Ocena nośności i stateczności podtorza zgodnie z wymaganiami krajowymi oraz EUROKODU PN-EN 1991:21

• Autorzy: Kłosek Kazimierz , Sołkowski Juliusz , Tondera Marek

Warianty tytułu

EN

Evaluation of bearnig capacity and stability of track foundation in compliance with the national requirements and EUROCODE PN-EN 1991: 2

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Obecnie zauważyć można w kraju problem z koegzystencją kolejowych przepisów wewnętrznych z wymogami zawartymi w Eurokodach. Artykuł prezentuje problematykę prawidłowego wykonywania modeli numerycznych na potrzeby analizy stateczności skarp i nasypów oraz podtorza w kontekście stosowania różnych modeli obciążenia.

EN

Currently in Poland, we can notice a problem with the coexistence of internal rail regulations with the requirements contained in Eurocodes. The article presents the issue of correctly making numerical models for the purposes of analysing the stability of slopes and embankments and the subgrade in the context of using various load models.

Słowa kluczowe

PL

stateczność nasypu; stateczność podtorza; modele obciążenia; LM71; HSLM; EC-1; EC 7; Id-3

EN

embankment stability; truck foundation stability; load models; LM71; HSLM; EC-1; EC-7; Id-3

• Wydawca: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej. Oddział w Krakowie
• Czasopismo: Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne
• Rocznik: 2019
• Tom: Nr 2(119)
• Strony: 93--107
• Opis fizyczny: Bibliogr. 9 poz., rys.

Twórcy

autor

Kłosek Kazimierz

• Wyższa Szkoła Techniczna, ul. Rolna 43, 40-555 Katowice, tel.: [phone]

autor

Sołkowski Juliusz

• Politechnika Krakowska, ul. Warszawska 24, 31-155 Kraków tel.: [phone]

autor

Tondera Marek

• Rail-Road Project, Smolnica, tel.: [phone]

Bibliografia

• [1] PN-EN 1991-2:200 7. Eurokod 1. Oddziaływania na konstrukcje. Część 2. Obciążenia ruchome mostów.
• [2] PN-EN 1997-1:2008 Eurokod 7. Projektowanie geotechniczne. Część 1: Zasady ogólne.
• [3] PN-EN 1997-1:2008/Ap2:2010 Eurokod 7. Projektowanie geotechniczne. Część 1: Zasady ogólne. Załącznik krajowy NA.
• [4] PN-EN 16907-1:2019-01. Roboty ziemne -- Część 1: Zasady i reguły ogólne.
• [5] Warunki techniczne utrzymania podtorza kolejowego Id-3, PKP Polskie Linie Kolejowe S.A., Warszawa 2009.
• [6] Projektowanie konstrukcji oporowych, stromych skarp i nasypów z gruntu zbrojonego geosyntetykami. Instrukcja ITB nr 429/2007(2008). Warszawa, 2007.
• [7] Batog, A., Hawrysz, M., Problemy analizy stateczności skarp nasypów kolejowych, Górnictwo i Geoinżynieria, Rok 32, Zeszyt 2, 2008 r.
• [8] Pilecka, E., Maciołek, G., Analiza stateczności nasypu kolejowego po modernizacji na przykładzie odcinka Brzeg-Oława. Zeszyty naukowo-techniczne SITK RP, Oddział w Krakowie. Nr 1(112). 2017 r.
• [9] Fendrich L., Handbuch. Eisenbahninfrastruktur. Springer-Verlag Berlin. 2007 r.

Uwagi

PL

Opracowanie rekordu w ramach umowy 509/P-DUN/2018 ze środków MNiSW przeznaczonych na działalność upowszechniającą naukę (2019).