Comparison of magnetic characteristics of new and used tires

• Autorzy: Szegda A. , Brol S.

Warianty tytułu

PL

Porównanie magnetyzmu opon zimowych nowych i eksploatowanych

• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

In the article entitled "Comparison of magnetic characteristics of new and used tires" the authors present the results of the past study of tire/ wheel magnetic field. Three measurements methods are shown, as well as the results of previously conducted research. Exploration ofthe literature of the subject allows to conclude that each tire has its own unique magnetic field pattern and that the magnetic field of radial tires is of low-frequency. The tires magnetic field depends on the ferromagnetic parts of the tires (e.g. bead wire, carcass, bead, steel belt) and the production process (transport by huge electromagnets in the factory and storage). The authors also describe the results of their own exploitation tests, which were carried out in the measuring device. A quantitative and qualitative analysis of one set of winter radial tires is presented. The research has shown how the magnetic flux of the new radial winter tires changes during exploitation.

PL

W powyższej pracy pt. "Porównanie magnetyzmu opon zimowych nowych i eksploatowanych" przedstawiono rozwiązania innych autorów dotyczące badań magnetyzmu koła ogumionego. Zaprezentowano trzy metody pomiarowe oraz wyniki badań wcześniejszych autorów. Z przeprowadzonego rozeznania literaturowego można wnioskować, że każda opona ma niepowtarzalny wzór pola magnetycznego, pole magnetyczne opon radialnych jest niskoczęstotliwościowe. Na pole magnetyczne opon mają wpływ elementy ferromagnetyczne opon, proces produkcji (transport elektromagnesami w zakładzie produkcyjnym oraz magazynowanie). W dalszej części artykułu autorzy przedstawili swoje własne badania eksploatacyjne, przeprowadzone na zbudowanym do tego celu przyrządzie pomiarowym. Dokonali analizy ilościowej oraz jakościowej jednego kompletu opon radialnych. Badania przedstawiły jak zmienia się indukcja magnetyczna nowych opon radialnych podczas eksploatacji.

Słowa kluczowe

EN

tire; magnetism; exploitation

PL

opona; magnetyzm; eksploatacja

• Wydawca: Instytut Pojazdów Politechniki Warszawskiej
• Czasopismo: Zeszyty Naukowe Instytutu Pojazdów / Politechnika Warszawska
• Rocznik: 2018
• Tom: z. 4/118
• Strony: 45--52
• Opis fizyczny: Bibliogr. 8 poz., rys., tab., wykr.

Twórcy

autor

Szegda A.

• Opole University of Technology

autor

Brol S.

• Faculty of Mechanical Engineering of the Opole University of Technology

Bibliografia

• [1] https://www.debica.com.pl/nasze_porady/porady/jak-sie-robi-opone,
• [2] LeGoff A., Lacoume J.-L., Blanpain R., Dauve S., Serviere C., Automobile wheel clearance estimation using magnetism, Mechanical Systems and Signal Processing 26 (2012) 315–319,
• [3] Milham S., Hatfield J. B., Tell R., Magnetic Fields From Steel-Belted Radial Tires: Implications for Epidemiologic Studies, Bioelectromagnetics 20:440-445 (1999),
• [4] Stankowski S., Kessi A., Bécheiraz O., Meier-Engel K., Meier M., Low frequency magnetic fields in cars, induced by tire magnetisation. Work was supported by the Swiss Federal Office of Public Health, Berne, Switzerland, grant numbers: 02.000277 / 02.001005 / 03.0005427 / 03.000542,
• [5] Brol S., Szegda A., Comparison of exploitational magnetic characteristics of winter tires, Proceedings of the Institute of Vehicles, No. 4(113)/2017, 5-12,
• [6] Szegda A., Brol S., Measurement device of magnetic flux density of tyre, Proceedings of the Institute of Vehicles, No. 2(111)/2017: 121-128,
• [7] Brol S., Szegda A., Prototype of device to measure changes of induction generated by spinning car's wheels. Pomiary Automatyka Robotyka No 1/2017: 51-56,
• [8] Gontarz S., Radkowski S., Impact of various factors on relationships between stress and eigen magnetic field in a steel specimen, IEEE Transactions on magnetics 48 (3), 1143-1154.

Uwagi

PL

Opracowanie rekordu w ramach umowy 509/P-DUN/2018 ze środków MNiSW przeznaczonych na działalność upowszechniającą naukę (2018).