Technologia realizacji obiektów kolejowych metodą połówkową przy czynnym ruchu 100 km/h

• Autorzy: Galewski T. , Kłosin Ł. , Kozakiewicz A. , Janowski T.
• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Linia kolejowa nr 4 (Centralna Magistrala Kolejowa) jest stale modernizowana i przygotowywana do ruchu kolejowego dużych prędkości. Obecnie stanowi poligon doświadczalny w zakresie nawierzchni, trakcji, systemu sterowania dla prędkości 200-250 km/h.

Słowa kluczowe

PL

obiekt kolejowy; realizacja; metoda połówkowa

EN

railway object; implementation; split-half method

• Wydawca: ELAMED Media Group
• Czasopismo: Mosty
• Rocznik: 2015
• Tom: nr 3
• Strony: 66--68
• Opis fizyczny: Bibliogr. 5 poz., rys.

Twórcy

autor

Galewski T.

• GTI

autor

Kłosin Ł.

• GTI

autor

Kozakiewicz A.

• GTI

autor

Janowski T.

• GTI

Bibliografia

• 1. Projekty wykonawcze i technologiczne dla wiaduktów kolejowych w ramach „Modernizacji obiektów inżynieryjnych na szlaku Strzałki-Idzikowice tor nr 1 i 2 linii kolejowej nr 4 (CMK) Grodzisk Mazowiecki-Zawiercie” opracowane przez GTI w 2013 i 2014 r.
• 2. Projekty budowlane i wykonawcze „Przebudowa linii kolejowej nr 4” w ramach zadania Opracowanie dokumentacji na modernizację 69 szt. obiektów inżynieryjnych na odcinku Grodzisk Mazowiecki-Idzikowice w ramach zadania „Modernizacja linii kolejowej nr 4 Centralna Magistrala Kolejowa” opracowane przez Mott MacDonald Polska Sp. z o.o. w Gdańsku w 2012 r.
• 3. Standardy techniczne – szczegółowe warunki techniczne dla modernizacji lub budowy linii kolejowych do prędkości Vmax ≤ 200 km/h(dla taboru konwencjonalnego)/250 km/h (dla taboru z wychylnym pudłem). Tom I - Droga szynowa, tom II - Skrajnia budowlana linii kolejowych, tom III – Kolejowe obiekty inżynieryjne.
• 4. Wytyczne zabezpieczenia miejsca robót wykonywanych na torze zamkniętym podczas prowadzenia ruchu pojazdów kolejowych po torze czynnym z prędkością V ≥ 100 km/h - załącznik do Zarządzenia Nr 9/2010 Zarządu PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. z dnia 22 marca 2010 r.
• 5. Materiały z Konferencji Naukowo-Technicznej na 40-lecie Centralnej Magistrali Kolejowej. Karty historii, innowacyjność - Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Polskiej Oddział w Kielcach, październik 2014 r.