PL EN


Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Tytuł artykułu

Shunting locomotive energy consumption assessment during modernization works on the 354 railway line

Treść / Zawartość
Identyfikatory
Warianty tytułu
PL
Ocena energochłonności ruchu lokomotywy manewrowej podczas prac modernizacyjnych na linii kolejowej 354
Języki publikacji
EN PL
Abstrakty
EN
There is some energy wastage in track works caused by long and unproductive stoppages of machines with running engines (ineffective idling). In addition, the frequently occurring low load on the combustion engine results in a substantially high fuel consumption (low general efficiency).The analyzes were conducted to determine the operating conditions and energy consumption of the SM42 locomotive used during the modernization works on the railway line.
PL
W pracach torowych obserwuje się pewne marnotrawstwo energetyczne, spowodowane między innymi długimi i bezproduktywnymi postojami maszyn z włączonymi silnikami (nieefektywna praca na biegu jałowym). Ponadto często występujące niewielkie obciążenie silnika spalinowego jest przyczyną zasadniczo dużego zużycia paliwa (mała sprawność ogólna). Przeprowadzone analizy miały na celu określenie warunków eksploatacji i wielkości zużycia paliwa przez lokomotywę SM42 wykorzystywaną w trakcie prowadzenia prac modernizacyjnych na linii kolejowej.
Czasopismo
Rocznik
Tom
Strony
1--6
Opis fizyczny
Bibliogr. 4 poz., rys.
Twórcy
  • Instytut Pojazdów Szynowych „TABOR”
  • Instytut Pojazdów Szynowych „TABOR”
  • Instytut Pojazdów Szynowych „TABOR”
  • Politechnika Poznańska
Bibliografia
  • [1] Feo-Valero M., Garcı´a-Mene´ndez L., del Saz-Salazar S., Rail freight transport and demand requirements: an analysis of attribute cut-offs through a stated preference experiment. Transportation (2016) 43:101–122, DOI 10.1007/s11116-014-9566-x
  • [2] Krezo S., Mirza O., He Y., Kaewunruen S., Sussman J.M., Carbon Emissions Analysis of Rail Resurfacing Work: A Case Study, Practical Guideline and Systems Thinking Approach. Proceedings of the Second International Conference on Railway Technology: Research, Development and Maintenance, J. Pombo, (Editor), paper 288, pp. 1–14, Civil-Comp Press, Stirlingshire, Scotland.
  • [3] Marciniak Z., Stawecki W., Merkisz J., Pielecha I., Pielecha J., Możliwości modyfikacji taboru spalinowego w celu zmniejszenia jego oddziaływania na środowisko naturalne. Technika Transportu Szynowego, 3/2011, s. 43–48.
  • [4] Merkisz-Guranowska A., Andrzejewski M., Daszkiewicz P., Gallas D., Stawecka H., The impact of the modernization of imported diesel locomotives on pollutant emissions. Pojazdy Szynowe 2/2016, Wydawnictwo IPS „TABOR”, s. 8-12.
Uwagi
Opracowanie rekordu w ramach umowy 509/P-DUN/2018 ze środków MNiSW przeznaczonych na działalność upowszechniającą naukę (2018).
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-0b8c9319-4c62-4972-9864-2c5dde487151
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.