Development plans for Baltic short sea shipping promotion centers

• Autorzy: Kalinowski M. , Koba R. , Lipka P.

Identyfikatory

DOI

10.5604/01.3001.0012.8003

Warianty tytułu

PL

Plany rozwoju bałtyckich biur promocji żeglugi morskiej bliskiego zasięgu

• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

Short sea shipping is the movement of cargo and passengers by sea between ports located in Europe or between these ports and ports located in non-European countries that have a coastline in closed seas bordering Europe. Short sea shipping includes domestic and international sea transport. It includes feeder services along the coast, to and from islands, rivers and lakes. The aim of this study was to create a functional and feasible development plan for Short Sea Shipping Promotion Centers (SPCs). There were 5 surveys made for SPCs located in Baltic Sea region (from Germany, Sweden, Finland, Lithuania and Poland) to obtain information on the scope and type of SPC's activities. There is a great potential for the development of SPC in Europe. Although, there are some barriers to overcome like formalities, customs documentation etc. The diverse legal forms of the SPC in individual countries also make it difficult to undertake integrated activities. The topic raised in the article is in line with current plans for the development of inland waterway transport in Poland and coincides with the Assumptions for development of inland waterways in Poland for 2016–2020 with 2030 perspective. The aim of the article was to consolidate the structures and tasks of all SPCs studied and to create a joint 6 point development plan for these centers in order to fully use their potential.

PL

Żegluga morska bliskiego zasięgu definiowana jest jako przewóz ładunków oraz pasażerów drogą morską pomiędzy portami położonymi w Europie lub pomiędzy tymi portami, a portami znajdującymi się w krajach pozaeuropejskich, których linia brzegowa przebiega na zamkniętych morzach graniczących z Europą. Żegluga ta obejmuje wewnętrzny oraz międzynarodowy transport, na co składają się przewozy kontenerowe wzdłuż wybrzeża, na i z wysp, a także poprzez rzeki i jeziora. Celem tej pracy było stworzenie funkcjonalnego i możliwego do zrealizowania planu rozwoju dla biur promocji żeglugi bliskiego zasięgu. Stworzono 5 ankiet dla biur promocji (zlokalizowanych w Niemczech, Szwecji, Finlandii, Litwie oraz Polsce), aby uzyskać informacje o zakresie i typie działań tych biur. Istnieje bardzo duży potencjał rozwojowy biur promocji w Europie. Niestety obecne są również liczne bariery rozwoju, jak na przykład formalności czy zasady prowadzenia dokumentacji. Różnorodne formy prawne w poszczególnych krajach również utrudniają podejmowanie zintegrowanych działań. Temat poruszony w artykule jest zgodny z aktualnymi planami rozwoju żeglugi śródlądowej w Polsce i zbiega się z Założeniami rozwoju wodnych dróg śródlądowych w Polsce na lata 2016–2020 z perspektywą do 2030 roku. Celem pracy było skonsolidowanie struktur i zadań wszystkich badanych biur oraz stworzenie wspólnego 6 punktowego planu rozwoju tych centrów.

Słowa kluczowe

EN

short sea shipping; short sea shipping promotion centers; development plan

PL

żegluga morska bliskiego zasięgu; biura promocji żeglugi bliskiego zasięgu; plan rozwoju

• Wydawca: Instytut Morski w Gdańsku
• Czasopismo: Biuletyn Instytutu Morskiego w Gdańsku
• Rocznik: 2018
• Tom: Vol. 33, No. 1
• Strony: 110--118
• Opis fizyczny: Bibliogr. 41 poz., rys., tab.

Twórcy

autor

Kalinowski M.

• Zakład Ekonomiki i Prawa, Instytut Morski w Gdańsku

autor

Koba R.

• Zakład Ekonomiki i Prawa, Instytut Morski w Gdańsku

autor

Lipka P.

• Zakład Ekonomiki i Prawa, Instytut Morski w Gdańsku

Bibliografia

• [1] A. Xerri , Annual Report 2015 – 2016, European Shortsea Network, Brussels 2016.
• [2] A. Xerri , Annual Report 2016 – 2017, European Shortsea Network, Brussels 2017.
• [3] Analysis of EU goals and policies with references to SSS promotional issues, Deliverable 1.1. – PROPS Project, Norway 2008.
• [4] Annual Report 2004, European Shortsea Network, Brussels 2004.
• [5] Annual Report 2005, European Shortsea Network, Brussels 2005.
• [6] Annual Report 2006, European Shortsea Network, Brussels 2006.
• [7] Annual Report 2007, European Shortsea Network, Brussels 2007.
• [8] Annual Report 2008, European Shortsea Network, Brussels 2008.
• [9] Annual Report 2009, European Shortsea Network, Brussels 2009.
• [10] Annual Report 2010, European Shortsea Network, Brussels 2010.
• [11] Annual Report 2012 – 2013, European Shortsea Network, Brussels 2013.
• [12] Annual Report 2014 – 2015, European Shortsea Network, Brussels 2015.
• [13] B. Beck, PPP in Sweden and Germany, Department of Real Estate and Construction Management Real Estate Economics, Stockholm 2010.
• [14] Council conclusions on short sea shipping 2772nd TRANSPORT, TELECOMMUNICATIONS and ENERGY Council meeting, Council Of The European Union, Brussels 2006.
• [15] DECISION No 70/2008/EC OF THE EUROPEAN PARLIAMENT AND OF THE COUNCIL 15 January 2008 on a paperless environment for customs and trade.
• [16] ECSA, Short Sea Shipping – The full potential yet to be unleashed, Brussels 2016.
• [17] European Commission Interoperable Delivery of European eGovernment Services to public Administrations, Business and Citizens webpage – http://ec.europa.eu/idabc/en/ document/6540/5927.html, accessed on 11/04/2018.
• [18] European Commission Mobility and Transport webpage – https://ec.europa.eu/transport/modes/maritime/short_sea_shipping_en, accessed on 05/04/2018.
• [19] European Sea Ports Organisation webpage – https://www.espo.be/organisation, accessed on 11/04/2018.
• [20] European Shortsea Network webpage – https://ec.europa.eu/transport/modes/maritime/motorways_sea_en, accessed on 11/04/2018.
• [21] European Union Transport Initiatives to achieve sufficient mobility in order to sustain economic growth, European Union Short Sea Shipping, commissioned by the U.S. Department of Transportation, Maritime Administration Office of Ports and Domestic Shipping, 2004.
• [22] G. Meszaros, New Computerised Transit System, European Commission, Brussels 2016.
• [23] H. Scherer, Annual Report 2011, European Shortsea Network, Brussels 2011.
• [24] International Port Community System Association webpage – http://www.epcsa.eu/ pcs, accessed on 11/04/2018.
• [25] Maritime Forum webpage – https://maritimeforum.se/om-oss/bli-medlem/, accessed on 15/04/2018.
• [26] Maritimt Forums medlemmar 2017 – en intresseförening för det nationella maritima klustret med drygt 100 medlemmar, Maritime Forum, Sweden 2017.
• [27] Mid-Term Review of the Programme for the Promotion of Short Sea Shipping (COM(2003) 155 final), Commission Of The European Communities, Brussels 2006.
• [28] Motorways of the Sea: An ex-post evaluation on the development of the concept from 2001 and possible ways forward , European Commission, Brussels 2017.
• [29] Networking Strategies for Short Sea Shipping Stakeholders and Short Sea Promotion Centres, Deliverable 2.1. – PROPS Project, Greece 2010.
• [30] COMMUNICATION FROM THE COMMISSION TO THE COUNCIL, THE EUROPEAN PARLIAMENT, THE EUROPEAN ECONOMIC AND SOCIAL COMMITTEE AND THE COMMITTEE OF THE REGIONS, Mid-Term Review of the Programme for the Promotion of Short Sea Shipping (COM(2003) 155 final), Brussels, 13/07/2006.
• [31] Port of Klaipeda webpage – http://www.portofklaipeda.lt/kipis-freight-and-goodsinformation-system/, accessed on 16/04/2018.
• [32] Public-Private Partnership, Polish Investment and Trade Agency webpage – https://www.paih.gov.pl/polish_law/public-private_partnership, accessed on 14/04/2018.
• [33] Questionnaire of the SPC in Lithuania, Marketing Department of Klaipeda State Seaport Authority.
• [34] Report on embedded networking actions by SPCs to promote SSS and intermodality, Deliverable 5.3 – PROPS Project 2011.
• [35] Short Sea Shipping – The full potential yet to be unleashed, European Commission Shipowners’ Association, Brussels 2016.
• [36] SPC Finland webpage – http://www.utu.fi/fi/yksikot/mkk/spc/lahimerenkulku/Sivut/ Tietoj%C3%A4rjestelm%C3%A4t.aspx, accessed on 16/04/2018.
• [37] SPC in Finland, University of Turku, Brahea Centre, Centre for Maritime Studies webpage: http://www.shortsea.fi.
• [38] SPC Sweden webpage: http://www.matitimeforum.se.
• [39] The SPC-Spain Transport Chain Simulator: A tool targeted at the road transport sector fostering the understanding and development of maritime intermodality, In:Fundacion Valencia Port newsletter, Valencia 2012.
• [40] European Shortsea Network webpage – http://www.shortsea.info/definition.html, accessed on 05/04/2018.
• [41] White paper, European transport policy for 2010: time to decide, COM(2001)370 final, Brussels 2001.

Uwagi

Opracowanie rekordu w ramach umowy 509/P-DUN/2018 ze środków MNiSW przeznaczonych na działalność upowszechniającą naukę (2019).