Problematyka wpływu zakłóceń na czujniki koła

• Autorzy: Białoń A. , Furman J. , Zawadka Ł. , Kazimierczak A. , Adamski D.

Warianty tytułu

EN

Interference issues impact on the wheel sensors

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W artykule opisano zagadnienia związane z wpływem zakłóceń na czujniki koła wykorzystywane w urządzeniach sterowania ruchem kolejowym. Pokazano metody badań wpływu zakłócających pól elektromagnetycznych na czujniki koła. Zaprezentowano wyniki badań wpływu pól zakłócających oraz prądów płynących w szynie na czujniki koła stosowane w Polsce.

EN

The paper describes issues related to the impact of noise on the wheel sensors used in railway traffic control devices. Shows the test methods of impact electromagnetic fields on the wheel sensors. The results of studies on the influence of interfering fields and currents flowing in the rail on the wheel sensors used in Poland.

Słowa kluczowe

PL

zakłócenia; czujnik koła; sterowanie ruchem kolejowym; pola elektromagnetyczne

EN

noise; wheel sensor; railway traffic control; electromagnetic fields

• Wydawca: Instytut Naukowo-Wydawniczy "TTS" Sp. z o.o
• Czasopismo: TTS Technika Transportu Szynowego
• Rocznik: 2012
• Tom: R. 19, nr 9
• Strony: 783--792, CD
• Opis fizyczny: Bibliogr. 8 poz.

Twórcy

autor

Białoń A.

• Instytut Kolejnictwa - Zakład Sterowania Ruchem i Teleinformatyki

autor

Furman J.

• Instytut Kolejnictwa – Zakład Sterowania Ruchem i Teleinformatyki

autor

Zawadka Ł.

• Instytut Kolejnictwa – Zakład Sterowania Ruchem i Teleinformatyki

autor

Kazimierczak A.

• Instytut Kolejnictwa – Zakład Sterowania Ruchem i Teleinformatyki

autor

Adamski D.

• Instytut Kolejnictwa – Zakład Sterowania Ruchem i Teleinformatyki

Bibliografia

• 1. PN-EN 50238-1: Zastosowania kolejowe. Kompatybilność pomiędzy taborem urządzeniami wykrywania pociągu. Wiadomości ogólne.
• 2. PN-EN 50238-2: Zastosowania kolejowe. Kompatybilność pomiędzy taborem urządzeniami wykrywania pociągu. Kompatybilność z obwodami torowymi.
• 3. PN-EN 50238-3: Zastosowania kolejowe. Kompatybilność pomiędzy taborem urządzeniami wykrywania pociągu. Kompatybilność z licznikami osi.
• 4. Dyrektywa 2004/108/WE Parlamentu Europejskiego i Rady z dnia 15.12.2004 r. w sprawie zbliżenia ustawodawstwa Państw Członkowskich odnoszących się do kompatybilności elektromagnetycznej oraz uchylająca dyrektywę 89/336/EWG (Dz. U. UE L390/23 PL).
• 5. PN-EN 50121-3-2:2009 Zastosowania kolejowe - Kompatybilność elektromagnetyczna --Część 3-2: Tabor –Aparatura.
• 6. PN-EN 50121-3-1:2010 Zastosowania kolejowe - Kompatybilność elektromagnetyczna -- Część 3-1: Tabor -- Pociąg i kompletny pojazd.
• 7. Białoń A., Adamski D., Pajka P., Badanie kompatybilności elektromagnetycznej taboru z urządzeniami wykrywania pociągu z uwzględnieniem normy EN 50238. Problemy Kolejnictwa, z.152., Warszawa 2011.
• 8. Określenie dopuszczalnych poziomów i parametrów zakłóceń dla urządzeń sterowania ruchem kolejowym. Praca IK 4430/10. Warszawa 2011.