The typical faults of automotive engines and analysis for fault diagnosis possibility

• Autorzy: Filipczyk J , Madej H

Warianty tytułu

PL

Typowe uszkodzenia silników samochodowych i analiza możliwości ich diagnozowania

• Konferencja: Międzynarodowy Kongres Silników Spalinowych (3 ; 22-24.06.2009 ; Opole, Polska)
• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

This paper presents analysis of typical faults occurring in contemporary automotive engines and possibility of damage detection. The engines of 200 cars of the same make have been analysed as far as engine damage are concerned. Higher fuel consumption, more rapid wear of the engine components, damages in additional equipment of the engine have been examined as well. The possibilities of diagnosing the damages of mechanical and electrical systems of the engine have been carried out using electrical values measurements, vibroacoustics signals and exhaust gases analysis. 200 models of cars of 28 different makes have been tested regarding the possibilities of applying testers of on-board diagnosing systems and diagnosing damages.

PL

W artykule przedstawiono typowe uszkodzenia występujące we współczesnych silnikach samochodowych oraz możliwości ich diagnozowania. Przeanalizowano uszkodzenia silników w 200 samochodach jednej marki. Uszkodzenia obejmowały unieruchomienie silnika, zwiększenie zużycia paliwa, przyspieszone zużycie w węzłach tarcia i uszkodzenia związane z oprzyrządowaniem. Przeprowadzono badania możliwości diagnozowania uszkodzeń układów mechanicznych i elektrycznych silnika z wykorzystaniem pomiarów wielkości elektrycznych, sygnałów wibroakustycznych oraz analizy spalin. Dla 200 modeli samochodów osobowych 28 marek przeprowadzono badania w zakresie możliwości wykorzystania uniwersalnych testerów układów diagnostyki pokładowej do diagnozowania uszkodzeń silników.

Słowa kluczowe

EN

faults of engine; fault diagnosis

PL

uszkodzenia silników; diagnozowanie uszkodzeń

• Wydawca: Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
• Czasopismo: Silniki Spalinowe
• Rocznik: 2009
• Tom: R. 48, SC1
• Strony: 229--233
• Opis fizyczny: Bibliogr. 8 poz., wykr.

Twórcy

autor

Filipczyk J

• Faculty of Transport at Silesian University of Technology

autor

Madej H

• Faculty of Transport at Silesian University of Technology

Bibliografia

• [1] Antory D.: Application of a data-driven monitoring technique to diagnose air leaks in an automotive diesel engine: A case study. Mechanical Systems and Signal Processing, No. 21, pp. 795-808, 2007.
• [2] Hafner M., Jost O., Isermann R.: Mechatronic design approach for engine management systems. Mechatronics, No. 12, pp. 1035-1046, 2002.
• [3] Isermann R.: Model-based fault-detection and diagnosis – status and applications. Annual Reviews in Control, No 29, pp. 71-85, 2005.
• [4] Isermann R.: Mechatronic system- Innovative products with embedded control. Control Engineering Practice, No 16, pp.14-19, 2008.
• [5] Filipczyk. J., Madej H.: Problemy diagnozowania samochodowych silników spalinowych w zakresie emisji związków toksycznych. XXXIV Ogólnopolskie Sympozjum Diagnostyka Maszyn, Węgierska Górka 05.03-10.03.2007.
• [6] Łazarz B., Madej H., Peruń G., Stanik Z.: Vibration based diagnosis of internal combustion engine faults. IV Międzynarodowy Kongres Diagnostyki Technicznej, Olsztyn 2008.
• [7] Zheng G.T., Leung A.Y.T.: Internal combustion engine noise analysis with Time-Frequency Distribution. Journal of Engineering for Gas Turbines and Power, vol. 124, pp. 645-649, July 2002.
• [8] Carlucci A.P., Chiara F.F, Laforgia D.: Analysis of the relation between injection parameter variation and block vibration of internal combustion diesel engine. Journal of Sound and Vibration, No 295, pp. 141-164, 2006.