PL EN


Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Tytuł artykułu

Operational solutions aimed at safeguarding civil aviation against acts of unlawful interference

Treść / Zawartość
Identyfikatory
Warianty tytułu
Języki publikacji
EN
Abstrakty
EN
Improvement and increase of safeguarding civil aviation against acts of unlawful interference can be achieved at airports and on board aircraft, through the implementation of appropriate systems and devices. In addition to improving safeguarding civil aviation against such acts, solutions described as operational may be used; these usually are directly aimed at ensuring the safety and security of civil aviation. This research focuses on operational solutions that are used for safeguarding civil aviation against acts of unlawful interference. As a clue, safeguarding civil aviation is understood to be the whole organisational and legal, as well as operational and technical framework, undertaken to prevent acts of unlawful interference endangering the safety and security of civil aviation. The purpose of this study was to characterise operational solutions affecting the provision of civil aviation safeguarding against acts of unlawful interference. The research question was defined thus: What are the existing and potential operational solutions implemented at airports, and on board aircraft; do they improve and increase safeguarding civil aviation against acts of unlawful interference? As a hypothesis, it was assumed that there are many solutions, devices, activities, etc. used to safeguard civil aviation against acts of unlawful interference. All of them may be implemented within airports, on board aircraft, as well as can be taken in the forms of the operational solutions. Operational solutions are implemented through the provision and use of personal, organisational and procedural forces and resources and through the establishment of appropriate services. The existence and mutual correlations of these elements have an impact on improving the safeguarding of civil aviation against acts of unlawful interference.
Rocznik
Tom
Strony
201--211
Opis fizyczny
Bibliogr. 15 poz.
Twórcy
  • Faculty of National Defence, War Studies University, al. gen. A. Chruściela “Montera” 103, 00-910 Warsaw
Bibliografia
  • 1. Annex 17 “Safeguarding International Civil Aviation Against Acts of Unlawful Interference” to the Convention on International Civil Aviation.
  • 2. Dilling Marek. 2002. “Bezpieczeństwo w portach lotniczych”. In Scientific Conference: Bezpieczne niebo, National Defence University, Warsaw, Poland. [In Polish: “Security at airports”. In Scientific Conference: Safe sky]. 10th of September 2002.
  • 3. Gołda Paweł, Mariusz Zieja. 2015. „Risk analysis in air transport”. Transport Means 2015. Transport Means - Proceedings of the International Conference: 620-623.
  • 4. Grenda Bogdan, Jacek Nowak. 2013. Wybrane problemy zarządzania kryzysowego w organizacjach lotniczych. Warsaw: AON. ISBN 978-83-7523-235-6. [In Polish: Selected problems of crisis management in aviation organizations].
  • 5. International Civil Aviation Organization. 1996. Podręcznik ochrony lotnictwa cywilnego przed aktami bezprawnej ingerencji, Warsawa: ICAO. [In Polish: Handbook of civil aviation security against acts of unlawful interference].
  • 6. Medić Dario, Zvonimir Lušić, Rino Bošnjak. 2019. “Comparative analysis of the maritime venture risk and the cost of averting a fatality in the Republic of Croatia”. Naše More 66(2): 62-69.
  • 7. Olszewski Ryszard. 2002. “Reagowanie na zagrożenia z powietrza w czasie pokoju”. In Scientific Conference: Bezpieczne niebo. National Defence University. 10th of September 2002. Warsaw, Poland. [In Polish: “Responding to threats from the air in time of peace”. In Scientific Conference: Safe sky].
  • 8. Rozporządzenie Ministra Infrastruktury i Budownictwa z dnia 22 czerwca 2016 r. zmieniającego rozporządzenie w sprawie Krajowego Programu Ochrony Lotnictwa Cywilnego [In. Polish: Regulation of the Minister of Infrastructure and Construction of 22 June 2016 amending the regulation on the National Civil Aviation Protection Program].
  • 9. Rozporządzenie Ministra transportu, budownictwa i gospodarki morskiej z dnia 31 lipca 2012 r. w sprawie Krajowego Programu Ochrony Lotnictwa Cywilnego (Dz.U. z 2012 r., poz. 912). [In Polish: Regulation of the Minister of Transport, Construction and Maritime Economy of July 31, 2012 regarding the National Civil Aviation Security Program].
  • 10. Siadkowski Andrzej. 2013. Bezpieczeństwo i ochrona w cywilnej komunikacji lotniczej na przykładzie Polski, Stanów Zjednoczonych i Izrael. Szczytno: WSPOL. ISBN 978-83-7462-363-6. [In Polish: Security and protection in civil aviation communication on the example of Poland, the United States and Israel].
  • 11. Śliwińska Aleksandra. 2018. „Ochrona lotnictwa cywilnego przed aktami bezprawnej ingerencji”. MA thesis, Warsaw: War Studies University. [In Polish: „Safeguarding the civil aviation against acts of unlawful interference”].
  • 12. Urząd Lotnictwa Cywilnego. 2009. Podręcznik zarządzania bezpieczeństwem ICAO. Warszawa: ULC. [In Polish: Civil Aviation Authoriy. 2009. The ICAO safety management manual. Warsaw: CAA].
  • 13. Ustawa z dnia 22 sierpnia 1997 r. o ochronie osób i mienia (Dz.U. 1997 nr 114 poz. 740). [In Polish: Act of 22 August 1997 on the protection of persons and property].
  • 14. Ustawa z dnia 3 lipca 2002 r.- Prawo lotnicze (Dz. U. z 2017 r. poz. 959, 1089). [In Polish: The Aviation Law- act of the 3rd July 2002].
  • 15. Zięba Ryszard. 1999. Instytucjonalizacja bezpieczeństwa europejskiego: koncepcje – struktury – funkcjonowanie. Warsaw: Scholar. ISBN 83-7383-075-8. [In Polish: Institutionalization of European security: concepts - structures - functioning].
Uwagi
PL
Opracowanie rekordu ze środków MNiSW, umowa Nr 461252 w ramach programu "Społeczna odpowiedzialność nauki" - moduł: Popularyzacja nauki i promocja sportu (2020).
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-0a70b76e-9625-46e0-842b-099fdc40d0a7
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.