Software support for temperature regime modeling of railway track construction

• Autorzy: Ižvolt L. , Hodas S.

Warianty tytułu

PL

Oprogramowanie wspierające modelowanie warunków temperaturowych konstrukcji kolejowych

• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

In the beginning of the paper the basic climatic characteristics for monitoring temperature regime of sleeper subgrade are presented. In following text the experimental workplace of track model are characterized with indication of the monitored characteristics. The second part deals with modeling conditions of temperature regime of the railway subgrade by the SV-HEAT software (setting of climate conditions, setting of boundary conditions of layers, self-analysis on particular layers and points and the resulting animation of temperature transition through the layers of the railway body).

PL

Na odporność na odkształcenia konstrukcji kolejowej podtorza może mieć wpływ odpowiednia koncepcja projektu. Jakość wybranych materiałów odgrywa główną rolę (spełnia wymagane specyfikacje techniczne i mechaniczne) w tym wypadku, a także w odniesieniu do grubości warstwy poniżej podtorza. Wady konstrukcyjne kolejowego torowiska i całej konstrukcji torów kolejowych są w wielu przypadkach wynikiem negatywnych skutków mrozu i zamarzania warstwy konstrukcyjnej torowiska do niepożądanych głębokości - poniżej powierzchni podłoża, które składa się z gruntów drobnoziarnistych. Modelowanie poszczególnych warstw torowiska, w tym wbudowanych warstw materiałów, warunków klimatycznych, warunków brzegowych warstw, własne analizy przewodności cieplnej poszczególnych warstw i punktów oraz tworzenie animacji przejścia temperatury przez warstwy korpusu kolejowego jest możliwe dzięki wsparciu odpowiedniego oprogramowania. . SVHEAT - SoilVision jest dziś wiodącym rozwiązaniem w modelowaniu przewodności cieplnej warstw.

Słowa kluczowe

EN

deformation of structure; temperature; railway construction

PL

odkształcenia konstrukcji; temperatura; konstrukcje kolejowe

• Wydawca: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
• Czasopismo: Logistyka
• Rocznik: 2014
• Tom: nr 4
• Strony: 2861--2871
• Opis fizyczny: Bibliogr. 5 poz., rys., pełen tekst na CD

Twórcy

autor

Ižvolt L.

• University of Žilina

autor

Hodas S.

• University of Žilina

Bibliografia

• [1] Ižvolt L.: Railway substructure - stress, diagnostics, design and implementation of body construction layers of railway subgrade, Scientific monograph. EDIS Žilina, 2008, ISBN 978-80-870-802-3, 323 p.
• [2] Kupčuliak P.: Design and assessment of the railway subgrade construction from the aspect of climatic factors load, PhD work. ŽU Žilina, Department of Railway Engineering FCE-DRETM, http://svf.uniza.sk/kzsth, SK, 2012.
• [3] SV-HEAT - 2D/3D Geothermal Modeling, SVOFFICE 2009 - Geotechnical Modeling Suite. SoilVision systems Ltd., Saskatoon, Saskatchenwan, http://www.soilvision.com.
• [4] TNŽ 73 6312 Construction layers design of railway subgrade. GR ŽSR, 2005.
• [5] VEGA 1/0756/12 Experimental monitoring and mathematical modeling of thermal regime of railway subgrade structure. (in:) Scientific Research. FCE-DRETM, Faculty of Civil Engineering, University of Žilina, http://svf.uniza.sk/kzsth. Ministry of Education, Science, Research - VEGA MŠ SR, http://www.minedu.sk, SK, 2012-2015.