Mosty na Kubie – refleksje z Wyprawy Mostowej

• Autorzy: Niemierko A.

Warianty tytułu

EN

Bridges in Cuba – reflections of the Bridge Engineers Expedition

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Przedstawiono historię budownictwa mostowego na Kubie od XIX w. do czasów współczesnych. Najwięcej ciekawych mostów, także kilka ponad 100-letnich jest w Matanzas. Budowa głównej drogi Carretera Central w końcu lat 20. ubiegłego wieku przyczyniła się do wprowadznia stypizowanych nowoczesnych konstrukcji mostowych. Są one nadal eksploatowane mimo ich złego stanu technicznego. W latach 50. ubiegłego wieku powstało kilka wyjątkowych obiektów z betonu sprężonego. Po rewolucji nastała stagnacja z przewagą ustrojów prefabrykowanych. Dopiero w ostatnich latach zaczęto stosować nowocześniejsze konstrukcje: zespolone i sprężone oraz naprawiać istniejące. Artykuł zilustrowano wieloma przykładami obiektów, które wizytowano podczas II Światowej Wyprawy Mostowej Oddziału Warszawskiego ZMRP.

EN

History of the Cuban bridge construction since the XIX century till conterporary times was presented. Most of interesting bridges also those with over 100-years history can be find in Matanzas. Construction of main route Carretera Central at late 20-ies involved standarized modern bridge structures. They are still in operation although their technical condition is inadequate. In 50-ies some of exceptional prestressed structures were realized. After revolution a kind of stagnation was observed mostly with use of precast bridge elements. Only in last years modern structures as composite and prestressed bridges and repair methods have been used. A lot of examples of bridge structures visited during the 2nd World Bridge Engineers Expedition organized by the Warsaw Branch of the Polish Society of Bridge Engineers were presented.

Słowa kluczowe

PL

historia mostownictwa; mosty na Kubie

EN

bridge construction history; bridges in Cuba

• Wydawca: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
• Czasopismo: Drogownictwo
• Rocznik: 2015
• Tom: nr 3
• Strony: 75--87
• Opis fizyczny: Bibliogr. 8 poz.

Twórcy

autor

Niemierko A.

• Instytut Badawczy Dróg i Mostów

Bibliografia

• [1] L. González Arestuche, R. Recondo Pérez, Puentes de Matanzas, Ediciones Matanzas, 2011
• [2] L. R. González Arestuche, Experiencias y métodos para la conservación de puentes de carretera en la Républica de Cuba, Tomo I 1998, Tomo II 1999, EMPAI, Matanzas
• [3] Y. C. Cepero, L.R. González Arestuche, Estudio del estado de los Puentes en la Carretera Central en su travesía por la provincia de Matanzas, Revista de Arquitectura e Ingeniería. 2012, vol. 6, no. 2
• [4] J. de las Cuevas Toraya, Las Siete Maravillas de la Ingeniería civil Cubana, Editorial Científico-Técnica, La Habana, 2011
• [5] D. A. Gasparini, Charles C. Sunderland and the Diffusion of Prestressing Technologies in the Americas, Proceedings of the Third International Congress on Construction History, Cottbus, May 2009
• [6] I. J. López Hernández, Carlos Benítez y los puentes de la ciudad cubana de Matanzas en 1849, Laboratorio de Arte 26 (2014), pp. 301-313
• [7] H. Alfonso Pérez, P. A. Hernández Delgado, L. R. González Arestuche, Reparación Puente de Ferrocarril Dubrocq, Revista de Arquitectura e Ingeniería. 2013, vol. 7, no. 2
• [8] R. F. Recondo Pérez, Puentes de Matanzas, valioso testimonio a tener en cuenta en la Gestión Integral del Patrimonio-GIP, Revista de Arquitectura e Ingeniería, 2011, vol. 5, no. 2