Nowy pojazd dostawczy N.Truck firmy MELEX – od pomysłu do realizacji

• Autorzy: Barszcz Andrzej , Chłosta Mirosław , Szlęzak Marek

Warianty tytułu

EN

New delivery vehicle N.Truck by MELEX - from idea to implementation

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Polityka ekologiczna nakłada na poszczególne państwa członkowskie UE wymagania dotyczące bezemisyjnego transportu. W tym zakresie podjęto działania związane z opracowaniem nowego pojazdu dostawczego o dmc do 3,5. Pomysł został zrealizowany z wykorzystaniem środków NCBiR – projekt nr POIR.01.02.00-00-0194/16 – w ramach programu sektorowego INNOMOTO. Realizacja projektu wymagała zaprojektowania od podstaw nowego pojazdu firmy MELEX. W niniejszym artykule przedstawiono wybrane zagadnienia związane z nową konstrukcją.

EN

Environmental policy imposes on individual EU Member States requirements for emission-free transport. In this regard, measures were taken to develop a new delivery vehicle with a DMC up to 3.5. The idea was implemented with the use of NCBiR funds - project no. POIR.01.02.00-00-0194 / 16 - under the INNOMOTO sector program. The implementation of the project required designing a new MELEX vehicle from scratch. This article presents selected issues related to the new structure.

Słowa kluczowe

PL

pojazd elektryczny; konstrukcja modułowa; bezpieczeństwo bierne; obliczenia wytrzymałościowe; elektryczny układ napędowy

EN

electric vehicle; modular structure; passive safety; strength calculations; electric drive system

• Wydawca: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Górnośląski Instytut Technologiczny
• Czasopismo: Maszyny Elektryczne : zeszyty problemowe
• Rocznik: 2021
• Tom: Nr 2 (126)
• Strony: 117--124
• Opis fizyczny: Bibliogr. 18 poz., fot., rys., tab., wykr.

Twórcy

autor

Barszcz Andrzej

• Sieć Badawcza Łukasiewicz – Instytut Mechanizacji Budownictwa i Górnictwa Skalnego, Warszawa

autor

Chłosta Mirosław

• Sieć Badawcza Łukasiewicz – Instytut Mechanizacji Budownictwa i Górnictwa Skalnego, Warszawa

autor

Szlęzak Marek

• MELEX Sp. z o.o., Mielec

Bibliografia

• [1]. Dyrektywa 96/27/WE Parlamentu Europejskiego i Rady.
• [2]. Dyrektywa 98/79/EC Parlamentu Europejskiego i Rady.
• [3]. ECE R 32 (Uderzenie w tył nadwozia).
• [4]. ECE R 95 (Uderzenie boczne).
• [5]. ECE R 94.01 (Uderzenie czołowe z 40% przekryciem).
• [6]. ECE R 33 (Uderzenie czołowe w sztywną barierę).
• [7]. ECE R 42 (Zderzaki).
• [8]. FMVSS 216 (USA), (Odkształcenie dachu).
• [9]. FMVSS 311 (USA) (Uderzenie masą w tył nadwozia).
• [10]. PN-EN ISO 3449:2009 Maszyny do robót ziemnych. Konstrukcje chroniące przed spadającymi przedmiotami Wymagania i badania laboratoryjne.
• [11]. PN-EN ISO 3471:2009 Maszyny do robót ziemnych. Konstrukcje chroniące przy przewróceniu się maszyny. Badania laboratoryjne i wymagania techniczne.
• [12]. Artur Kopczyński, Eugeniusz Rusiński – „Bezpieczeństwo bierne. Pochłanianie energii przez profile cienkościenne”, Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej; Wrocław 2010.
• [13]. Materiały opracowane w ramach projektów celowych CI – NOT (projekty w ramach współpracy z firmą MELEX).
• [14]. web.iitd.ac.in/.../7 - Design of vehicle structures for crash energy management.
• [15]. Ramesh Koora, Ramavath Suman, Syed Azam Pasha Quadri Design Optimization of Crush Beams of SUV Chassis for Crashworthiness, IJSR 2016 Vol. 5 issue 2.
• [16]. Hesham Kamel Ibrahim, Design Optimization of Vehicle Structures for Crashworthiness Improvement, Concordia University Montreal, Quebec, Canada, 2009.
• [17]. Ahmed Abd El-Rahman Khattab, Investigation of an adaptable crash energy management system to enhance vehicle crashworthiness, Concordia University Montreal, Quebec, Canada, 2010.
• [18]. Materiały producentów pojazdów i samochodów.

Uwagi

1. Konieczność przeredagowania bibliografiii - autor połączył dokumenty w grupy.

2. Opracowanie rekordu ze środków MNiSW, umowa Nr 461252 w ramach programu "Społeczna odpowiedzialność nauki" - moduł: Popularyzacja nauki i promocja sportu (2021).