowe Sieci Badawczej Łukasiewicz - Przemysłowego Instytutu Motoryzacji
• Czasopismo: Archiwum Motoryzacji
• Rocznik: 2017
• Tom: Vol. 77, nr 3
• Strony: 5--16
• Opis fizyczny: Bibliogr. 10 poz., rys., tab.

Twórcy

autor

Adamiec M.

• Lublin University of Technology, Mechanical Engineering Faculty, Department of Automotive Vehicles, Nadbystrzycka 36, 20-618 Lublin, Poland

autor

Dziubiński M.

• Lublin University of Technology, Mechanical Engineering Faculty, Department of Automotive Vehicles, Nadbystrzycka 36, 20-618 Lublin, Poland

autor

Siemionek E.

• Lublin University of Technology, Mechanical Engineering Faculty, Department of Automotive Vehicles, Nadbystrzycka 36, 20-618 Lublin, Poland

autor

Drozd A.

• Lublin University of Technology; Mechanical Engineering Faculty; Department of Thermodynamics, Fluid Mechanics and Aviation Propulsion Systems; Nadbystrzycka 36, 20-618 Lublin, Poland

Bibliografia

• [1] Chmielewski A, Gontarz S, Gumiński R, Mączak J, Szulim P. Badania elektrochemicznych magazynów energii. Przegląd Elektrotechniczny. 2016; 92(10): 231-234.
• [2] Gładysek J, Gładysek M. Poradnik diagnostyki samochodowej - pomiary oscyloskopowe. Wydawnictwo Bosch. 2008.
• [3] Jaroszyński L. Akumulatory litowe w pojazdach elektrycznych. Przegląd Elektrotechniczny. 2011; 87(8): 280-284.
• [4] Kasprzyk L, Bednarek K, Burzyński D. Symulacja pracy akumulatorów kwasowo-ołowiowych. Przegląd Elektrotechniczny. 2016; 92(12): 61-64.
• [5] Marcos J, Cao-Paz A. M, Lago A, Nogueiras A, Peñalver C M. Fiber optic sensors for diagnosis and maintenance in lead-acid batteries. 2nd IFAC Workshop on Advanced Maintenance Engineering, Services and Technology. 2012; Universidad de Sevilla, Spain.
• [6] Nagashima S, Takahashi K, Yabumoto T, Shiga S, Watakabe Y. Development and field experience of monitoring system for valve-regulated lead–acid batteries in stationary applications. Journal of Power Sources. 2006; 158: 1166-1172.
• [7] Schaeck S, Stoermer A O, Hockgeiger E. Micro-hybrid electric vehicle application of valve-regulated lead–acid batteries in absorbent glass mat technology: Testing a partial-state-of-charge operation strategy. Journal of Power Sources. 2009; 190: 173-183.
• [8] Świerżewski M. Chemiczne źródła prądu elektrycznego. Dodatek do miesięcznika "INPE". SEP; 2013; 42.
• [9] Trzeciak K. Diagnostyka samochodów osobowych. Warszawa: WKIŁ; 2013. 392.
• [10] Wróblewski P. Eksploatacja i diagnostyka akumulatorów VRLA z czujnikiem akumulatora IBS w pojazdach z systemem start-stop. Auto Moto Serwis. 2016; 1: 30-35.

Uwagi

PL

Opracowanie ze środków MNiSW w ramach umowy 812/P-DUN/2016 na działalność upowszechniającą naukę (zadania 2017).