Recycling possibilities a car at the end of their life time

• Autorzy: Bold O. W. , Morar M. , Matei A. , Moraru R.

Warianty tytułu

PL

Możliwości recyklingu wraków samochodowych w końcowym okresie ich żywotności

• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

The use and reuse of metal and steel is not an entirely new market or concept. It has just been brought to light amidst the worldwide effort to save the environment and minimize or stop the effects of global warming. Policies from governments and states have turned many sectors around to support the cause of stopping climate change. With a lot of struggle, the efforts of having individuals and businesses to care about the environment have started to bear fruit. One industry whose outlook has changed most is the automotive industry where most of greenhouse gases come from. It is no secret that the exhaust from cars creates a lasting effect on the environment. While the warning was ignored decades ago, it is heeded now and many car companies have taken measures in order to help prevent more damage brought on by cars. Hybrid cars that run on less fuel or bio fuel have become popular not only among activists but among Hollywood stars that support the cause. Another step that the industry has taken is the creation of cars that have minimal environmentally hazardous materials and is, instead, almost entirely recyclable. The cause is gaining momentum and it is time that you joined in the effort of saving the world. Currently, one in four cars is made up of at least 25% of recycled steel from old cars. While the number is good, one still has to consider the fact that car ownership rates have steadily gone up which may mean production and mining of more steel needs to be in order. While you cannot really stop someone from buying a car, the best way to go in this case is to keep the proportion of new cars and end-of-life vehicles balance in check.

PL

Użycie i ponowne wykorzystanie metali i stali nie jest całkowicie nowym rynkiem czy pomysłem. Zostało to ukazane światłu dziennemu aby wspólnym wysiłkiem ratować środowisko i zminimalizować czy zatrzymać efekt globalnego ocieplenia. Polityka rządów i stanów zmieniła sposób działalności wielu sektorów w celu zatrzymania zmian klimatycznych. Z wielkim trudem wysiłki posiadania jednostek i biznesów mających na uwadze dobro środowiska zaczęło przynosić efekty. Przemysłem, którego wygląd zmienił się najbardziej jest przemysł motoryzacyjny, gdzie powstaje najwięcej gazów cieplarnianych. Nie jest sekretem, że spaliny samochodowe stwarzają zagrożenie dla środowiska. Gdy ostrzeżenie zostało zignorowane dekady temu, obecnie zwraca się na ten fakt uwagę i wiele koncernów samochodowych podjęło środki w celu zapobiegnięcia większym szkodom wyrządzonym przez samochody. Samochody hybrydowe napędzane mniejszą ilością paliwa czy biopaliwa stały się popularne nie tylko pośród aktywistów, ale również pośród gwiazd Hollywood, które popierają akcję. Kolejnym krokiem, który wykonał przemysł jest stworzenie samochodów, które posiadają minimalną ilość niebezpiecznych materiałów szkodzących środowisku i które mogą być poddane recyklingowi. Sprawa nabrała rozpędu i teraz jest czas abyś dołączył się do starań na rzecz ratowania świata. Obecnie, jeden na cztery samochody jest wyprodukowany w przynajmniej 25% ze stali odzyskanej ze starych aut. Liczba ta jest dobra, jednak należy pamiętać, że ilość właścicieli aut wzrosła co może oznaczać, że na cele produkcyjne należy przeznaczyć większe ilości surowców. W sytuacji gdy nie można komuś zabronić kupienia nowego auta, najlepszym wyjściem okazuje się zachowanie proporcji nowych samochodów i tych, których żywot dobiega końca.

Słowa kluczowe

EN

economy of material; technology of recycled; management

PL

gospodarka materiałowa; technologia recyklingu; zarządzanie

• Wydawca: Polskie Towarzystwo Przeróbki Kopalin
• Czasopismo: Inżynieria Mineralna
• Rocznik: 2013
• Tom: R. 14, nr 2
• Strony: 75--78
• Opis fizyczny: Bibliogr. 3 poz., rys.

Twórcy

autor

Bold O. W.

• Department of Management, Environmental Engineering and Geology, Faculty of Mining, University of Petrosani; Str. Universității nr. 20, 332006, Petroșani, jud. Hunedoara, Romania

autor

Morar M.

• “Dorin Pavel” Technical College; Bd. Tudor Vladimirescu, nr. 39, 510167 Alba Iulia, Romania

autor

Matei A.

• Department of Management, Environmental Engineering and Geology, Faculty of Mining, University of Petrosani; Str. Universității nr. 20, 332006, Petroșani, jud. Hunedoara, Romania

autor

Moraru R.

• Department of Management, Environmental Engineering and Geology, Faculty of Mining, University of Petrosani; Str. Universității nr. 20, 332006, Petroșani, jud. Hunedoara, Romania

Bibliografia

• 1. Bold A.-V., Ionescu Cl.: Storage, treatment and recycling of waste and materials - Guide to practical work, Universitas Publisher , Petrosani, 2004, ISBN 973-8260-45-0
• 2. Bold A.-V., Haneş N.: Resources management side, Info-MIN Publisher, Deva, 2006, ISBN 973-7646-01-0
• 3. <http://www.toyota-europe.com>