Zróżnicowania regionalne w rozwoju infrastruktury transportu drogowego w Polsce

• Autorzy: Rolbiecki R.

Warianty tytułu

EN

Regional diversity in the process of road transport infrastructure in Poland

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W toku przeprowadzonych badań wykazano, że na poziomie regionalnym NTS-2 relatywnie największymi zaległościami infrastrukturalnymi w zakresie sieci dróg publicznych o nawierzchni twardej charakteryzują się województwa: podlaskie, warmińsko-mazurskie, podlaskie, lubuskie oraz lubelskie. Z wyjątkiem województwa lubuskiego są to regiony umownie określane jako „Polska Wschodnia”. Potwierdzeniem słabo rozwiniętej infrastruktury transportu drogowego na tym obszarze są także wyniki badań na poziomie regionalnym NTS-1. Do regionów o względnie dużym potencjale infrastrukturalnym w dziedzinie dróg publicznych o nawierzchni twardej należą: – na poziomie regionalnym NTS-2 województwa: śląskie, dolnośląskie, małopolskie, opolskie; – na poziomie regionalnym NTS-1 regiony: południowy oraz południowo- -zachodni. Z kolei z punktu widzenia poszczególnych kategorii dróg publicznych o nawierzchni twardej, największa nierównomierność przestrzenna w rozwoju sieci dotyczy autostrad oraz dróg ekspresowych.

EN

Considering the present direction of structural changes in Poland, it is observed that regional diversity of road transport infrastructure is a basic obstacle in the process of economic activation of regions. Negligence in the infrastructure network development is the reason for rising transport service costs and at the same time it restricts the cooperational opportunities and lowers the region competitiveness. Therefore the inspection of regional diversity of the road network remains a basic element for shaping its future development. In this article, an example of chosen methods in the process of analysing the regional diversity of the road network in Poland is presented.

Słowa kluczowe

PL

sieć drogowa; rozwój sieci drogowej; infrastruktura transportu drogowego; zagospodarowanie regionów; analiza przestrzenna

EN

road network; development of the road network; road transport infrastructure; regional development; spatial analysis

• Wydawca: Wydawnictwo Naukowe Uniwersytetu Szczecińskiego
• Czasopismo: Zeszyty Naukowe. Problemy Transportu i Logistyki / Uniwersytet Szczeciński
• Rocznik: 2010
• Tom: Nr 8
• Strony: 201--227
• Opis fizyczny: Bibliogr. 7 poz., tab., wykr.

Twórcy

autor

Rolbiecki R.

• Uniwersytet Gdański

Bibliografia

• [1]. Fajferek A., Region ekonomiczny i metody analizy regionalnej, PWE, Warszawa 1966.
• [2]. Informacja o sytuacji społeczno-gospodarczej województw 2005, GUS, Warszawa 2005, nr 4.
• [3]. Kopczewska K., Ekonometria i statystyka przestrzenna z wykorzystaniem programu R.CRAN, Wydawnictwo CeDeWu Sp. z o.o., Warszawa 2006.
• [4]. Ludność. Stan i struktura w przekroju terytorialnym, GUS, Warszawa 2006 (www.stat.gov.pl).
• [5]. Przestrzenne aspekty zmiany struktury gospodarki w Polsce, red. I. Fierli, Wydawnictwa SGH, Warszawa 1992.
• [6]. Szlachta J., Główne problemy polityki rozwoju regionalnego Polski na przełomie XX i XXI wieku, w: Strategiczne wyzwania dla polityki rozwoju regionalnego Polski, Friedrich Ebert-Stifung, Warszawa 1996.
• [7]. Transport wyniki działalności 2005, GUS. Warszawa 2006 (www.stat.gov.pl).