Comparative analysis of selected methods for seating of machines using foundation bolted joints

• Autorzy: Grzejda R.

Identyfikatory

DOI

10.7862/rb.2018.46

• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

Finite element modelling of elements connected in foundation bolted joints applied in the case of seating of heavy machines or devices is presented. The study is focused on joints made with the use of three different types of chocks: a steel chock, a polymer chock and a polymer-steel chock. Stiffness characteristics of the joined elements for the adopted models of the foundation bolted joint at the assembly stage are described and compared. Conclusions of paramount importance to the engineering practice are created.

Słowa kluczowe

EN

seating of machines; foundation bolted joints; foundation chock; finite element method

• Wydawca: Oficyna Wydawnicza Politechniki Rzeszowskiej
• Czasopismo: Czasopismo Inżynierii Lądowej, Środowiska i Architektury / Journal of Civil Engineering, Environment and Architecture
• Rocznik: 2018
• Tom: z. 65, nr 3
• Strony: 91--100
• Opis fizyczny: Bibliogr. 21 poz., rys., tab.

Twórcy

autor

Grzejda R.

• West Pomeranian University of Technology, Szczecin, Faculty of Mechanical Engineering and Mechatronics, 19 Piastów Ave., 70-310 Szczecin; tel. [phone]

Bibliografia

• [1] Mak C.M., Yun Y.: A study of power transmissibility for the vibration isolation of coherent vibratory machines on the floor of a building, Applied Acoustics, vol. 71, no. 4, 2010, pp. 368-372.
• [2] Yun Y., Mak C.M.: Assessment of the stability of isolated vibratory building services systems and the use of inertia blocks, Building and Environment, vol. 45, no. 3, 2010, pp. 758-765.
• [3] General guidelines for marine chock designers, Technical Bulletin 692D, ITW Polymer Technologies, Montgomeryville 2005.
• [4] Grudziński K., Grudziński P.: Tradycyjny i nowoczesny sposób posadawiania ciężkich sprężarek tłokowych na fundamentach betonowych, Przegląd Mechaniczny, nr 5, 2009, s. 15-21.
• [5] Piaseczny L.: New types of washers and foundation bolts for seating marine diesel engines, Combustion Engines, vol. 48, no. 3, 2009, pp. 23-27.
• [6] Guidelines for the seating of propulsion plants and auxiliary machinery, Germanischer Lloyd AG, Hamburg 2010.
• [7] Piaseczny L.: Marine engine seating on polymer-metal chocking, Combustion Engines, vol. 47, no. 4, 2008, pp. 3-13.
• [8] Grudziński P., Konowalski K.: Experimental investigations of normal deformation characteristics of foundation chocks used in the seating of heavy machines and devices, Part 1: Theoretical fundamentals and investigations of a steel chock, Advances in Manufacturing Science and Technology, vol. 38, no. 1, 2014, pp. 63-76.
• [9] Piaseczny L.: Designing of power plant rechocking using a pourable polymer on example of ship's power plant, Eksploatacja i Niezawodnosc - Maintenance and Reliability, vol. 4, no. 2, 2002, pp. 26-38.
• [10] Kawiak M., Kawiak R.: Dobór materiału na fundamentowe podkładki maszyn, Inżynieria Materiałowa – Materials Engineering, vol. 36, no. 6, 2015, s. 528-531.
• [11] Piaseczny L.: Analysis of main propulsion engine seatings in ship power plants, Journal of Polish CIMAC, vol. 5, no. 1, 2010, pp. 135-142.
• [12] Grudziński K., Grudziński P., Jaroszewicz W., Ratajczak J.: Assembling of bearing sleeve on ship propulsion shaft by using EPY resin compound, Polish Maritime Research, vol. 19, no. 2, 2012, pp. 49-55.
• [13] Grudziński P., Grzejda R.: Wyznaczenie charakterystyk montażowych modeli fundamentowych złączy śrubowych z podkładką stalową i odlaną z tworzywa, Przegląd Mechaniczny, nr 5, 2016, s. 34-38.
• [14] Urbaniak M., Ratajczak J.: Modernizacja posadowień maszyn i urządzeń okrętowych oraz przemysłowych z zastosowaniem tworzywa chemoutwardzalnego EPY, Część 1: Praktyczne zastosowania tworzywa, Inżynieria Materiałowa - Materials Engineering, vol. 36, no. 6, 2015, s. 532-536.
• [15]Schaumann P., Kleineidam P., Seidel M.: Zur FE-Modellierung von zugbeanspruchten Schraubenverbindungen, Stahlbau, vol. 70, no. 2, 2001, pp. 73-84.
• [16] Bouzid A.-H., Beghoul H.: The design of flanges based on flexibility and tightness, In Analysis of bolted joints, Proc. of the 2003 ASME Pressure Vessels and Piping Conference, Cleveland, Ohio, 20-24 July 2003, pp. 31-38.
• [17] Grzejda R.: New method of modelling nonlinear multi-bolted systems, In Advances in Mechanics: Theoretical, Computational and Interdisciplinary Issues, Proc. of the 3 rd Polish Congress of Mechanics (PCM) and 21st International Conference on Computer Methods in Mechanics (CMM), pp. 213-216, CRC Press/Balkema, Leiden 2016.
• [18] Grudziński P.: Analiza odkształceń i naprężeń w fundamentowych złączach śrubowych, Część 2: Złącze śrubowe z podkładką z tworzywa, Modelowanie Inżynierskie, nr 52, 2014, s. 72-79.
• [19] Grudziński K., Jaroszewicz W., Grudziński P., Ratajczak J.: 40 lat stosowania polskich tworzyw w posadawianiu maszyn i urządzeń na fundamentach, Przegląd Mechaniczny, nr 4, 2015, s. 26-35.
• [20] Grzejda R.: Designation of a normal stiffness characteristic for a contact joint between elements fastened in a multi-bolted connection, Diagnostyka, vol. 15, no. 2, 2014, pp. 61-64.
• [21] Urbaniak M., Grudziński K.: Wpływ szybkości odkształcania na charakterystyki mechaniczne tworzywa epoksydowego EPY® poddanego obciążeniom ściskającym, Kompozyty, nr 4, 2006, s. 24-28.

Uwagi

Opracowanie rekordu w ramach umowy 509/P-DUN/2018 ze środków MNiSW przeznaczonych na działalność upowszechniającą naukę (2019).