Społecznie akceptowalne kierunki zmian w organizacji ruchu na przejściach dla pieszych

• Autorzy: Sierpiński G. , Celiński I.

Warianty tytułu

EN

Socially acceptable directions of changes in the traffic organization of at pedestrian crosswalks

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W artykule przedstawiono analizę wyników badania ankietowanego wśród pieszych korzystających z przejść bez sygnalizacji świetnej. W badaniu określono dwa główne cele. Po pierwsze poznanie charakterystyki stanu znajomości prawa o ruchu drogowym w odniesieniu do regulacji w zakresie ruchu pieszego, a tym samym oszacowania poziomu wykształcenia komunikacyjnego. Drugim celem była próba określenia możliwości wprowadzenia zmian w przepisach dotyczących zasad korzystania z przejść dla pieszych, a także ewentualnych zmian organizacyjnych w tym zakresie. Stan wiedzy pieszych w zakresie ustawy Prawo o ruchu drogowym ma bezpośrednie przełożenie na bezpieczeństwo w ruchu drogowym. Z kolei każda zmiana regulacji prawnych pociąga za sobą zwykle niechęć społeczną. Autorzy wskazali ponadto pewne niejednoznaczne zapisy i zaproponowali zmiany, które mogą w efekcie przynieść poprawę bezpieczeństwa w miejscach interakcji pieszy-pojazd, jakimi są przejścia dla pieszych.

EN

The article analyzes the survey results among pedestrians using no signalized crosswalks. The study identified two main objectives. First, know the characteristics of the state of knowledge of road traffic law in relation to the regulation of pedestrian traffic, and thus estimate the level of communication education. The second objective was to determine possible changes in the regulations concerning the use of pedestrian crosswalks, as well as any organizational changes in this regard. The state of pedestrians in the field of the Law on road traffic has a direct impact on road safety. On the other hand, any change in regulation usually implies disaffection. The authors further indicated some not clear provisions and proposed changes, which can in effect lead to improvement of safety in pedestrian-vehicle interaction, they are pedestrian crosswalks.

Słowa kluczowe

PL

pieszy; bezpieczeństwo; pojazd; organizacja ruchu

EN

pedestrian; security; vehicle; traffic organization

• Wydawca: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
• Czasopismo: Logistyka
• Rocznik: 2014
• Tom: nr 3
• Strony: 5720--5729
• Opis fizyczny: Bibliogr. 9 poz., tab., wykr., CD1

Twórcy

autor

Sierpiński G.

• Wydział Transportu, Politechnika Śląska, ul. Krasińskiego 8, 40-019 Katowice

autor

Celiński I.

• Wydział Transportu, Politechnika Śląska, ul. Krasińskiego 8, 40-019 Katowice

Bibliografia

• 1. Babbie E.: Podstawy badań społecznych. Wydawnictwo Naukowe PWN, Warszawa 2009.
• 2. Celiński I., Sierpiński G.: Bezpieczeństwo pieszych na przejściu bez sygnalizacji świetlnej – aspekt behawioralny. Logistyka 2//2014.
• 3. Łobocki M.: Metody i techniki badań pedagogicznych, Wydawnictwo Akademickie „Żak”, Warszawa 1998.
• 4. Mogiła W., Celiński I., Sierpiński G.: Stan bezpieczeństwa ruchu pieszego w województwie śląskim. Drogi. Budownictwo infrastrukturalne 11/2013, s. 22-29.
• 5. Oppenheim A. N.: Kwestionariusze, wywiady, pomiary postaw, Wydawnictwo Zysk i S-ka, Poznań 2004.
• 6. Ustawa Prawo o ruchu drogowym (Dz. U. 1997 Nr 98 poz. 602, z późniejszymi zmianami).
• 7. Witryna internetowa: policja.pl (dostęp 01.02.2014)
• 8. Wypadki drogowe i ich skutki w latach 1975 – 2011 r. http://policja.pl/ (dostęp 01.02.2014)
• 9. Wypadki drogowe w 2001 (do 2012) roku. http://statystyka.policja.pl/st/ruch-drogowy/ (dostęp 01.02.2014).