Wybrane procedury badań eksperymentalnych silników asynchronicznych liniowych

• Autorzy: Przyborowski W. , Kamiński G. , Kupiec E.

Warianty tytułu

EN

Selected methods of experimental research on linear induction motors

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W artykule przedstawiono metodykę i technikę oraz wybrane wyniki badań eksperymentalnych modelu silnika asynchronicznego liniowego - SIL. Silnik ten jest modelem laboratoryjnym silnika tego samego typu stosowanego do napędu zautomatyzowanego transportu osobowego PRT. Przedstawione wybrane wyniki badań eksperymentalnych obejmują: eksploatacyjne parametry elektryczne, dynamiczne, efekty termiczne i elektromagnetyczne zachodzące w silniku. Wyznaczone charakterystyki eksploatacyjne i przebiegi wielkości kinematycznych zostały opracowane w nowoczesnym systemie pomiarowym. W systemie pomiarowym zastosowano przetworniki pomiarowe, przetworniki sygnałów A/C z oprogramowaniem w środowisku obliczeniowym LabVIEW. Należy podkreślić, że dzięki nowoczesnym systemom pomiarowym można znacznie rozszerzyć metodykę pomiarów w znaczeniu wyznaczania wieloparametrycznych charakterystyk oraz usprawnić procedury pomiarowe.

EN

The paper presents experimental results from a model of linear induction motor - LIM. A methodology and technique of conducting the experiments are presented together with measured results. Application of LIM to automated people mover called Personal Rapid Transit (PRT) is being taken into account. Presented measured results contain following problems: electrical characteristics and dynamic thermal and electromagnetic effects. Found exploitation characteristics together with waveforms of kinematic quantities are taken using modern measurement system based digital signal processing implemented in LabVIEW environment. It has to be emphasized that, thanks to usage of such system, the methodology of experimentation with an electric motor can be significantly extended. Especially, when multiparametric characteristics are analyzed.

Słowa kluczowe

PL

silnik liniowy asynchroniczny; transport miejski; silnik elektryczny

EN

linear induction motor; city transport; Personal Rapid Transit; electrical motor

• Wydawca: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
• Czasopismo: Logistyka
• Rocznik: 2014
• Tom: nr 6
• Strony: 8954--8963
• Opis fizyczny: Bibliogr. 9 poz., rys., pełny tekst na CD3

Twórcy

autor

Przyborowski W.

• Politechnika Warszawska, Wydział Elektryczny, Instytut Maszyn Elektrycznych, Plac Politechniki 1, 00-662 Warszawa

autor

Kamiński G.

• Politechnika Warszawska, Wydział Elektryczny, Instytut Maszyn Elektrycznych, Plac Politechniki 1, 00-662 Warszawa

autor

Kupiec E.

• Politechnika Warszawska, Wydział Elektryczny, Instytut Maszyn Elektrycznych, Plac Politechniki 1, 00-662 Warszawa

Bibliografia

• 1. Anderson J.E., Courses of Study for Engineers preparing to work on PRT Design, 2007.
• 2. Anderson J.E., High-Capacity Personal Rapid Transit: Rationale, Attributes, Status, Economics, Benefits, and Courses of Study for Engineers and Planners, 2007.
• 3. Bishop R.H., Learning with LabVIEW 8TM. PEARSON Prentice Hall, 2007.
• 4. Gieras J., Silniki Indukcyjne Liniowe. WNT, Warszawa 1990.
• 5. Gieras J.F., Piech Z.J., Linear synchronous motors. Transportation and automation systems, CRC Press LLC, Boca Raton, London, New York, Washington 2000.
• 6. Kamiński G., Kosk J., Przyborowski W., Laboratorium maszyn elektrycznych. OWPW, Warszawa 2005.
• 7. Kamiński G., Przyborowski W. i in., Raport wewnętrzny z prac zrealizowanych w Projekcie Eco-Mobilność. nr UD/0000/1160/2011.
• 8. Mirsalim M., Doroudi A., Moghani J. S., Obtaining the Operating Characteristics of Linear Induction Motors: A New Approach. IEEE Transactions On Magnetics, Vol. 38, No. 2, March 2002.
• 9. Thornton R., Thompson M. T., Perreault B. M., Fang J., Linear Motor Powered Transportation. Proceedings of the IEEE, Vol. 97, No. 11, November 2009.