Ocena stanu technicznego układów łożyskowania silników lotniczych metodami diagnostyki tribologicznej

• Autorzy: Bagiński E. , Spychała J. , Zboiński M

Warianty tytułu

EN

The evaluation of a technical condition of bearing systems of aircraft engines by oil analysis methods

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Diagnostyka tribologiczna układów łożyskowania silników lotniczych opiera się na analizie próbek oleju pobieranych z krytycznego miejsca układu w ściśle określonych warunkach. Uzyskane parametry mają wspomagać proces oceny stanu technicznego układu łożyskowania i przewidywania czasu jego bezawaryjnej eksploatacji. W pracy opisano metody diagnostyki tribologicznej, które określają rzeczywisty stan układu i jego trwałość na podstawie badań próbek oleju metodami spektrometrycznymi oraz ferrograficznymi i zapisu ich historii. Informacje uzyskane z badań pozwalają ocenić prawdopodobieństwo awarii i zdefiniować pozostały zapas trwałości, a w rezultacie ustalić czas bezpiecznej eksploatacji. Analiza badań diagnostycznych układów tribologicznych pozwala na ocenę poziomu zużywania z zastosowaniem modelu 3σ.

EN

Oil Analysis of bearings systems of aircraft’s engines is based on the analysis of oil samples taken from a critical place of system under well-defined conditions. The resulting parameters are to assist the process of assessing the technical condition of bearings and predicting its failure-free operation. This paper describes the actually condition monitoring of the system and its stability on the spectrometric and ferrography methods and trend degradation. Information from lab testing allow to assess the probability of failure and define the condition life, and ultimately determine the time of safety operating. An analysis of tribological diagnostic allows the assessment of the level of wear using the 3σ model.

Słowa kluczowe

PL

układ łożyskowania; silnik lotniczy; zużycie; analiza oleju; diagnostyka tribologiczna

EN

bearing system; aircraft engine; wear; oil analysis; tribological diagnostics

• Wydawca: Wydawnictwo Instytutu Technicznego Wojsk Lotniczych
• Czasopismo: Journal of KONBiN
• Rocznik: 2011
• Tom: No. 1 (17)
• Strony: 27--36
• Opis fizyczny: Bibliogr. 7 poz., rys., tab.

Twórcy

autor

Bagiński E.

• Inspectorate for Armed Forces Support

autor

Spychała J.

• Air Force Institute of Technology, Poland

autor

Zboiński M

• Air Force Institute of Technology, Poland

Bibliografia

• [1] Advanced Machine Condition Analysis Course, Predict 2008.
• [2] Bieńczak K., Lewitowicz J., Wolski J.: System ewidencji, oceny i prognozowania stanu technicznego układów łożyskowania silników lotniczych i pokładowych instalacji hydraulicznych. 4th International Conference Aircraft and Helicopters Diagnostics AIRDIAG ’95, Warszawa 1995.
• [3] Bieńczak K., Wolski J., Zboiński M.: Badania zużycia par tribologicznych metodami spektrometrii emisyjnej, fluorescencji rentgenowskiej, ferrograficzną i granulometryczną. EXPO'98, Gdynia 1998.
• [4] Bieńczak K., Wolski J., Zboiński M.: Akredytowane Laboratorium Cieczy Roboczych Instytutu Technicznego Wojsk Lotniczych. Paliwa, Oleje i Smary w Eksploatacji, nr 8, Warszawa 1999.
• [5] Zboiński M., Spychała J., Deliś M., Lewitowicz J.: Badania diagnostyczne układów tribologicznych statków powietrznych, Logistyka 6/2010 CD 2, Wyd. Instytut Logistyki i Magazynowania, Poznań 2010.
• [6] Zboiński M., Spychała J., Deliś M.: Analiza niezawodności układów hydraulicznych wspomagających systemy sterowania statków powietrznych. Problemy Eksploatacji nr 1/2011 (80), str. 195-203. Instytut Technologii eksploatacji – Państwowy Instytut Badawczy, Radom, 2011.
• [7] Zboiński M., Spychała J., Deliś M.: Diagnostyka par trących w układach łożyskowania silników lotniczych. XXXVIII Ogólnopolskie Sympozjum Diagnostyka Maszyn, 28.02-4.03.2011 r., Wisła 2011.