PL EN


Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Tytuł artykułu

Influence of Recrystallization Annealing on the Properties and Structure of Low-Carbon Ferritic Steel IF

Treść / Zawartość
Identyfikatory
Warianty tytułu
Języki publikacji
EN
Abstrakty
EN
This paper shows results of researches of a structure and mechanical properties of metal sheets of IF steels subjected to recrystallization annealing. The annealing was held in the scope of the temperature of 600-900°C over 25 min time. The impact of heat treatment on changes of properties and structure of the researches steel has been analysed. During annealing typical processes of rebuilding of the structure deformed as a result of cold deformation in the form of forming new recrystallized grains and their growth were observed. As the temperature of annealing increases the hardness of the material gradually decreases.
Twórcy
autor
  • Silesian University of Technology, Institute of Materials Engineering, 8 Krasińskiego Str., 40-019 Katowice, Poland
autor
  • Technical University of Ostrava, Faculty of Mechanical Engineering, 17. Listopadu Street 15, Ostrava–Poruba, Czech Republic
autor
  • Silesian University of Technology, Institute of Materials Engineering, 8 Krasińskiego Str., 40-019 Katowice, Poland
Bibliografia
  • [1] Advanced High-Strength Steels, Application Guidelines Ver. 5.0, World Auto Steel, (2014).
  • [2] J. Senkara, Współczesne stale karoseryjne dla przemysłu motoryzacyjnego i wytyczne technologiczne ich zgrzewania, Przegląd Spawalnictwa 11, 3-7 (2009).
  • [3] S. Krajewski, J. Nowacki, Mikrostruktura i właściwości stali o wysokiej wytrzymałości AHSS, Przegląd Spawalnictwa 7, 22-27 (2011).
  • [4] M. Adamczyk, E. Hadasik, G. Niewielski, D. Kuc, Symulacja procesu walcowania na gorąco stali przeznaczonych na karoserie, Inżynieria Materiałowa 3, 737-740 (2006).
  • [5] C. J. Barrett, B. Wilshire, The production of ferritically hot rolled interstitial free steel on a modern hot strip Mill, Materials Processing and Technology, 56-62 (2002);
  • [6] F. Grosman, D. Woźniak, Postęp w technologii i produkcji blach dla motoryzacji, Hutnik–Wiadomości Hutnicze 5, 196-201 (2002).
  • [7] R. Kuziak, Symulacja fizyczna procesu wytwarzania blach ze stali IF (Interstitial Free) dla przemysłu motoryzacyjnego, Hutnik–Wiadomości Hutnicze 3, 90-95 (2003).
  • [8] S. Turczyn, M. Dziedzic, Walcowanie blach karoseryjnych z nowej generacji stali, Hutnik–Wiadomości Hutnicze 4, 126-132 (2002).
  • [9] E. Hadasik, M. Adamczyk, R. Kawalla, D. Kuc, Modelowanie fizyczne procesu walcowania na gorąco blach karoseryjnych, 2 Mezinarodni Vedecka Konferencje „Forming 2005”, Lednice, 87-92 (2005).
  • [10] I. Schindler, M. Janosec, E. Mistecky, M. Ruzicka, L. Cizek, L. A. Dobrzański, S. Rusz, P. Sucharek, Effect of cold rolling and annealing on mechanical properties of HSLA steel, Mater. Sci. Eng. 36 (1), 41-47 (2009).
  • [11] B. Gajda, A. K. Lis, Analiza mikrostruktury stali stosowanej do produkcji cienkich blach głębokotłocznych, Inżynieria Materiałowa 3, 749-752 (2006).
  • [12] S. Hoile, Processing and properties of mild interstitial free steel, Mat. Sci. Tech. 1079-1093 (2013).
  • [13] O. Saray, G. Purcek, I. Karaman, T. Neindorf, H. J. Maier, Equal-channel angular sheet extrusion of interstitial-free (IF) steel: Microstructural evolution and mechanical properties, Mater. Sci. Eng. 528, 6573-6583 (2011).
  • [14] Ryś J., Metalografia ilościowa, skrypty uczelniane 847 (1982).
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-0a9582eb-7b1c-4c59-b249-2db9161bb9a2
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.