Model generatora nadprzewodnikowego

• Autorzy: Czerwiński D. , Pcian M.

Identyfikatory

DOI

10.15199/48.2018.04.16

Warianty tytułu

EN

Model of superconducting generator

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Artykuł przedstawia koncepcję budowy modelu generatora nadprzewodnikowego HTS na bazie elementów silnika indukcyjnego. W obliczeniach został uwzględniony wpływ ułożenia magnesów neodymowych zamocowanych na wirniku, na kształt generowanego napięcia. Model obliczeniowy uwzględnia ponadto nieliniowe zmiany własności materiałów z jakich wykonana jest taśma nadprzewodnikowa w funkcji temperatury. Są to: rezystywność, przewodność cieplna, współczynnik wymiany ciepła z otoczeniem i wartość prądu krytycznego.

EN

The article presents the concept of building a model of a superconducting HTS generator based on induction motor elements. The permanent neodymium magnets location was optimized due to the shape of waveform of generated voltage. Simulation of the generator cooling was performed.

Słowa kluczowe

PL

generator nadprzewodnikowy; modelowanie FEM; taśma nadprzewodnikowa HTS; magnes neodymowy

EN

superconducting HTS generator; FEM modelling; HTS tape; permanent neodymium magnets

• Wydawca: Wydawnictwo SIGMA-NOT
• Czasopismo: Przegląd Elektrotechniczny
• Rocznik: 2018
• Tom: R. 94, nr 4
• Strony: 63--66
• Opis fizyczny: Bibliogr. 11 poz., rys., wykr.

Twórcy

autor

Czerwiński D.

• Politechnika Lubelska, Instytut Informatyki, ul. Nadbystrzycka 36B, 20-618 Lublin

autor

Pcian M.

• Politechnika Lubelska, Instytut Informatyki, ul. Nadbystrzycka 36B, 20-618 Lublin

Bibliografia

• [1] Janowski T., Kondratowicz-Kucewicz B., Wojtasiewicz G.: Nadprzewodnikowe Maszyny Elektryczne w Napędach Jednostek Pływających, Zeszyty Problemowe – Maszyny Elektryczne Nr 83, str. 161-166, 2009
• [2] Sosnowski, J.: Nadprzewodniki wysokotemperaturowe w maszynach elektrycznych, Nowa Elektrotechnika, 2005
• [3] Mankbadi R., Campbell C., Dittman E., MacRae J., Ehringer C., Stone A., Lake K., Haskins S.: Design of a Hybrid Electrical Propulsion System, 52nd AIAA/ASME/ASCE/AHS/ASC Structures, Structural Dynamics and Materials Conference 19th AIAA/ASME/AHS Adaptive Structures Conference 13 t, 2011
• [4] Masson P. J., Ratelle K., Delobel P. A., Lipardi A., Lorin C.: Development of a 3D sizing model for all-superconducting machines for turboelectric aircraft propulsion, IEEE Transactions on Applied Superconductivity, vol. 23, no. 3, June 2013
• [5] Berg F., Palmer J., Miller P., Husband M., Dodds G.: HTS Electrical System for a Distributed Propulsion Aircraft, IEEE Transactions on Applied Superconductivity, vol. 25, no. 3, June 2015
• [6] Berg F., Palmer J., Miller P., Dodds G.: HTS System and Component Targets for a Distributed Aircraft Propulsion System, IEEE Transactions on Applied Superconductivity, vol. 27, no. 4, June 2017
• [7] Jezierski E.: Maszyny synchroniczne, PWT, Warszawa 1951
• [8] Czerwiński D., Badurowicz M.: Rozszerzenie możliwości obliczeniowych środowiska FEMM za pomocą j ęzyka LUA, Logistyka nr 6, str. 2922-2928, 2014
• [9] Meeker D.: Finite Element Method Magnetics, Version 4.2, User’s Manual, October 25, 2015
• [10] Kozak S.: Numerical model of superconducting fault current limiter, Przegląd Elektrotechniczny, R. LXXX 11, str. 11011105, 2004
• [11] SuperPower® 2G HTS Wire Specifications, http://www.superpower-inc.com, 2017

Uwagi

Opracowanie rekordu w ramach umowy 509/P-DUN/2018 ze środków MNiSW przeznaczonych na działalność upowszechniającą naukę (2018).