Determination of the reactance of rail vehicles wheelsets

• Autorzy: Garczarek Adam , Woźniak Krystian , Olejniczak Tomasz , Waśkowicz Radosław , Stachowiak Dorota

Identyfikatory

DOI

10.53502/RAIL-168083

• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

The article presents issues related to the determination of resistance, impedance, and reactance of rail vehicles wheelsets in relation to applicable standards and regulations. The methodology of conducting this type of test is discussed, and a configured test stand is presented to measure the resistance and impedance of the wheelsets. The uncertainty budget for this type of testing is discussed. Exemplary measurement results are presented and analyzed.

Słowa kluczowe

EN

resistance; impedance; reactance; traction vehicles; measurement methodology; wheelset

• Wydawca: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
• Czasopismo: Pojazdy Szynowe
• Rocznik: 2023
• Tom: Nr 1-2
• Strony: 32--37
• Opis fizyczny: Bibliogr. 10 poz., rys.

Twórcy

autor

Garczarek Adam

• Division of Rail Vehicle Testing, Łukasiewicz Research Network – Poznan Institute of Technology, Poznan, Poland

• https://orcid.org/0000-0001-9200-8146

autor

Woźniak Krystian

• Division of Rail Vehicle Testing, Łukasiewicz Research Network – Poznan Institute of Technology, Poznan, Poland

• https://orcid.org/0000-0002-7979-9825

autor

Olejniczak Tomasz

• Division of Rail Vehicle Testing, Łukasiewicz Research Network – Poznan Institute of Technology, Poznan, Poland

• https://orcid.org/0009-0004-8448-5515

autor

Waśkowicz Radosław

• Division of Rail Vehicle Testing, Łukasiewicz Research Network – Poznan Institute of Technology, Poznan, Poland

• https://orcid.org/0009-0000-1511-2871

autor

Stachowiak Dorota

• Faculty of Control, Robotics, and Electrical Engineering, Poznan University of Technology, Poland

• https://orcid.org/0000-0002-6245-963X

Bibliografia

• [1] UNE EN 50617-1:2015 Railway applications - Technical parameters of train detection systems for the interoperability of the trans-European railway system –Part 1: Track circuits.
• [2] Białoń A, Furman J, Kazimierczak A, Zawadka Ł. Impedancja osi zestawu kołowego a bezpieczeństwo ruchu kolejowego – cz. I. Infrastruktura Transportu. 2013;4:12-15.
• [3] Commission Regulation (EU) 2016/919 of 27 May 2016 on the technical specification for interoperability relating to the ‘control-command and signalling’ subsystems of the rail system in the European Union.
• [4] Commission Implementing Regulation (EU) 2019/776 of 16 May 2019 amending Commission Regulations (EU) No 321/2013, (EU) No 1299/2014, (EU) No 1301/2014, (EU) No 1302/2014, (EU) No 1303/2014 and (EU) 2016/919 and Commission Implementing Decision 2011/665/EU as regards the alignment with Directive (EU) 2016/797 of the European Parliament and of the Council and the implementation of specific objectives set out in Commission Delegated Decision (EU) 2017/1474.
• [5] Lista Prezesa Urzędu Transportu Kolejowego w sprawie właściwych krajowych specyfikacji technicznych i dokumentów normalizacyjnych, których zastosowanie umożliwia spełnienie zasadniczych wymagań dotyczących interoperacyjności systemu kolei z dnia 19 stycznia 2017 r.
• [6] Lista Prezesa Urzędu Transportu Kolejowego w sprawie właściwych krajowych specyfikacji technicznych i dokumentów normalizacyjnych, których zastosowanie umożliwia spełnienie zasadniczych wymagań dotyczących interoperacyjności systemu kolei z dnia 05 listopada 2021 r.
• [7] Białoń A. Rolling stock wheel set axle impedance and its influence on the work of traffic control devices. Technika Transportu Szynowego. 2018,12:34-37.
• [8] Hardwick C, Lewis S, Lewis R. The effect of friction modifiers on wheel/rail isolation at low axle loads. P I Mech Eng F-J Rai. 2014;228(7):768-783. https://doi.org/10.1177/0954409713488102
• [9] Kowalski S, Lachowski P. Selected damage and wear of wheelsets of rail vehicles. Autobusy: technika, eksploatacja, systemy transportowe. 2018;12:480-485. https://doi.org/10.24136/atest.2018.437
• [10] Wu P, Zhang F, Wang J, Wei L, Huo W. Review of wheel-rail forces measuring technology for railway vehicles. Adv Mech Eng. 2023;15(3). https://doi.org/10.1177/16878132231158991

Uwagi

Opracowanie rekordu ze środków MNiSW, umowa nr SONP/SP/546092/2022 w ramach programu "Społeczna odpowiedzialność nauki" - moduł: Popularyzacja nauki i promocja sportu (2024).