Metody diagnostyczne zawieszeń pojazdów samochodowych

• Autorzy: Michalak R. , Pietruszewski R.

Warianty tytułu

EN

Diagnostic methods of suspensions of the vehicles

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W artykule przedstawiono organoleptyczne metody diagnozy zawieszeń pojazdów samochodowych, które nie umożliwiają obiektywnej oceny stanu technicznego, wykazują jedynie cykliczne przemieszczenia elementów węzłów, a ocena ta odbywa się na zasadzie obserwacji tych przemieszczeń przez diagnostę. Proponowane przez Katedrę Pojazdów i Podstaw Budowy Maszyn Politechniki Łódzkiej, stanowisko do badań sztywności poprzecznej układu nośnego pojazdu samochodowego służyć ma opracowaniu systemu diagnostycznego do badań stanu technicznego tego układu, a mianowicie wykrywanie niesprawności (luzów), poszczególnych węzłów układu nośnego. Zasada działania stanowiska opiera się na analizie sygnałów wyjściowych przy wzbudzaniu drgań o stałej amplitudzie sygnału harmonicznego i zmiennej częstości za pomocą wzbudnika oddziałującego bezpośrednio na koło jezdne. W stosunku do istniejących obecnie metod diagnozowania, proponowane stanowisko oraz metoda będzie umożliwiała dokonywanie obiektywnych badań stanu technicznego układu nośnego.

EN

The article presents methods of organoleptic characteristic of diagnostic of the vehicle suspension. Those methods do not permit on an objective assessment of The technical condition of vehicle. They present only cyclical movements of node elements. The assessment of technical condition is based on observation of those movements by diagnostician. The position to test The transverse stiffness of vehicle support system was build at the Departament of Vehicle and Fundamentals of Mechanical Engineering of The University of Technology in Łódź. Prepared position is intended to create diagnostic system to test the technical state of that system, namely will be used to detect failures (backlashes), of each nodes of vehicle support system. The rule of use of The diagnostic position is based on The analysis of output signals during The induction of vibrations of constant amplitude harmonic signal and variable frequency using The inductor affecting directly on a drive wheel.

Słowa kluczowe

PL

zawieszenie; diagnostyka

EN

suspension; diagnostics

• Wydawca: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
• Czasopismo: Logistyka
• Rocznik: 2015
• Tom: nr 3
• Strony: 3270--3276, CD 1
• Opis fizyczny: Bibliogr. 3 poz., rys.

Twórcy

autor

Michalak R.

• Politechnika Łódzka w Łodzi, Wydział Mechaniczny, Katedra Pojazdów i Podstaw Budowy Maszyn; 91-104 Łódź ul. Żeromskiego 116. Tel: + 48 42 631-22-46

autor

Pietruszewski R.

• Politechnika Łódzka w Łodzi, Wydział Mechaniczny, Katedra Pojazdów i Podstaw Budowy Maszyn; 91-104 Łódź ul. Żeromskiego 116. Tel: + 48 42 631-24-01

Bibliografia

• 1. Bedroś J., Katarzyński S.: Diagnostyka samochodów osobowych. WKiŁ. Warszawa 1981r.
• 2. Orzełowski S.: Eksperymentalne badania samochodów i ich zespołów. WNT. Warszawa 1995r.
• 3. Pawelski Z., Michalak R.: Stanowisko do badań sztywności poprzecznej układu nośnego pojazdu samochodowego. Archiwum Motoryzacji. Zeszyt 3-4. 2008r. Wydawnictwo Politechniki Radomskiej.