Analiza wpływu przepisów i standardów na konstrukcję elektronicznego systemu zapłonowego lotniczego silnika tłokowego

• Autorzy: Czarnigowski J. , Jakliński P. , Zyska T. , Klimkiewicz J. , Wendeker M.

Warianty tytułu

EN

Effect of regulations and standards influence on design of electronic ignition system for aircraft piston engines

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W artykule przedstawiono analizy wybranych, europejskich przepisów lotniczych oraz standardów międzynarodowych na konstrukcję elektronicznego systemu zapłonowego lotniczego silnika tłokowego. Przedstawiono podstawę prawną wymagań konstrukcyjnych i organizacyjnych wynikających z prawa lotniczego i przepisów powiązanych. Następnie przedstawiono podstawowe wymagania wynikające z przepisów podstawowych oraz powiązanych z nimi rozporządzeń i standardów dla konstrukcji lotniczych. Analizę przeprowadzono pod kątem konstrukcji układu zapłonowego. Wykazano, że przepisy i standardy bardzo silnie wpływają zarówno na samą konstrukcję jak i na proces jej tworzenia i testowania.

EN

The paper is an analysis of selected European regulations and international standards on the design of electronic ignition system of an aircraft piston engine. Applicable laws and regulations were listed. Then their basic requirements for aircraft ignition system design were analyzed with regard to international standards. It was concluded that regulations and standards strongly affect not only the design (as a final product of the design process) but also the process itself and testing of the designed systems.

Słowa kluczowe

PL

przepisy lotnicze; silnik tłokowy; układ zapłonowy

EN

aircraft regulations; piston engine; ignition system

• Wydawca: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
• Czasopismo: Logistyka
• Rocznik: 2014
• Tom: nr 6
• Strony: 2869--2876
• Opis fizyczny: Bibliogr. 10 poz., pełen tekst na CD3

Twórcy

autor

Czarnigowski J.

• Politechnika Lubelska, Wydział Mechaniczny, Katedra Termodynamiki, Mechaniki Płynów i Napędów Lotniczych; 20-618 Lublin, ul. Nadbystrzycka 36 , tel: [phone]

autor

Jakliński P.

• Politechnika Lubelska, Wydział Mechaniczny, Katedra Termodynamiki, Mechaniki Płynów i Napędów Lotniczych; 20-618 Lublin, ul. Nadbystrzycka 36 , tel: [phone]

autor

Zyska T.

• Politechnika Lubelska, Wydział Elektrotechniki i Informatyki, Instytut Elektroniki i Technik Informacyjnych; 20-618 Lublin, ul. Nadbystrzycka 38A , tel: [phone]

autor

Klimkiewicz J.

• Politechnika Lubelska, Wydział Mechaniczny, Katedra Termodynamiki, Mechaniki Płynów i Napędów Lotniczych; 20-618 Lublin, ul. Nadbystrzycka 36 , tel: [phone]

autor

Wendeker M.

• Politechnika Lubelska, Wydział Mechaniczny, Katedra Termodynamiki, Mechaniki Płynów i Napędów Lotniczych; 20-618 Lublin, ul. Nadbystrzycka 36 , tel: [phone]

Bibliografia

• 1. Ustawa „Prawo lotnicze”, Dziennik Ustaw poz. 1393z dnia 13 września 2013 r.
• 2. Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (WE) nr 216/2008 z dnia 20 lutego 2008 r. w sprawie wspólnych zasad w zakresie lotnictwa cywilnego i utworzenia Europejskiej Agencji Bezpieczeństwa Lotniczego oraz uchylające dyrektywę Rady 91/670/EWG, rozporządzenie (WE) nr 1592/2002 i dyrektywę 2004/36/WE
• 3. Rozporządzenie Komisji (WE) NR 1702/2003 z dnia 24 września 2003 ustanawiające zasady wykonawcze dla certyfikacji statków powietrznych i związanych z nimi wyrobów, części i wyposażenia w zakresie zdatności do lotu i ochrony środowiska oraz dla certyfikacji organizacji projektujących i produkujących
• 4. Rozporządzenie Komisji (WE) NR 2042/2003 z dnia 20 listopada 2003 r. w sprawie nieprzerwanej zdatności do lotu statków powietrznych oraz wyrobów lotniczych, części i wyposażenia, a także w sprawie zezwoleń udzielanych instytucjom i personelowi zaangażowanym w takie zadania
• 5. Decyzja nr 2007/016/R Dyrektora Wykonawczego Agencji z dnia 7 grudnia 2007 roku Zmieniająca Decyzję nr 2003/11/RM Dyrektora Wykonawczego Agencji z 5 listopada 2003 r. „w sprawie definicji i skrótów stosowanych w certyfikacjach specyfikacyjnych dla wyrobów, części i Wyposażenia (CS-Definicje)” wprowadzona przez Europejską Agencję Bezpieczeństwa Lotniczego.
• 6. Decyzja nr 2003/9/RM Dyrektora Wykonawczego Agencji z dnia 24 października 2003 „w sprawie specyfikacji certyfikacyjnych, w tym przepisów zdatności do lotu i akceptowalnych sposobów spełnienia wymagań, dla silników (« CS-E »)” wprowadzona przez Europejską Agencję Bezpieczeństwa Lotniczego. Dokument „Specyfikacje Certyfikacyjne dla Silników CS-E”.
• 7. Decyzja nr 2007/019/R Dyrektora Wykonawczego Agencji z dnia 19 grudnia 2007 r. „w sprawie generalnych akceptowanych sposobów spełnienia wymagań dla wyrobów, podzespołów i części lotniczych”, wprowadzona przez Europejską Agencję Bezpieczeństwa Lotniczego.
• 8. RTCA „Environmental Conditions and Test Procedures for Airborne Equipment” RTCA DO-160E, wydany 9 grudnia 2004.
• 9. RTCA „Software Considerations in Airborne Systems and Equipment Certification” RTCA DO-178B, wydany 1 grudnia 1992.
• 10. RTCA “Design Assurance Guidance for Airborne Electronic Hardware” RTCA DO-254, wydany 19 kwietnia 2000.