Sposoby zagospodarowania ciepła odpadowego z silników napędowych jednostek pływających. Cz. 1: Wykorzystanie ciepła do napędu urządzeń chłodniczych

• Autorzy: Dzida M. , Gosz M. , Andrzejczyk R.

Identyfikatory

DOI

10.15199/9.2017.2.5

Warianty tytułu

EN

Ways of Utilization of Waste Heat Recovered from the Engines of Watercrafts. Part 1: Application for Cooling

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Energia chemiczna paliwa jest w wielu przypadkach zaledwie w połowie wykorzystana jako energia napędowa silnika. Pozostała część jako ciepło odpadowe przekazywana jest do otoczenia. Dzięki odpowiednim układom przetwarzania ciepło ze spalin można wykorzystać do wytwarzania chłodu lub jako ciepło użytkowe, w systemach HVAC (ang. heating, ventilation, air conditioning - ogrzewanie, wentylacja, klimatyzacja). Tym samym koszty pracy jednej z kluczowych instalacji jednostki pływającej mogą ulec znacznej redukcji. W artykule opisano układy umożliwiające odzyskiwanie ciepła odpadowego i jego wykorzystania na statkach do chłodzenia. Oprócz przybliżenia zasady działania wspomnianych układów zaprezentowano tu także przykłady konkretnych rozwiązań. Ponadto porównano wydajność oraz koszty inwestycyjne omawianych urządzeń. Według autorów umożliwia to wybór optymalnego rozwiązania w określonych warunkach.

EN

Only about half of the chemical energy of fuel is utilized as a driving energy of the engine. Remaining part as a waste is transferred to the environment. With the appropriate systems processing heat from the exhaust gases to usable cold or heat, it is possible to effectively utilise a part of the waste energy in HVAC application. Thus, the labor costs of one of the key installations on the vessel can be reduced. This paper describes the systems allowing a waste heat recovery and a possibility of using it on board for cooling. In addition to approximate the principle of these systems were presented an examples of specific solutions. The comparison of performance and investment costs for these devices was also carried out. According to the authors, this allows to select the most efficient solution for specific needs.

Słowa kluczowe

PL

odzyskiwanie ciepła; chłodzenie; absorpcja; adsorpcja

EN

heat recovery; cooling; adsorption; absorption

• Wydawca: Wydawnictwo SIGMA-NOT
• Czasopismo: Ciepłownictwo, Ogrzewnictwo, Wentylacja
• Rocznik: 2017
• Tom: T. 48, nr 2
• Strony: 79--84
• Opis fizyczny: Bibliogr. 11 poz., rys., tab., wykr.

Twórcy

autor

Dzida M.

• Wydział Oceanotechniki i Okrętnictwa, Politechnika Gdańska

autor

Gosz M.

• Wydział Oceanotechniki i Okrętnictwa, Politechnika Gdańska

autor

Andrzejczyk R.

• Wydział Mechaniczny, Politechnika Gdańska

Bibliografia

• [1] Dzida M, J. Mucharski. 2009. „On the possible increasing of efficiency of ship power plant with the system combined of marine diesel engine, gas turbine and steam turbine in case of main engine cooperation with the gas turbine fed in parallel and the steam turbine”. Polish Maritime Research (59) (16) : 47-52.
• [2] http://contractingbusiness.com/refrigeration/cb_imp_13330 [dostęp 15.05.2016]
• [3] http://refrigerationnew.blogspot.com/2014/10/chilled-water-refrigeration-cycle.html [dostęp 15.05.2016]
• [4] http://www.kierunekenergetyka.pl/Resources/art/5769/bmp5177cc4e4e7a6.pdf [dostęp 15.05.2016]
• [5] Jadhao J. S., D. G.Thombare. 2013. „Review on Exhaust Gas Heat Recovery for IC Engine”. International Journal of Engineering and Innovative Technology (IJEIT) Volume 2. (12) : 93-100.
• [6] Koła R. 2013. „Modelowanie układów absorpcyjnych oraz ich zastosowanie w przemysłowych systemach konwersji energii”.
• [7] „Skojarzone systemy wytwarzania energii elektrycznej, ciepła, chłodu”. 2012. Bałtyckie Forum Biogazu. MAS Sp. z o.o.
• [8] Tesha. 2009. „Absorption refrigeration system as an integrated condenser cooling unit in a geothermal power plant”. United Nations University Geothermal Training Programme.
• [9] „Thermo Efficiency System for Reduction of Fuel Consumption and CO2 Emission”. 2005. MAN B&W Diesel.
• [10] Vidal J. 2008. „Shipping Boom Fuels Rising Tide of Global CO2 Emissions”. The Guardian.
• [11] Zheng M, Reader G. T. 2004. „Energy efficiency analyses of active flow after treatment systems for lean burn internal combustion engines”. Energy Conversion and Management (45) : 2473-93.

Uwagi

Opracowanie ze środków MNiSW w ramach umowy 812/P-DUN/2016 na działalność upowszechniającą naukę (zadania 2017).