Eliminacja zaburzeń przewodzonych w pokładowej sieci zasilającej niskiego napięcia pojazdów trakcyjnych

• Autorzy: Białoń A. , Dłużniewski A. , John Ł.

Warianty tytułu

EN

Methods of elimination disturbances conducted in the on-board low-voltage traction vehicles

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Kolejowe obiekty ruchome – takie jak lokomotywy elektryczne, elektryczne zespoły trakcyjne, wagony pasażerskie – stanowią specyficzne i złożone środowisko elektromagnetyczne. Pracujące w tym środowisku urządzenia nie powinny wpływać wzajemnie na siebie, a w szczególności urządzenia elektryczne zasilane napięciem 3 kV DC nie powinny wprowadzać nadmiernych zaburzeń elektromagnetycznych. Chodzi przede wszystkim o zaburzenia radioelektryczne w portach pokładowej sieci zasilania niskiego napięcia stałego DC i przemiennego AC, portach związanych z bateriami akumulatorów, portach pomiarowych i sterowania, służących do zasilania urządzeń elektronicznych, oraz portach komunikacji i sygnalizacji pojazdu.

EN

The paper shows the main sources of radio disturbance occurringin the on-board powersupply. Discusses the methodology of measurements and includes a examples ofthe results ofnormative measurements before installing a filter to eliminate excessive levels of disturbance and after installation. Presented in the paper the results show the effectiveness ofthe used filter and decrease the emission values disorders conducted by about 40 dB. The result so obtained by indivldual approach to problem-values overruns board approved levels in low-voltage network supply. Presents the problem of rolling stock testing on emissions conducted disturbances in the on-board Iow voltage power supply with respect to the maximum levels contained in the standards.

Słowa kluczowe

PL

pojazd trakcyjny; zaburzenia radioelektryczne; zaburzenia przewodzone

EN

traction; disorder radio; conducted disturbances

• Wydawca: Instytut Naukowo-Wydawniczy "TTS" Sp. z o.o
• Czasopismo: TTS Technika Transportu Szynowego
• Rocznik: 2015
• Tom: R. 22, nr 6
• Strony: 25--29
• Opis fizyczny: Bibliogr. 9 poz., rys., tab.

Twórcy

autor

Białoń A.

• Instytut Kolejnictwa

autor

Dłużniewski A.

• Instytut Kolejnictwa

autor

John Ł.

• Instytut Kolejnictwa

Bibliografia

• 1. Karta katalogowa filtru typu CNW102/20 (single-phase mains filters 2-lines) firmy REO lnductive Components, 02.09.2013 r.
• 2. PN-EN 50121-3-2:2009 Zastosowania kolejowe. Kompatybilność elektromagnetyczna, cz. 3-2: Tabor. Aparatura.
• 3. PN-EN 50155:2007 Zastosowania kolejowe. Wyposażenie elektroniczne stosowane w taborze.
• 4. PN-EN 55011:2012 Urządzenia przemysłowe, naukowe i dyczne. Charakterystyki zaburzeń o częstotliwości radiowej. Poziomy dopuszczalne i metody pomiaru.
• 5. PN-EN 55016-1-1:2010/A1:2011 Wymagania dotyczące ratury pomiarowej i metod pomiaru zaburzeń radioelektrycznych oraz odporności na zaburzenia, cz. 1-1: Aparatura do pomiaru zaburzeń radioelektrycznych i do badań odporności. Aparatura pomiarowa.
• 6. PN-EN 55016-1-1:2010 Wymagania dotyczące aparatury pomiarowej i metod pomiaru zaburzeń radioelektrycznych oraz odporności na zaburzenia, cz. 1-1: Aparatura do pomiaru za burzeń radioelektrycznych i do badań odporności. Aparatura pomiarowa.
• 7. PN-EN 55016-4-2:2011 Wymagania dotyczące aparatury pomiarowej i metod pomiaru zaburzeń radioelektrycznych oraz odporności na zaburzenia, cz. 4-2: Niepewności, statystyka i modelowanie poziomu dopuszczalnego. Niepewność aparatury pomiarowej.
• 8. Sprawozdanie nr LA/43/12 z badań EMC elektromagnetycznych promieniowanych i przewodzonych, Instytut Kolejnictwa, Laboratorium Automatyki i telekomunikacji, październik 2012 r.
• 9. Sprawozdanie nr LA/43.1/12 z badań uzupełniających EMC elektromagnetycznych przewodzonych, Instytut Kolejnictwa, Laboratorium Automatyki i telekomunikacji, lipiec 2013 r.