Metoda określania wielkości dawki jedno i dwuczęściowego wtrysku paliwa w systemie CR okrętowego silnika spalinowego

• Autorzy: Piaseczny L. , Walkowski M.

Warianty tytułu

EN

Method of determining the single and two-part fuel dose injection in the Common Rail system of marine combustion engine

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Okrętowe tłokowe silniki spalinowe wyposażane są coraz częściej w układy Common Rail zapewniające wieloczęściowy wtrysk dawki paliwa do cylindra. Dobór wielkości dawki musi uwzględniać m. in. czas jej trwania, prędkość obrotow silnika i jego obciążenie momentem obrotowym. Praktyczne zastosowanie określonego dawkowania paliwa poprzedza się zazwyczaj badaniami na stanowisku symulującym proces wtrysku i jego zależność od parametrów dawkowania. Autorzy przedstawiają metodę doboru tych parametrów w przypadku jedno- i dwuczęściowego wtrysku paliwa w okrętowym średnioobrotowym silniku spalinowym. Przedstawiono sposób tworzenia matematycznego modelu dawkowania paliwa podczas wtrysku i badania jego charakterystyk w celu optymalizacji doboru dawki paliwa, który może być wykorzystany w projektowaniu układów CR okrtowych silników spalinowych.

EN

Marine combustion piston engines are more often equipped with common rail systems, which provide multi-part injection fuel delivery to the cylinder. Dose selection must take into account, among others, its duration, the engine speed and load torque. Practical use of a specific fuel dosing is usually preceded by a study on the test stand simulating the injection process and its dependence on the dose parameters. The authors have presented a method for the selection of these parameters in the case of one-and two-part injection in the medium speed marine engine. There has been presented the manner of creating a mathematical model of the fuel dosing during the injection and research of its characteristics in order to optimize the selection of the amount of fuel, that can be applied in the design of the CR system in the marine combustion engines.

Słowa kluczowe

PL

układ Common Rail; badania dawkowania paliwa; wieloczęściowy wtrysk paliwa

EN

Common Rail system; research of fuel dosing; multi-part injection

• Wydawca: Oficyna Wydawnicza Politechniki Warszawskiej
• Czasopismo: Prace Naukowe Politechniki Warszawskiej. Transport
• Rocznik: 2013
• Tom: z. 98
• Strony: 521--531
• Opis fizyczny: Bibliogr. 5 poz., tab., wykr.

Twórcy

autor

Piaseczny L.

• Akademia Marynarki Wojennej w Gdyni

autor

Walkowski M.

• Akademia Marynarki Wojennej w Gdyni

Bibliografia

• 1. Piaseczny L., Walkowski M.: Method for the determining the fuel dose in three-part injection in the CR System of marine combustion engine. COMBUSTION ENGINES (w druku).
• 2. Piaseczny L., Walkowski M.: Simulation studies of selected characteristics of the injection system the common rail medium-speed research engine.) (PTNSS-2012-SS4-408) COMBUSTION ENGINES, SILNIKI SPALINOWE 4/2012 (151). Strona 72-76.
• 3. Korzyński M.: Metodyka eksperymentu. WNT, Warszawa 2006.
• 4. Chłopek Z., Piaseczny L.: Zastosowanie teorii planowania doświadczeń w badaniach ekologicznych właściwości silnikow spalinowych. Archiwum Motoryzacji, 2002, No. 2-3, pp .69-93.
• 5. STATISTICA PL dla Windows: Tom IV - Statystyki przemysłowe. StatSoft Polska. Kraków 1997.