PL EN


Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Tytuł artykułu

Monitorowanie układu EGR silnika TDI

Treść / Zawartość
Identyfikatory
Warianty tytułu
EN
Monitoring of the EGR system TDI engine
Konferencja
EKOENERGIA ‘2012 : Energia odnawialna w nauce i praktyce (7 ; 26-27.10.2012 ; Lublin, Polska)
Języki publikacji
PL
Abstrakty
PL
W artykule omówiony został proces lokalizacji usterek w układzie EGR z wykorzystaniem listy kodów w systemie OBD II. Analizując procesy wymiany ciepła i masy na odcinku układu dolotowego silnika zwrócono uwagę na szereg uproszczeń w opisie formalnym, prowadzących do ustalenia przedziału tolerancji chwilowej wartości stopnia recyrkulacji. Posłużono się przykładem monitorowania układu EGR pojazdów grupy VW z silnikami 1,9TDI ASZ. Analiza funkcjonalna układu oraz znajomość procedur diagnostycznych pojazdu stanowi właściwe ukierunkowanie procesu lokalizacji uszkodzeń.
EN
In the article was discussed the location faults in the agreement EGR using list of fault codes OBD II. Analyzing the processes of heat and mass transfer over a distance of the engine intake system, called attention to a number of simplifications in the description of formal, leading to establish a temporary tolerance range of recirculation. As an example was used the monitoring system EGR of vehicles with an engine 1,9TD.I Functional analysis system and knowledge diagnostic procedures, using selected recording car operating parameters, is the appropriate focus in the process location damage.
Rocznik
Strony
38--42
Opis fizyczny
Bibliogr. 10 poz., il., tab., pełen tekst na CD
Twórcy
  • Instytut Techniczny PWSZ, Nowy Sącz
Bibliografia
  • [1] Bieniek A., Graba M., Lechowicz A.: Adaptive Control of Exhaust Gas Recirculation at Nonroad Vehicle Diesel Engine, Journal of KONES 2011 vol. 18, No. 4, pp. 11.
  • [2] Cieślikowski B.: Spectral analysis of deposits from a catalytic converter of Diesel engine. Kongres Polskiego Towarzystwa Silników Spalinowych; Combustion Engines - Scientyfic Magazine, 3/2011.
  • [3] Chen D., Jeswani P., Li J.: Optimization of Oxygen Sensor. SAE Technical Paper Series 2000-01-1364.
  • [4] Lejda K.: Elimination of NOx Emission In Diesel Engine by EGR Metod, Western Sciientific Centra of Ukrainian Transport Academy, Logos 2000.
  • [5] Merkisz J., Mazurek S.: Pokładowe systemy diagnostyczne pojazdów. WKiŁ, Warszawa, ISBN 978-83-206-1633-0, s. 226-319, 2007.
  • [6]. Rokosch U.: Układy oczyszczania spalin i pokładowe systemy diagnostyczne. WKiŁ, ISBN 978-83-2006-1657, Warszawa 2007.
  • [7]. Schneider P.: Zentrale Druckversorgung im Fahrzeug. Automobiltechnische Zeitschrift 10/2000.
  • [8] Yokomura H., Kohketsu S., Mori K.: EGR Systems In a Turbocharged and Intercooled Heavy-Duty Diesel Engine - Expansion of EGR Area with Venturi EGR System, Technical Review 2003.
  • [9] White Ch., Randall M.: Kody usterek. WKiŁ, Warszawa 2008, ISBN 978-83-208-1591-3, s. 78-95.
  • [10] Wypis z norm: SAE J2012 i ISO 15 031-6.
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-09d1be57-bdf2-44ac-958f-2c43dc8bd92b
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.