Tytuł artykułu
Autorzy
Identyfikatory
Warianty tytułu
Języki publikacji
Abstrakty
W poprzednim numerze opublikowano pierwszą część artykułu opisującą problem pojawiającej się strefy dylematu w ruchu tramwajów. Jest to zjawisko bardzo niebezpieczne, a w odniesieniu do pojazdów transportu zbiorowego nabiera szczególnego znaczenia ze względu na rozległość. W tej części artykułu zostanie opisane rozwiązanie pozwalające na uniknięcie strefy dylematu przy jednoczesnej istotnej poprawie efektywności kierowania ruchem na skrzyżowaniu.
Wydawca
Czasopismo
Rocznik
Tom
Strony
7--9
Opis fizyczny
Bibliogr. 3 poz.
Twórcy
Bibliografia
- 1. Molecki A.: Potrzeba istnienia sygnałów przejściowych - cz. I, [w:] „Infrastruktura Transportu” 2012, nr 5.
- 2. Molecki B., Skupień E.: Zachowania pieszych w obrębie dużych skrzyżowań z sygnalizacją świetlną na przykładzie placu Grunwaldzkiego we Wrocławiu, [w:] „Transport Miejski i Regionalny” 2010, nr 6.
- 3. Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z 3 lipca 2003 r. w sprawie szczegółowych warunków technicznych dla znaków i sygnałów drogowych oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego i warunków ich umieszczania na drogach (Dz.U. 220.2181 z 23 grudnia 2003 r., z późniejszymi zmianami).
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-0b2354df-a003-4d1f-9e92-59386ab83ac5