Ochrona przeciwwysadzinowa. Zastosowanie geokompozytów z filtrem hydrofobowym

• Autorzy: Bryk Jakub , Kiryluk Anna
• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Wysadziny mrozowe są najczęstszą przyczyną awarii nawierzchni drogowych. Zamarzanie podłoża i powstawanie soczewek lodowych powodują podnoszenie powierzchni gruntu. Nawierzchnia drogowa podnosi się wraz z gruntem, pęka i ulega uszkodzeniu. W okresie wiosennych roztopów soczewki lodu topnieją, grunt mięknie, a jego nośność, stanowiąca o nośności nawierzchni drogowej, ulega znacznemu obniżeniu. Ruch pojazdów w czasie odwilży może prowadzić do uszkodzenia dróg w efekcie łącznego występowania osłabienia podłoża oraz pęknięć w nawierzchni. W zimnym i umiarkowanym klimacie powszechnie wykonuje się z tego powodu naprawy dróg w okresie wczesnowiosennym. Geokompozyt drenażowy MacDrain Arctic Blanket został opracowany przez Maccaferri w celu ograniczenia wysadzin mrozowych, a tym samym zapobieżenia uszkodzeniom nawierzchni.

Słowa kluczowe

PL

geoinżynieria; geotechnika; geokompozyt; mata przeciwwysadzinowa; polimery; grunt wysadzinowy

• Wydawca: ELAMED Media Group
• Czasopismo: Magazyn Autostrady
• Rocznik: 2019
• Tom: Nr 11-12
• Strony: 40--45
• Opis fizyczny: Bibliogr. 8 poz., fot., rys., tab.

Twórcy

autor

Bryk Jakub

• Maccaferri Polska Sp. z oo.

autor

Kiryluk Anna

• Maccaferri Polska Sp. z oo.

Bibliografia

• 1. GOST 28622-2012, Soils, Method for laboratory procedure for determination of frost heave deformation. Interstate Council for Standardization, Metrology and Certification, Russia 2012.
• 2. Casagrande L.: Examination of the subsoil of roads. In Proceedings of the 8th International Road Congress, The Hague, pp 1-27, 1938.
• 3. Henry K.S.: Laboratory Investigation of the Use of Geotextilesto Mitigate Frost Heave. CRREL Report 90-6, U.S. Army Corps of Engineers, 1990.
• 4. Henry K.S., Holtz R.D.: Geocomposite capillary barriers to reduce frost heave in soils. „Canadian Geotechnical Journal”, Vol. 38/2001, pp. 678-694.
• 5. Knutson A.: Frost action in soils. Norwegian Road Research Laboratory, Oslo 1993.
• 6. ISO 12958 Geotextiles and geotextile-related products – Determination of water flow ca-pacity in their plane. ISO, Geneve, Switzerland.
• 7. ISO/TR 18228-4 Design using geosynthetics – Part 4: Drainage. ISO, Geneve, Switzerland.
• 8. Rengmark F.: Highway pavement design in frost areas in Sweden. Highway Research Rec-ord 33, Pavement design in Frost areas II. Design considerations, pp. 137-157, 1963.