Wpływ katalitycznego dodatku do paliwa na emisję cząstek stałych silnika wysokoprężnego pracującego w stanach nieustalonych

• Autorzy: Bieniek A. , Mamala J. , Graba M.

Warianty tytułu

EN

Influence of catalytic fuel additive to CI engine PM emission operated at transitional states

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W pracy przedstawiono przegląd dostępnych w literaturze informacji na temat działania katalitycznych dodatków do paliwa bazujących głownie na metalach oraz ich wpływu na emisję substancji szkodliwych. Opracowanie przedstawia również wyniki badań wpływu katalitycznego dodatku do paliwa na emisję cząstek stałych PM w nieustalonych stanach pracy silnika o zapłonie samoczynnym. Prezentowane wyniki bazują na badaniach przeprowadzonych na hamowni podwoziowej. Badaniom poddano pojazdy wyposażone w różne konfiguracje układu wtrysku paliwa oraz stopnia zaawansowania systemów ograniczenia emisji spalin.

EN

In this paper short research results review of catalytic fuel additive based mainly on metals was presented. Finally also influence of fuel additive on emission of harmful substances was discussed. The paper include research results as influence of catalytic fuel additives on PM emission of Compression Ignition engine operated on chassis dynamometer test stand. Analysis of test results from different configuration of direct injection system and advanced degree of harmful emission reduction system was presented also graphically.

Słowa kluczowe

PL

emisja cząstek stałych; katalityczny dodatek do paliwa; stany niestacjonarne; cykl jezdny

EN

particulate matter emission; catalytic fuel additive; transitional states; drive cycle

• Wydawca: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
• Czasopismo: Logistyka
• Rocznik: 2015
• Tom: nr 4
• Strony: 2468--2477, CD2
• Opis fizyczny: Bibliogr. 25 poz., fot., rys., tab., wykr.

Twórcy

autor

Bieniek A.

• Politechnika Opolska, Wydział Mechaniczny, 45-271 Opole; ul. Mikołajczyka 5

autor

Mamala J.

• Politechnika Opolska, Wydział Mechaniczny, 45-271 Opole; ul. Mikołajczyka 5

autor

Graba M.

• Politechnika Opolska, Wydział Mechaniczny, 45-271 Opole; ul. Mikołajczyka 5

Bibliografia

• 1. Bieniek A., Graba M., Lechowicz A.: Adaptive control of exhaust gas recirculation at nonroad vehicle diesel engine, Journal of KONES, Vol. 18, No. 4, 2011, s. 11- 18.
• 2. Bieniek A., Mamala J., Graba M.: Możliwości wstępnego ograniczenia emisji NOx i PM silnika wysokoprężnego w aspekcie przyszłościowych norm emisji pojazdów pozadrogowych, Zeszyty Naukowe Instytutu Pojazdów 1(87)/2012 r s. 75-86.
• 3. Bieniek A., Graba M.: Sterowanie układem recyrkulacji spalin, Zasilanie silników wysokoprężnych pojazdów pozadrogowych, Oficyna Wydawnicza Politechniki Opolskiej 2012, ISBN 978-83-62736 60-7, 2012 r, s. 93- 112.
• 4. Bieniek A.: Wewnątrzsilnikowe ograniczenie emisji substancji szkodliwych w silniku wyposażonym w układ EGR pojazdu pozadrogowego, Inżynieria Rolnicza nr 2(143) 2013 s. 31-41
• 5. Bieniek A.: Sterowanie układem recyrkulacji spalin silnika pojazdu pozadrogowego a emisja NOx i PM, Zeszyty Naukowe Instytutu Pojazdów 5(96)/2013 s. 39-47
• 6. Chłopek Z., Darkowski A., Piaseczny L.: The Influence of Metalloorganic Fuel Additives on CI Engine Emission, Polish Journal of Environmental Studies, Vol. 14, No 5 (2005), pp. 559-567
• 7. Chłopek Z., Michalski B., Piaseczny L.: Badanie metaloorganicznych dodatków do oleju napędowego w celu zmniejszenia emisji zanieczyszczeń, Silniki Spalinowe 2007 r., nr 46, SC3, s. 72-78
• 8. Chłopek Z., Piaseczny L.: Wpływ dodatku metaloorganicznego do paliwa na emisję zanieczyszczeń z silnika o zapłonie samoczynnym, Inżynieria Maszyn 2003 r
• 9. Danilov A.: Fuel additives: evolution and use in 1996-2000, Chemistry and Technology of Fuels and Oils, Vol. 37, No. 6, 2001
• 10. Graba M., Bieniek A., Mamala J., Lechowicz A.: Sterowanie adaptacyjne zaworu recyrkulacji spalin w silniku o zapłonie samoczynnym w aspekcie obniżenia emisji substancji szkodliwych, Inżynieria Rolnicza Nr 5 (130) 2011, s. 73-80
• 11. Jelles S. J., Makkee M., Moulijn J. A., Acres G. J. K., Peter-Hoblyn J. D.: Diesel Particulate Control Application of an Activated Particulate Trap in Combination with Fuel Additives at an Ultra Low Dose Rate. SAE 1999-01-0113, 1999, p. 1-6
• 12. Jelles S. J., Krul R. R., Makkee M., Moulijn J. A.: The influence of NOx on the oxidation of metal activated diesel soot, Catalyst Today 53 (1999) pp. 623-630
• 13. Jung H., Kittelson D. B., Zachariah m. R.: The influence of cerium additive on ultrafine diesel particle emissions and kinetics of oxidation, Combustion and Flame 142, (2005) 276 - 288
• 14. Gürü M., Karakaya U., Altiparmak D., Alicilar A.: Improvement of Diesel fuel properties by using additives, Energy Conversion and Management vol. 43 (2002) 1021 - 1025
• 15. Kasper M. , Sattler K., Siegmann K., Matter U., Siegmann H. C.: The influence of fuel additives on the formation of carbon during combustion, Journal of Aerosol Scienses Vol. 30, No. 2 pp. 217- 225, 1999
• 16. Keskin A., Gürü M., Altiparmak D.: Influence of tall oil biodiesel with Mg and Mo based fuel additives on diesel engine performance and emission, Bioresource Technology 99 (2008) 6434 -6438
• 17. LyyränenJ., Jokiniemi J., Kauppinen E.: The effect of Mg-Based Additive on Aerosol Characteristic in Medium-Speed Diesel Engines Operating with Residual Fuel Oils; Aerosol Sci. 2002, 33, 967-981
• 18. Martyn V. Twigg: Catalytic control of emissions from cars, Catalytic Today, 163 (2011) pp. 33-41
• 19. Martyn V. Twigg: Progress and future challenges in controlling automotive exhaust gas emissions, Applied Catalysis B: Environmental 70 (2007) 2–15
• 20. Tic W.: Metal salts as homogeneous catalysts for effective combustion of liquid fuels, Polish Journal of Environmental Studies, Vol. 17, No 3 (2008), pp. 439-441
• 21. Tic J. Guziałowska-Tic J.,: Badania nad technologią wytwarzania katalizatorów ekologicznego spalania ciężkich olejów opałowych, Zeszyty Naukowe Politechniki Rzeszowskiej. Budownictwo i Inżynieria Środowiska Z. 58, nr 4, (2011), s. 301-307
• 22. van Setten B.A.A.L., van Dijk R., Jelles S. J., Makkee M., Moulijn J. A.: The potential of supported molten salts in the removal of soot from diesel exhaust gas, Applied Catalysis B: Environmental 21 (1999) pp. 51-61
• 23. Żółtowski A.: Pomiar emisji w warunkach nieustalonych, Journal of Kones Internal Combustion Engines 2003, vol. 10, 3-4
• 24. Bosch: http://www.bosch-prasa.pl/... (2014)
• 25. Petrol Energy, Materiały informacyjne firmy Petrol Energy Sp z o.o., 2015 r

Uwagi

Opracowanie ze środków MNiSW w ramach umowy 812/P-DUN/2016 na działalność upowszechniającą naukę.