Tendencje rozwojowe ekologiczności pracy silników spalinowych maszyn i agregatów rolniczych

• Autorzy: Mazanek A. , Jakóbiec J. , Piekarski W.

Warianty tytułu

EN

Developmental trends for eco-friendly use of combustion engines in agricultural machines and cultivators

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W referacie zamieszczono informację dotyczącą trendów rozwoju ekologiczności pracy silników spalinowych maszyn i agregatów rolniczych. Podkreślono, że wymagania ekologiczne określone przepisami administracyjnymi wywierają ogromny wpływ na kierunki ich rozwoju jak również wdrożenie napędu elektrycznego lub hydraulicznego urządzeń do zestawu maszyn współpracujących z ciągnikiem.

EN

This report contains an information about developmental trends for eco-friendly use of combustion engines in agricultural machines and cultivators. It has been noted that ecological requirements described in administrative regulations have a huge impact on the directions of their development as well as the implementation of electric and hydraulic drives in tractor driven equipment.

Słowa kluczowe

PL

silniki o zapłonie samoczynnym; ochrona środowiska; toksyczność spalin; normy emisji spalin

EN

compression ignition engines; environmental protection; toxicity of fumes; emissions standards

• Wydawca: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
• Czasopismo: Logistyka
• Rocznik: 2015
• Tom: nr 5
• Strony: 381--387, CD1
• Opis fizyczny: Bibliogr. 19 poz., rys., tab.

Twórcy

autor

Mazanek A.

• Instytut Nafty i Gazu w Krakowie

autor

Jakóbiec J.

• Akademia Górniczo-Hutnicza w Krakowie, Wydział Energetyki Paliw, Katedra Technologii Paliw

autor

Piekarski W.

• Uniwersytet Przyrodniczy w Lublinie, Wydział Inżynierii Produkcji, Katedra Energetyki i Środków Transportu

Bibliografia

• [1] Stanik W; Jakóbiec J.: Proekologiczny rozwój technologii silników o zapłonie samoczynnym. Auto-busy – Technika – Eksploatacja – Systemy transportowe, Nr 7-8/2013, str. 187-192.
• [2] Stanik W; Jakóbiec J; Wydrzyk M.: Czynniki konstrukcyjne kształtujące proces tworzenia mieszanki paliwowo-powietrznej i spalania w silniku o zapłonie samoczynnym; PTNSS – Combustion Engines Nr3/2013, str. 40-50.
• [3] Jakóbiec J; Mazanek A; Cieślikowski B.: Ocena ekologiczności pracy silnika o ZS turbodoładowanego zasilanego porównawczo ON, biopaliwem B50 i B100, VII Konferencja Naukowa EKOENER-GIA’2012, Autobusy – Technika – Eksploatacja – Systemy transportowe, Nr 10/2013, str. 67-72.
• [4] Stanik W; Jakóbiec J.: Europejska legislacja emisji spalin z pojazdów samochodowych; Autobusy – Technika – Eksploatacja – Systemy transportowe, Nr 6/2013, str. 28-31.
• [5] Mazanek A.: Badania porównawcze emisji toksycznych składników gazów wylotowych z silnika o zapłonie samoczynnym zasilanego ON i B10; NAFTA-GAZ, 2010/9, s. 835-849
• [6] Merkisz J.; Tendencje rozwojowe silników spalinowych maszyn i agregatów rolniczych; Technika Rolnicza Ogrodnicza Leśna Nr2/2010, str. 36-43
• [7] Mazanek A; Jakóbiec J.: Ocena eksploatacyjna układu wtryskowego typu Common Rail silników o ZS pracujących w sektorze rolnym, Autobusy – Technika – Eksploatacja – Systemy transportowe, Nr 10/2013, str. 73-76.
• [8] Stępień Z; Oleksiak S.: Przyszłościowe kierunki rozwoju konstrukcji silników HD Diesel; II Międzynarodowy Kongres Silników Spalinowych – Kraków 2007 – publikacja w materiałach konferencyjnych str.
• [9] Oleksiak S; Łukasik Z.: Nowoczesne układy wtrysku paliwa w silnikach Diesla i ich wpływ na jakość paliw i dodatków detergentowo - dyspergujacych ; Nafta –Gaz Nr 1/2009, str. 58-64
• [10] Mazanek A.: Ocena parametrów pracy aparatury wtryskowej typu Common Rail przy zasilaniu paliwami o różnej zawartości biokomponentu; NAFTA-GAZ, 2012/8, s. 540-544
• [11] Mazanek A; Jakóbiec J.: Ocena eksploatacyjna układu wtryskowego typu common rail silników o ZS pracujących w sektorze rolnym.; Autobusy – Technika, Eksploatacja, Systemy Transportowe, 2012/10, s. 73-76
• [12] Rokosch U.: Układy oczyszczania spalin i pokładowe systemy diagnostyczne OBD, Wydawnictwo Komunikacji i Łączności; Warszawa 2007
• [13] Cieślikowski B; Jakóbiec J.: Monitorowanie stanu niesprawności układu EGR silnika TDCi zasila-nego olejem napędowym Ekodiesel Ultra oraz paliwem B100; Combustoin Engines Nr2/2103, str. 83-92,
• [14] Merkisz J.: Emisja cząstek stałych przez silniki spalinowe o zapłonie samoczynnym; Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej; Poznań 1977
• [15] Materiały i zdjęcia prasowe Firmy VALTRA
• [16] Heywood J.B.: Internal Combustion Engine Fundamentals, New York, McGraw- Hill, 1988
• [17] Tutak W.: Modelowanie i analiza wybranych parametrów obiegu cieplnego silnika tłokowego z EGR, PTNSS – Combustion Engines Nr4/2011, str. 43-49.
• [18] Jakóbiec J; Mazanek A; Cieślikowski B.: Ocena ekologiczności pracy silnika o ZS turbodoładowanego zasilanego porównawczo ON, biopaliwem B50 i B100; Autobusy – Technika, Eksploatacja, Systemy Transportowe, 2012/10, s. 67-72
• [19] Cieślikowski B.: Kierunki badań i najnowsze trendy rozwojowe w konstrukcji ciągników rolniczych; Kapitał Ludzki – Narodowa Strategia , www.agengpol.pl