Adaptation of spark-ignition engines to be fuelled with bioethanol fuels

• Autorzy: Kruczyński S. W. , Gis W. , Zin D.

Warianty tytułu

PL

Przystosowanie silnika z zapłonem iskrowym do zasilania paliwami bioetanolowymi

• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

The article presents the issues related to the adaptation of the spark-ignition engine for feeding with bioethanol fuels. Significant properties were compared when powering the engine with SI gasoline and bioethanol, the necessary changes in the construction of the engine and its systems were presented.

PL

W artykule przedstawiono zagadnienia dotyczące przystosowania silnika z zapłonem iskrowym do zasilania paliwami bioetanolowymi. Porównano istotne właściwości przy zasilaniu silnika z ZI benzyną i bioetanolem, przedstawiono konieczne zmiany konstrukcyjne silnika i jego układów.

Słowa kluczowe

EN

engine; bioethanol fuels; engine construction; modifications

PL

silnik; paliwa bioetanolowe; konstrukcja silnika; modyfikacje

• Wydawca: Instytut Pojazdów Politechniki Warszawskiej
• Czasopismo: Zeszyty Naukowe Instytutu Pojazdów / Politechnika Warszawska
• Rocznik: 2018
• Tom: z. 1/115
• Strony: 65--72
• Opis fizyczny: Bibliogr. 10 poz., rys.

Twórcy

autor

Kruczyński S. W.

• Motor Transport Institute

autor

Gis W.

• Motor Transport Institute

autor

Zin D.

• Warsaw University of Technology, Faculty of Automotive and Construction Machinery Engineering, Institute of Vehicles

Bibliografia

• [1] Żółty M., Stępień Z.: Paliwa etanolowe w zastosowaniu do silników o zapłonie iskrowym [Ethanolfuels applied in spark-ignition engines] NAFTA-GAZ 9/2016,
• [2] Ferreira F.: Engine Management Systems for Flex Fuel. Bosch GS/EAP-LA 01/01/2007,
• [3] Joseph H. Jr.: Flex Fuel Vehicles in Brazil. Energy & Environment Affairs Commission. Brasilia 2013,
• [4] Owczuk M., Matuszewska A., Odziemkowska M., Bednarski M., Wojs M.K., Lasocki J.: Evaluation of the impact of the hydration degree of bioethanol on the operation parameters of the spark-ignition engine. Combustion Engines. 2017, Vol. 1(169), pp. 71–75,
• [5] Clean Cities. U.S. Department of Energy Handbook for Handling, Storing and Dispensing E85 and Other Ethanol-Gasoline Blends. DOE/60-102016-4854,
• [6] Małek A., Siadkowska K.: Charakterystyka pracysilnika benzynowego zasilanego E85. Autobusy. Technika, Eksploatacja, systemy Transportowe. Vol. 5/2012,
• [7] Coleman J.: Vehicle Changes for E85 Conversion. Clean cities Webcast 03MY07
• [8] Thomas J. F., West B. H., Huff S. P.: Effects of High Octane Ethanol Blends on Four Legacy Flex-Fuel Vehicles and a Turbocharged GDI Vehicle. Oak Ridge National Laboratory. March 2015,
• [9] Kruczyński S. W., Wojs M. K., Chrupek B.: Metody ograniczenia poziomu emisji stosowane w silnikach maszyn budowlanych w świetle wymagań norm emisji spalin: STAGE IIIB/STAGE IV, Zeszyty Naukowe Instytutu Pojazdów, 2014, 97/(1) pp. 109–118,
• [10] Kruczyński S.W., Orliński P, Wojs M.K., Owczuk M, Matuszewska A.: Ocena zjawiska spalania stukowego w dwupaliwowym silniku ciągnika rolniczego zasilanego dodatkowo biogazem. Combustion Engines. 2015, 162/(13) pp. 639–646.

Uwagi

PL

Opracowanie rekordu w ramach umowy 509/P-DUN/2018 ze środków MNiSW przeznaczonych na działalność upowszechniającą naukę (2018).