Analiza stanu naprężeń i przemieszczeń w szynach kolejowych o różnych przekrojach poprzecznych

• Autorzy: Urbanek M. , Czyczuła W.

Warianty tytułu

EN

Analysis of the state of stresses and displacements in rails of various cross-section types

• Konferencja: Nowoczesne technologie i systemy zarządzania w transporcie szynowym = Modern technologies and management systems for rail transport (30.11-02.12.2016 ; Zakopane, Polska)
• Języki publikacji: PL EN

Abstrakty

PL

W pracy przeprowadzono analizę stanu naprężeń i przemieszczeń szyny kolejowej jako przestrzennego modelu numerycznego w programie Autodesk Symulation Multiphysics. Analiza ta jest jedną z podstawowych prac nad badaniem tzw. efektu „head on web” w szynie. Zdefiniowanie podziału szyny na główkę i szyjkę pozwoliło na przeanalizowanie różnic pomiędzy wartościami przemieszczeń i naprężeń, określonymi w osi główki szyny i na dole główki. Porównania przeprowadzono dla kilku typów przekroi poprzecznych szyn, zarówno wykorzystywanych w Polsce jak i na świecie.

EN

The paper analyzes the state of stresses and rail displacements as spatial numerical model in the Autodesk Simulation Multiphysics. This analysis is one of the basic works on the study of the so-called „head on web” effect in the rail. Defining the division of rails on the head and neck allowed researcher to analyze the differences between the values of displacements and stresses that were defined in the axis of the rail head and in the bottom of rail head. The comparisons were carried out for several types of cross-sections of rails, used both in Poland and in the world.

Słowa kluczowe

PL

szyna kolejowa; przekroje poprzeczne szyn kolejowych; head on web

EN

rail; cross-section of rail; head on web effect

• Wydawca: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej. Oddział w Krakowie
• Czasopismo: Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne
• Rocznik: 2016
• Tom: Nr 2(109)
• Strony: 191--208
• Opis fizyczny: Bibliogr. 10 poz., rys., tab.

Twórcy

autor

Urbanek M.

• Politechnika Krakowska im. Tadeusza Kościuszki, Wydział Inżynierii Lądowej, Instytut Inżynierii Drogowej i Kolejowej, Katedra Infrastruktury Transportu Szynowego i Lotniczego, tel.: [phone]

autor

Czyczuła W.

• Politechnika Krakowska im. Tadeusza Kościuszki, Wydział Inżynierii Lądowej, Instytut Inżynierii Drogowej i Kolejowej, Katedra Infrastruktury Transportu Szynowego i Lotniczego, tel.: [phone]

Bibliografia

• [1] Winkler E., Die Lehre von der Elasticitaet und Festigkeit. Dominicus, Prag 1867.
• [2] Timoshenko S.P., Method of analysis of statical and dynamical stresses in rail. Proceedings of the Second International Congress for Applied Mechanics, Zurich Switzerland, 1926, pp. 407-418.
• [3] Ludwig K (1938), Deformation of rail elasticity supported of infinite length by load moving at a constant velocity. Proc. of 5th Int. CongressAppl. Mech., 650-655
• [4] Orringer O., Morris J.M., Jeong D.Y.(1986), Detail fracture growth in rails: Test results. Theoretical and Applied FractureMechanics. [doi: DOI: 10.1016/0167- 8442(86)90019-4]. 1986;5(2):63-95.
• [5] Czyczuła W., Analiza stanu naprężeń w szynach na podstawie modeli uproszczonych. Drogi Kolejowe, nr 12, 1988, s. 256-267.
• [6] Gurlowski S., Kędra Z., Koc W., Nowakowski M.J., Drogi Szynowe, Gdańsk 2013.
• [7] Polska Norma PN-EN 13674-1 Kolejnictwo-Tor-Szyna-Część 1: Szyny kolejowe Vignole,a o masie 46kg/m i większej.
• [8] Bogdański S., Olzak M., Stupnicki J., Numerical stress analysis of rail rolling contact fatigue cracks. Optics and Lasers in Engineering 27, 1997, s. 89-100.
• [9] Kukulski J., Ocena stanu naprężeń własnych w elementach nawierzchni kolejowej. Materiały konferencyjne „Pojazdy Szynowe”, Kazimierz Dolny nad Wisłą, 2006.
• [10] Yua X.X., Lau W.S., A finite-element analysis of residual stress in stretch grinding, „Journal of Materials Processing Technology”, 94 (1999), s. 13-22.

Uwagi

PL

Opracowanie ze środków MNiSW w ramach umowy 812/P-DUN/2016 na działalność upowszechniającą naukę.