Problem kanciastych łuków w torach tramwajowych

• Autorzy: Makuch J.

Identyfikatory

DOI

10.21008/j.1897-4007.2017.25.22

Warianty tytułu

EN

Problem of angular curves in tram tracks

• Konferencja: Konferencja Naukowo-Techniczna Drogi Kolejowe 2017 (19 ; 18-20.2017 ; Poznań - Wągrowiec, Polska)
• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W artykule podjęto próbę rozpoznania zagadnienia z zakresu diagnostyki dróg szynowych, jakim są przypadki braku styczności poziomych krzywizn toków szynowych w łukach torów tramwajowych o niewielkich wartościach promieni. Przedstawiono przykłady takich przypadków. Rozpoznano przyczyny dotychczasowego nieprzywiązywania wagi do wad toru tego typu. Przeanalizowano zalecenia wynikające z przepisów dotyczące podobnych sytuacji. Dokonano analizy zagadnienia pod względem geometrycznym. Zaproponowano metodę badań wraz ze sposobem analizy jej wyników, umożliwiającą skwantyfikowanie opisywanego zjawiska. W podsumowaniu zwrócono uwagę na aktualność zagadnienia, zaprezentowano wnioski z dotychczas wykonanych prac oraz wskazano kierunki dalszych możliwych badań.

EN

In the article an attempt was made to recognize the problem related to railroad diagnostics concerning the events of horizontal curvature tangency deficiency of rails in tram curves with minor values of radius. Examples of such events were presented. Reasons of the marginalization of this type of track defects were recognized. Recommendations established by technical norms concerning the similar situation were overviewed. The problem was analyzed from the geometrical perspective. A method of investigations was proposed including a way of results analysis allowing a quantification of the issue. In the recapitulation the importance of the problem was pointed out, conclusions from so far executed works were presented, and directions of further possible investigations were showed.

Słowa kluczowe

PL

tory tramwajowe; diagnostyka; wady toru

EN

tram tracks; diagnostics; track defects

• Wydawca: Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej
• Czasopismo: Archiwum Instytutu Inżynierii Lądowej
• Rocznik: 2017
• Tom: Nr 25
• Strony: 284--300
• Opis fizyczny: Bibliogr. 10 poz., rys.

Twórcy

autor

Makuch J.

• Politechnika Wrocławska, Wydział Budownictwa Lądowego i Wodnego

Bibliografia

• [1] Krużyński M., Makuch J., Piotrowski A.: Ekspertyza dotycząca stanu technicznego torów tramwajowych po dokonanych korektach na średnicowej linii tramwajowej północ-południe we Wrocławiu, Raport serii U nr 17/2007-03-07, Politechnika Wrocławska, Instytut Inżynierii Lądowej, Zakład Infrastruktury Transportu Szynowego, marzec 2007.
• [2] Gisterek I., Makuch J., Popiołek A.: Ekspertyza techniczna dotycząca jakości wykonania przebudowy pętli tramwajowej Oporów we Wrocławiu, Raport serii U nr 117/2015, Politechnika Wrocławska, Wydział Budownictwa Lądowego i Wodnego, listopad 2015.
• [3] Makuch J.: Problemy doskonalenia konstrukcji rozjazdów tramwajowych w świetle wrocławskich doświadczeń, Transport Miejski i Regionalny 2010 nr 11.
• [4] Warunki techniczne jakim powinny odpowiadać budowle kolejowe i ich usytuowanie, DzU RP Nr 151 z 15.12.1998, poz. 987; ze zmianami: DzU RP z 30.06.2014, poz. 867.
• [5] Id-5 Instrukcja spawania szyn termitem, PKP PLK 2005.
• [6] Id-112 Warunki techniczne wykonania i odbioru zgrzein w szynach kolejowych nowych łączonych zgrzewarkami stacjonarnymi. Wymagania i badania, PKP PLK 2013.
• [7] PN-K-92011:1998 Torowiska tramwajowe. Wymagania i badania.
• [8] BN-91/8938-01 Torowiska tramwajowe. Wymagania i badania przy odbiorze.
• [9] Makuch J.: Problemy utrzymania torów tramwajowych w warunkach sukcesywnego wprowadzania nowoczesnego taboru niskopodłogowego, Konferencja INFRASZYN, Zakopane 2009.
• [10] Bałuch H., Bałuch M.: Układy geometryczne toru i ich deformacje, ZPK / WAT / PKP PLK, Warszawa 2010.

Uwagi

Opracowanie ze środków MNiSW w ramach umowy 812/P-DUN/2016 na działalność upowszechniającą naukę (zadania 2017).