Tests and calculations of structural element of temporary bridges

• Autorzy: Ganyukov A. , Kadyrov A. , Balabekova K. , Kurmasheva B.

Identyfikatory

DOI

10.7409/rabdim.018.014

Warianty tytułu

PL

Badania i obliczenia elementów konstrukcyjnych mostów tymczasowych

• Języki publikacji: EN PL

Abstrakty

EN

The new concept of mobile temporary bridge overcrossing intended for a reduction of traffic jams is presented in the paper. After discussing the bridge structure details, the optimum length of the module of the bridge overcrossing is determined and then calculation of the orthotropic plate of the bridge carriageway and its supporting structure are presented. In the calculations elements of the mathematical analysis, method of finite elements FEM and method of finite differences FDM as well as analytical displacement method were applied. Reliability of results is confirmed by coincidence of deflections obtained by both, FEM and FDM, methods. The solution matrix of the FDM obtained in this work allows to calculate any plate with wide variety of its geometrical dimensions, and also for different parameters of the plate and reinforcing elements flexural stiffnesses. The analysis of the bridge overcrossing spatial frame is performed by precise method of displacement taking into account the bending and torsion of its elements.

PL

Celem badań było przedstawienie nowej koncepcji mobilnego wiaduktu tymczasowego, umożliwiającego skuteczne zmniejszenie zatorów drogowych. W artykule omówiono konstrukcję mostu, określono optymalną długość modułu wiaduktu mobilnego, przeprowadzono obliczenia wytrzymałościowe płyty ortotropowej jezdni wiaduktu i jego konstrukcji wsporczej. W obliczeniach zastosowano elementy metody analizy matematycznej, metodę elementów skończonych, metodę różnic skończonych i metodę przemieszczeń. Zgodność uzyskanych różnymi metodami wyników obliczenia ugięć potwierdziła ich wiarygodność Wyznaczona w artykule macierz metody różnic skończonych umożliwia obliczanie dowolnych płyt w szerokim zakresie ich wymiarów geometrycznych i przy różnych wartościach sztywności elementów giętnych i wzmacniających płyty. Wykorzystując metodę przemieszczeń przeprowadzono obliczenia ramy przestrzennej wiaduktu, uwzględniając zginanie i skręcanie jej elementów konstrukcyjnych.

Słowa kluczowe

EN

displacement method; method of finite elements FEM; mobile overcrossing; orthotropic plate; traffic jam

PL

metoda elementów skończonych (MES); metoda przemieszczeń; płyta ortotropowa; wiadukt mobilny; zator drogowy

• Wydawca: Instytut Badawczy Dróg i Mostów
• Czasopismo: Roads and Bridges - Drogi i Mosty
• Rocznik: 2018
• Tom: Vol. 17, no. 3
• Strony: 215--226
• Opis fizyczny: Bibliogr. 17 poz., rys., tab.

Twórcy

autor

Ganyukov A.

• Karaganda State Technical University, 56 Mira Boulevard, Karaganda, 100000, Kazakhstan

autor

Kadyrov A.

• Karaganda State Technical University, 56 Mira Boulevard, Karaganda, 100000, Kazakhstan

autor

Balabekova K.

• Karaganda State Technical University, 56 Mira Boulevard, Karaganda, 100000, Kazakhstan

autor

Kurmasheva B.

• Karaganda State Technical University, 56 Mira Boulevard, Karaganda, 100000, Kazakhstan

Bibliografia

• 1. Montgomery D.: Introduction to Statistical Quality Control. Wiley, Arizona, 2012
• 2. Altintas Y.: Manufacturing automation, metal cutting mechanics, machine tool vibrations, and CNC design. Cambridge University Press, 12, 4, 2012, 13-14
• 3. Tasci L., Kuloglu N.: Investigation of a new transition curve. The Baltic Journal of Road and Bridge Engineering, 6, 1, 2011, 23-29
• 4. Ziatdinov R., Yoshida N., Kim T.W.: Analytic parametric equations of log-aesthetic curves in terms of incomplete gamma functions. Computer Aided Geometric Design, 29, 2, 2012, 129-140
• 5. Fernandez L.: Bridge engineering: a global perspective. Thomas Telford, London, 2009
• 6. Balabekova K., Kadyrov A.: A study of mobile overpass work. Proceedings of the International scientific-practical conference “Integration of science, education and production basis for the implementation of the plan of nation: selected papers”, Karaganda, 2015, 241-243
• 7. Hobbacher A.: Recommendations for Fatigue Design of Welded Joints and Components. The International Institute of Welding, NY, 2009
• 8. Hu J., Duncan J., Marciniak Z.: Mechanics of Sheet Metal Forming. Butterworth-Heinemann, Oxford, Great Britain, 2002
• 9. Kadyrov A., Timuhina E., Balabekova K.: Modelirovaniye raboty konstrukcii mobilnogo puteprovoda. Trudy universiteta, Karaganda, 100, 4, 2017, 96-99
• 10. Rosignoli M.: Bridge Construction Equipment. Ice Publishing, USA, 2013
• 11. Altan T., Tekkaya E.: Sheet Metal Forming: Fundamentals. ASM International, USA, 2012
• 12. Zorev N.: Metal cutting mechanics. Pergamon Press, New York, 1966
• 13. Causon D., Mingham C.: Introductory Finite Difference Methods for pdes. Ventus Publishing ApS, Capital Region of Denmark, 2010
• 14. Chmielewski R., Wolniewicz A.: Classification of the modernized DMS-65 folded bridge structure according to STANAG 2021 requirements. Roads and Bridges - Drogi i Mosty, 16, 2, 2017, 147-158 DOI: 10.7409/rabdim.017.010
• 15. Ahmadiev S.: Theoretical foundations design mechanical engineer. Karaganda State Technical University, Karaganda, 2015
• 16. Kadyrov A., Kadyrova I.: Osnovy nauchnykh issledovaniy. Karaganda State Technical University, Karaganda, 2015
• 17. Kadyrov A., Ganyukov A., Balabekova K.: Development of constructions of mobile road overpasses. International Conference on Mechanical, Aeronautical and Automotive Engineering “ICMAA 2017”, Malacca, 2017, 224-228

Uwagi

Opracowanie rekordu w ramach umowy 509/P-DUN/2018 ze środków MNiSW przeznaczonych na działalność upowszechniającą naukę (2019).